Sami problemi

[mirchi]

Pumpe-dize motorji so od 2001-2007. Najvecji drek kar ga je svaba naredil. Sploh 2.0.
1.9 90 km motorji niso meli nekih problemov se mi zdi.

[gregor]

Ne vem, tolk se pa ne spoznam na tdije, na 90konjski oktaviji prve serije (98 ali 99 letnik) sem šraufal.

[garac]

črpalka šoba so starejši 1,9, novejši so skupni vod, kot pravi superca 2,0

[Lovro]

Napake so na vseh znamkah. Kupit pa moraš tisto kar ti je všeč in kar potrebuješ.

Točno to. Izbereš pa tisto, v čemer se najraje voziš. Pri meni je bil to C5 III.

Edino, mogoče so (pri novejših modelih) Japonci res bolj zanesljivi od evropejcev. Vsaj Mazda.

[alesz]

Ja recimo.....jaz sem videl enega citroena ki se je vžgal,pa so ga potem na "šlep službo"naložili in po Sloveniji vlačili za "izložbo"....nasproti mene se je pa vžgala nova tojota,so prileteli iz servisa,jo porinili v kot,pokrili s cerado in ponoči odšlepali........

[Xantia Marko]

Lovro, tud Mazde al pa japoncev nasploh ne gre več pavšalno jemat za boljše, tast je kupil novo 6-ko, pa je že v štartu bil problem z lambdo, da so jo potem dvakrat menjali. Cene nove in servisa, pa nočeš vedet.

[Lovro]

Lovro, tud Mazde al pa japoncev nasploh ne gre več pavšalno jemat za boljše, tast je kupil novo 6-ko, pa je že v štartu bil problem z lambdo, da so jo potem dvakrat menjali. Cene nove in servisa, pa nočeš vedet.

Se pravi, tudi Japonci...

Očitno je sedaj res čisto vseeno, kaj kupiš, povsod je loterija.
Tako da, dejansko je najbolje kupiti tisto, kar ti je všeč, oz. kjer si z mehanikom določene firme v dobrih odnosih.

[visar]

tako kot smo vsi citroenarji saj smo vsak dan na servisu

[Lovro]

:emot77:

[jumper1]

črpalka šoba so starejši 1,9, novejši so skupni vod, kot pravi superca 2,0

Tudi 2.0 TDI so pumpa dize do leta mislim da 2009.

[zlikovski]

Fukušime si pa nebom vlačil domov, ker se bom začel ponoči svetit, pa makar če bojo zlati avti

[tomaz555]

Vsaj ne rabiš akumulatorja (pri Japoncih).

[Lovro]

Èe imaš C5 avtomatik, boš ravno tako svetil

[Emil C5]

Evo po 3 letih voznje z Citroen C5 III sem se odlocil ga prodati, ker na tem vozilu kar bi človek pohvalil so samo tri stvari, udobnost,poraba, bi-xenon žarometi vrhunski P.S in oblika. Ostalo je za bogu jokat,  prekleto dragi deli, zakopleksana elektronika, posledicno drago popravilo, prevec okvar zaradi slabe izdelave, itd. Jst priporocam kdor kupuje C5 III  naj ga ima samo za okras in vikende ne vec kot 10k na leto, ker prevec draga voznja z njem. Tako da grem nazaj na Šveda Lp

[Lovro]

Smola, kaj češ...