Problem -> Unblock Diesel filter

[Vlado333]

Ja, zgleda da je šel prvi programer (C51) v pokoj ali je pa dobil odpoved.

[dexterboy]

Dal so mu odpoved, ker se ni hotel naučiti jave... :emot15:
Mojster Vlado, kaj pa "pun gas" v četrti na relaciji PO-LJ, bi to kaj pomagalo?
Mar ni tako, da se pri regeneraciji smeti zažgejo in najdejo pot na prosto?
Se bojim, da če bi ga vozil kot prejšnji lastnik, do tega ne bi prišlo... sedaj pa, ko je norec za volanom...

[dexterboy]

Aha, še tole stran sem našel:
https://www.veckonjev.si/odstranitev-dpf-filtra/
Vmes je odstavek, kjer je spodnji tekst:

"" Zakaj se VELIKO strank odloči za ODSTRANITEV DPF FILTRA?
- boljša odzivnost motorja
- manjša poraba goriva
- nižji stroški servisa (olje brez DPF standarda)
- brez nadležnega dima pri regeneraciji
- nič več dolivanja strupene in drage tekočine za fap filter
- nafta ne uhaja več v oljno korito (težava z nivojem olja)
- daljša življenska doba motorja
Po odstranitvi DPF filtra ni povečanja dimnosti, vendar mora biti motor brezhiben (injektorji, EGR, MAF senzor itd.).

Naše podjetje izvaja odstranitev DPF filtra za namene motorsporta ali preizkusa delovanja motorja oziroma pred vgradnjo novega ali obnovljenega DPF filtra.
DPF filter lahko marsikatero napako na motorju, kot je okvara injetkorjev, merilca pretoka zraka, merilec  tlaka pritiska, lambde sonde itd. prikrije.Težava nastane, ko se nekateri odločijo za menjavo filtra, predno ugotovijo vzrok napake, s tem pa si povzročijo samo nepotrebne stroške in ne odpravijo okvare.
Imeli smo primer, kjer je stranka zamenjala filter z novim, čez par tisoč kilometrov pa se je problem pojavil znova. Filter smo testno odstranili, saj je bil popolnoma uničen. Ugotovljeno je bilo, da je vzrok napake injektor, pri čemer si je stranka naredila nepotreben strošek 1700 eur, in sicer z menjavo novega filtra. Nestrokovno je bila opravljena tudi diagnoza mehanika, saj bi moral najprej odpraviti težavo z injektorji.

Storitev odstranitve DPF filtra ponujamo v namene motorsporta in preizkusa delovanja motorja pred vgradnjo novega ali obnovljenega DPF FAP filtra trdih delcev. ""

Žalostno. Kupiš brezhiben avto zato, da ga potlej... "razfukaš"?   :Hammer3:

[dexterboy]

Tole našel, poučna dva filmčka, samo je na frenč jeziku;
https://youtu.be/QuutocwJfPQ
https://youtu.be/vBVk5ZDqJVo

btw; v Angliji je zakonsko prepovedano odstranjevanje DPF filtra. Kako pa preverjajo na tehničnih, pa nisem raziskoval.

[Vlado333]

Bolj dinamicna voznja (avtocesta je najbolj priporocljiva) pomaga, ampak zal ni vsemogocna.
Res je da se v filtru kopicijo delci, ki potem zgorijo in odidejo ampak, ko je filter enkrat ze toliko nasicen drugega kot ciscenje ali zamenjava zal ne pomaga.
Jaz osebno nisem zagovornik odstranitve fap filtrov.

[andraž]

To naj ti naredijo pri Jerovšku, prvo, ker si nedavno kupil avto tam in boš sigurno dobil konkreten popust, drugo, ker so mojstri svojega poklica.

[Xandrej]

Ja pa se lepo je pol ko se tak fajn za tabo kadi čuha puha

[alesz]

Ali je kdo zasledil kako konkretno imajo to urejeno Skardinavci,pa mislim da so šli Slovaki po isti poti.....?

Zakaj se VELIKO strank odloči za ODSTRANITEV DPF FILTRA

[Xandrej]

To pri nas se nebo 100 let urejeno. Saj ti je takoj jasno kdo vse danes naredi tehnične preglede. Unterhunt...

[dexterboy]

No, danes je bilo pa drugače. Sem gledal sinoči posnetke na tubi in tam zasledil pežojev uradni film o PDF filtru in njem delovanju. In, glej ga šment, računalnik pošlje vbrizg aditiva v tank, šele takrat, ko je slednji poln!?!?!? Zato sem zjutraj pred sedmo obiskal OMV v Vižmarjih in ga preko južne obvoznice "lupil" do izvoza Tomačevo. ŽELEL SEM, da bi se napis ponovil, pa... žal, nisem imel te sreče. Sem pa opazil, da je avto začel bolj vleči, in to konkretno! Ker nisem gledal armaturke, ampak na cesto in se mi ni zdelo, da norim, po občutku bi rekel, da furam 130, sem bil toliko bolj presenečen, ko sem vrgel uč na iglo hitrosti! To pa je bila konkretna brzina! Hitro nogo z gasa pa pogledat, če ni kje provide v bližini
Ampak v vsakem primeru bom poklical Jerovška. Ker moram povprašati še za homologacijski kartonček. Pa če kdo ve, ali je del takoj pod volanom brez plastičnega pokrova ali pa je tako že serijsko?

[andraž]

Da bi bila takoj reakcija in bi se sčistil FAP? Kolikor vem, vsaj pri II dodaja aditiv pri vsakem polnjenju tanka, ne glede na to, koliko doliješ. Zato tistim, ki tankajo za 10-20 eur prej zmanjka aditiva. Vsaj tako je enkrat Gule pisal.
Pri II je plastika tudi pod volanom.

[Xandrej]

Vedno vlije aditiv pa če tankaš za 5E ali pa za 70€ in ja prvijo da je vedno fajn spraznit pa polno natankat... Takrat je življenska doba aditiva daljša...

Je pa hecno jaz še na našem nisem zasledil, da bi delal regenracijo...

[dexterboy]

Ali avto SPLOH javi, da dela regeneracijo? Kakšno obvestilo se prikaže na displayu ali vse to naredi v tišini in gre med legende? V navodilih nič zasledil...

[dvorjan]

Nič ne javi. Èe spremljaš trenutno porabo, ta od regeneraciji za 20-30 km narase za 2-3 litre /100 km in po končani regeneraciji spet pade v normalne okvire.

[Xandrej]

Ja to bi naj blo... Kdo pa gleda skoz porabo jebojihbog...
:breaking_pc:

Lahko bi napisl delam regeneracijo pelji pa me ožemaj da bo to tak kot mora bit pa potem bi moral napist: regeneracija končana pa srečno...