Nakup rabljenega C5 break

[dvorjan]

Za 6 prestav bos dobil vecinoma le 2.2 HDI zadnjih mesecev v 2003 ali pa 2004 letnike ...

[Citroenovc]

@bully - kaj pa če bi se ti en krog z dvorjanovim breakom peljal - avto je zelo dober, je 1. lastnik, na tem forumu sproti poroča kaki (redni) servisi so za njim, ipd ...

Ajde, nima 6. prestave - ampak naj bi pa čip doprinesel svoje z optimizacijo. Jaz sem bil za kak mesec prehiter - drugače ne bi imel nič proti kupnji dotičnega C5.

[bully]

Ker je še prehitro in še vsaj 1 mesec ne bom kupil.

Èe pa bo še bo takrat na voljo...

[dvorjan]

@Citroenovc:
A ni to nad njegovim proracunom? Sicer pa se lahko prides zapeljat, sicer sva s C5 v LJ samo se jutri in v sredo dopoldan, potem pa sibava v Berlin in bo zopet imel 2.500 km vec. =)

[deyo]

Mu bo pa cena padla, hehe.


Sicer @bully, @dvorjanovega sem videl samo enkrat, ampak takrat je bil vizuelno zelo lep.

P.S.: C5 sem imel v mislih, da ne bo kake druge predstave, hahaha

[dvorjan]

@deyo:
Danes je presneto umazan, ker je ravno iz kampa na Malem Losinju prisel, pa sta bili zadnji dve noci nevihtni. =) Sicer pa so fotke med malimi oglasi. Razen pocohane plastike spredaj desno nima nobene vecje poskodbe (kaka manjsa praskica od parkirisc se se najde, ampak to je to).

[deyo]

Ja saj edino tista praska na odbijaču mi je ostala v spominu.

[Citroenovc]

@dvorjan - ne spomnim se kolikšen proračun si je že zadal - ampak jaz razmišljam tako,l da naj raje da malo več za tvojega, ko je znan - kot da tisto razliko itak pusti na prvem servisu mehanikom ....

[dvorjan]

Evo, za sprasevalca ...

Pot v Berlin - povprecna hitrost 106 km/h, poraba 6,5l/100km (po racunalniku), v praksi bo verjetno celo kak deci manj. Vozil ponoci, cez AT med 80-140, v DE pa prakticno skoz 100-160km/h, vecinoma pa tam okoli 140 ...

Imajo pa svabi nore cene goriv, liter dizla je 1,45€, ajoj. In to nas vse se caka ...

V naslednjih dneh porocam se o porabi na poti nazaj, ce se mi ne bo prevec mudilo, bi lahko bila se celo kaj manjsa ...

[psihopat100posto]

ja liter LPG-ja pa 70 centov, ista cena kot pri nas. Pri taki kilometrini letno je greh ne razmisliti o bencinskem  motorju in predelavi na plin.
lp

[bully]

No ja. Švabi pa imajo zastonj avtoceste in majo tudi zaradi tega toliko višje cene goriva, da dobijo tu not tisti dele. Logika je super in ne vem zakaj naši tudi ne uvedejo tega. Plačat toliko kolki se voziš, ne pa da bluzijo o satelitskem cestninjenju pa ne vem kaj še vse

Sem pa malce razmišljal...če se morda vseeno ne bi o mk2 odločo. Ampak so cene kar konkretno višje od mk1.

Se splača, kaj so bistvene razlike? Vizualne razlike me ne zanimajo.

[dvorjan]

Ni jih. Lepsi "nos" pa grsa armaturka, ostalo je pa enako. Prav zadnji letnik C5 si lahko dobil tudi 2.0 HDI 136 konjskega s 6-stopenjskim menjalnikom. Samo ne vem, koliko takih je pri nas - brzkone da zelo malo ...

[dvorjan]

Sicer sem pa lihkar nazaj z Nemcije ...

Pol dneva po dezju vozil, pa se nesrece in zastoji po avtocestah - sem jo parkrat mahnil kar po magistralkah - rezultat - povprecna 94 km/h in 6,1l/100km. Cisto navdusen - se sploh ker sem precej stal, pa tudi po mestih skakal - sem gledal malo rabljen vozni park tam gori, a o tem v kaki drugi temi. Zdaj moram nepreklicno spat, naredil 1.170 km danes.

[NaceM]

Za 6 prestav bos dobil vecinoma le 2.2 HDI zadnjih mesecev v 2003 ali pa 2004 letnike ...

Ga imam jaz Mk.1, 2.2 HDI 6 pr. (iz uvoza).. Razen klasičnih napakic sem z njim naredil že 50.000 srečnih (tok,tok) km. (In zelooo zadovoljen.)

[bully]

Hm. A niso velike razlike v motorjih, oz turbinah? Mk1 bi naj imel "navadno turbino", mk2 pa "variable", kar posledično pripelje do manjše turbo luknje?