Automatic gear fault

[gregor]

DW12 (2.2hdi) ima 4HP20, čisto drugi menjalnik.

[lugr78]

hvala,

sem misli da paše

[lugr78]

evo spet jaz

Sem se odločil da bom sam odprl menjalnik in zamenjal potrebne dele ter olje.
No tu pa je problem.Original olje 9736.22 je svinjsko drago tako da iščem 8-10 litrov olja Esso LT 71141. Èe kdo ve kje se ga lahko dobi poceni oz. kaj se lahko da namesto tega in da je ceneje z besedo na dan.Bolj kot gledam na netu manj upanja imam da je kakšna 100 % zamenjava.

Aja, pa če ima kdo kakšno dolkumentacijo od AL4 menjalnikov se priporočam. Nekaj sicer imam, ampak od viška ne boli glava.

[gregor]

Za Esso LT 71141 vprašaj uporabnika MG na bmwslo forumu. Ampak mislim, da ga bistveno ceneje ne boš dobil, v glavi imam group buy ceno nekje 10 eur/liter. Pa prodaja se samov 20l kangli, tako da juhu. Moraš najti še nekoga, ki ga rabi, da ga skup vzameta.
ca 12 eur/liter pa je na citroenu/peugeotu, to verjetno že veš. Pri peugeotu je bila lani kantica dober euro ceneje kot pri cit...
Imam nekaj dokumentacije, pa TCT mi je dal za en dvd dokumentacije, bom pogledal kaj je za AL4. Malo me pognjavi čez par dni, ker bom verjetno pozabil.

[lugr78]

Spet se malo oglašam. Menjalnik sedaj dela Menjal sem kpl.blok ventilov.Avto sedaj dela kot mora že 2000 km.

Cena je bila "sindikalna" za ventile, olje pa tudi ni bilo pretirano drago.Je pa zanimivo da olje ki je v 2 l kanticah nekje prodajajo na liter nekje pa na kantico.In to na uradnih servisih.:Hammer3:

Hvala uporabniku ZXar2 ki mi je pomagal z nasveti :emot112::BigThumbs:

G. Dolinar M. menjalnika ni uspel popravit kljub temu da je imel avto več kot dva meseca, malo pa tudi dvomim v dela za katera je trdil da jih je izvedel.Kjub hvali Dolinarja na drugih forumih imam o njem  zelo slabo mnenje.

Nauk zgodbe: Ne čakaj na serviserje ampak probaj sam rešit zadevo z pomočjo uporabnikov foruma.

[bojanre]

Mogoče kakšna slikca notranjosti menjalnika med delom?

LP

Bojan

[lugr78]

Ga nisem odpiral, sem po nasvetu Zx-arja 2 najprej preveril ploščo ventilov in odkril napako.Èe pa te zanima  kako le-ta zgleda jo pa lahko poslikam.Jo imam na "častnem" mestu v delavnici.

[bojanre]

Seveda me zanima
Kakšna pa je bila napaka, oz. kaj točno je bilo narobe?

LP

Bojan

[lugr78]

Malo sem pozabil na slike

Težava je bila v palčki ki pride v ta blok ventilov (zadnja slika).To palčko z utori  premikaš noter in ven ko prestavljaš med pozicijami P,R,N,D ... Zračnost med to palčko in blokom naj bi bila minimalna, v mojem primeru pa je bila precejšnja. Tu se je potem zgubljal tlak in posledično je menjalnik "drsel".
Nad to palčko sta vidna dva selenoidna ventila (tretja slika), eden uravnava glavni tlak, za drugega pa nisem siguren kakšno funkcijo ima.
Sta pa že bila nova tipa ventilov na bloku, ju je menjal že prejšnji lastnik(konektorji črne barve). Na bloku je potem še 6 ventilov katerih kombinacija določi prestavo.Èe kdo rabi ventile in ima še star tip ventilov mu jih ugodno prodam .

Sam sem menjal komplet blok z ventili.V kompletu sem dobil tudi snop kablov, čeprav ga na shemi kompleta ni.:emot112:

[Xandrej]

Odlično da si porihtal. Sem pa zadnjič nekaj gledal po podatkih pa sem videl, da so tile 6 stopenjski menjalniki made in Japan??? Jesus jesus....

[lugr78]

Moj je kar 4 stopenjski AL4 ali DP0.

[matejj]

Lep pozdrav vsem skupaj.

Imam C5 2.0 HDI avtomatik in na žalost tudi težave z menjalnikom.
Glede na to da sem vso debato prebral kar nekajkrat imam mogoče malo čudno vprašanje.
lugr78 je imel res smolo in če mu mehanik ne bi priznal delne reklamacije bi ga to stalo še toliko več. Zanima me kakšno je vaše mnenje o nakupu in menjavi menjalnika z tovarniško obnovljenim in kakšen strošek je to?

Hvala.

Lp Matej.

[garac]

strošek je kar precejšen, najbolje, da povprašaš na servisu za točno ceno

[lugr78]

Cena je velika, mislim da je cene za menjalnike napisal že Andrej.
Za manj kot 3000 eur mislim da ne boš prišel skozi.

[alesz]

Večino gajbig z obnovljenimi menjalniki sem videl od tele firme.........
http://stores.ebay.de/GSB-GETRIEBESERVICE-BERLIN-GMBH