Citroen Cactus

[hladilnik]

Tudi sipe nimajo avtomatskega pomika stekel, niti na voznikovi strani, ce je kdo porajtal. Za moje pojme ze malce pretiravanja. Ker stikalo za avtomatiko je morda 0.1eur drazje. Potem je vseeno, ce ima rocni pomik stekel, ker ce so sparali na knofih je najbrz cel mehanizem iz kaksne reciklirane plastike, ki bo pocilo po preteku garancije in bo juhuhu spet z menjavo.

[Zeko124]

Kot je omenil Sušo, ima vsaj "limite", ki so tu računalniško določeni. naš C6 je avtomatik pa sva s fotrom navajena kar precej spremljat obrate (bolj kot porabo na tisoč in en način), predvsem pa ga pogrešam ob dinamični vožnji (ko šaltaš ročno) in nimaš takega občutka koliko se vrti ker je avto za razliko od A serije malo bolj izoliran. Je pa to bolj ženski avto in so ga tako tudi zastavili. No, meni je vseeno všeč :BigThumbs:.

[gule]

Tudi sipe nimajo avtomatskega pomika stekel, niti na voznikovi strani, ce je kdo porajtal. Za moje pojme ze malce pretiravanja. Ker stikalo za avtomatiko je morda 0.1eur drazje. Potem je vseeno, ce ima rocni pomik stekel, ker ce so sparali na knofih je najbrz cel mehanizem iz kaksne reciklirane plastike, ki bo pocilo po preteku garancije in bo juhuhu spet z menjavo.

Avtomatika je glavni krivec pokanja plastik v mehanizmih za dvig stekel. Ker gre do konca in se ustavi, šele ko začuti gumo, ter "našpona" cel sistem...

Avti, ki imajo navadni dvig skoraj, da nimajo teh problemov...

[Lovro]

...je najbrz cel mehanizem iz kaksne reciklirane plastike, ki bo pocilo po preteku garancije in bo juhuhu spet z menjavo.

Mene ne moti, sem že iz C5 III navajen, da crknejo mehanizmi sprednjih šip :emot77:

[Lovro]

Pa ne samo, da ni deljiva, tudi sedalni del, se ne da preklopit...malo neergonomsko...:argue1:

Èe se bom odločil za Kaktejo, jo bom itak kupoval čez 2 leti - do takrat pa malce računam, da bodo poštimali to zadnjo klop.

Ostale "pomanjkljivosti" me niti ne motijo, deljivo klop pa dejansko uporabljam. Èe to poštimajo, mi je avto dovolj zanimiv za nakup... če me ne bo spet kak C5 premamil... če bo še imel hidropnevmatiko, seveda.

[rsm23]

Do zdaj sem v dveh tujih (UK,DE) testih zasledil, da se da deljivo zadnjo klop dobiti za doplačilo.
V SLO ceniku te opcije ni - očitno (še) ni na voljo za naše tržišče.

Recimo tole piše:
"In addition, Citroen only offers a split-folding bench as an option"
Tukaj: http://www.autoexpress.co.uk/car-reviews/87706/citroen-c4-cactus-vs-crossover-rivals#ixzz3DkB1p2Pw

[Lovro]

Očitno za naše tržišče še ni te verzije - mi je tudi prodajalec zagotavljal, da te opcije pri nas ni.

Ampak sem prepričan, da bo tudi pri nas, prej ali slej.

[gule]

Očitno za naše tržišče še ni te verzije - mi je tudi prodajalec zagotavljal, da te opcije pri nas ni.

Ampak sem prepričan, da bo tudi pri nas, prej ali slej.

"Kupiæu si top, kad tad..." kot pravi pesem...

[hladilnik]

Avtomatika je glavni krivec pokanja plastik v mehanizmih za dvig stekel. Ker gre do konca in se ustavi, šele ko začuti gumo, ter "našpona" cel sistem...

Avti, ki imajo navadni dvig skoraj, da nimajo teh problemov...

Hvala za tale podatek!!

[Lovro]

No, da sem lahko se prijavil v žreb za polletno izposojo Kakteje, sem jo moral tudi peljati.

In sem jo. S tamalim 1.2 bencincem. Èe odštejem tisto nedeljivo klop, mi je avto zelo všeč, dovolj ergonomski in prostoren zame. Tudi vozi se lepo za tak motor, poraba pa taka, kot pri mojem dizlu C5. Meni je avto vse bolj všeč. :BigThumbs:

[gule]

Lovro ti si že skuhan...upam, da te ne moti to, da so zadaj boben zavore...

[Čojko]

Seveda ga ne moti, saj če jih prenese na žabi jih bo tudi na kaktusu.

[andraž]

Èe primejo tako dobro in enakomerno kot pri DS, ni nobenega problema,

[hladilnik]

Lovro ti si že skuhan...upam, da te ne moti to, da so zadaj boben zavore...

Saj prvi dan si kar navdusen, potem pa pocasi mine. Prespis zadevo in je jasno kako drag avto je to.

[Lovro]

Kakorkoli, meni je avto všeč.
V trenutni akciji za 15 jurjev praktično dobim vso opremo, z vsemi zunanjimi  okraski, barvo blazin na vratih in notranjosti po želji, vključno z 16 col litimi felgami, razen navigacije, avtomatičnega parkiranja, kamere in 17 col felten.
Avto ima tisti 1.2 bencinski motor z 80 KM. Èe nisi nek dirkač, je čisto spodoben motorček, poraba pa je enaka dizlu v mojem C5 (sem testiral).

Ko sva s prodajalcem (v BTC) debatirala o ceni, sem mu seveda povedal, da zaenkrat le vohljam in da planiram menjavo avta šele čez 2 leti.
Tako mi je naračunal informativno ceno 15 jurjev, s tem da je poudaril, da če se bi odločil za nakup, lahko ceno še spusti.

Èe bo čez dve leti tudi pri nas na voljo deljiva zadnja klop, pa če desc res še spusti ceno, jaz mislim, da je to čisto OK cena.
Pa itak bodo še kake take akcije, tako da, če si malo tečen, lahko dobiš tak avto za solidno ceno.