Zeleni V6.24

Začel/a rsm23, November 03, 2013, 08:36:30 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

rsm23

#135
Hitri update na to temo...

Od sredine poletja plujemo po cestah :funny34d:

Kot sem zgoraj že napisal, se je praktično cel maj in junij bolj ali manj aktivno delalo na avtu.
Tako kot se vidi iz zgornjih in priloženih slikc...se je menjala sklopka, zamenjali so se vsi deli okoli motorja in hidravlike, ki so kazali znake obrabljenosti....nekatere zadeve pa tudi malo preventivno.

Na kratko je bilo nekaj takega:
- komplet sklopke
- povratki teleskopov in ostali sumljivi gumi povratki v motornem prostoru
- vsa jermena (klinasti, rebrati)
- vse okoli klimatske naprave - kompresor, hladilnik, dehidrator, presostat
- hladilnik motorja + prečiščen celi sistem hlajenja
- večina gumi delov podvozja spredaj (končniki, bolzni, stabilizatorji, sileni...)
- vžigalna tuljava in modul vžiga
- katalizator
- komplet izpušna cev (sprednji, srednji in zadnji lonec, katalizatorji)
- vse hidravlične krogle
- vse žice ročne zavore
- itd.

Kar je še plan v kratkem uredit:
- menjava injektorjev za novejše izboljšanje (jih imam že en čas doma)
- menjava manšet na zadnjih teleskopih (so tudi že en čas doma)
- menjava zadnjih cevk hidravlike (čeprav zgledajo še OK)
- nastavitev višine - spredaj sem ga pri montaži mostu nazaj, malo previsoko postavil

V kratkem bo deležen tudi manjših karoserijskih popravkov (pragi, buške) in ličarije.


Kar se zgoraj omejenih del tiče...največji zalogaj je bilo dobit dol most - dokler sem umaknil vsa čreva, popisal vse kose (da se ve kam jih potem vrnit) itd.. je šlo nekih 14 ur.
Sam menjalnik je potem pobral še ene 2 uri, ker so Citroenovi inženirji pustili med motorjem in lajtungami točno 35 cm prostora, enakih mer je pa tudi menjalnik...tako, da je bilo treba malo eksperimentirat pri tem kak dobit zadevo mimo lajtung.

Ostale zadeve načeloma niso bile problematične - malo telovadbe je še z menjavo žic ročne zavore, ker je vse skupaj skrito za termo oblogo izpuha.

Še komentarji k slikam. Žal vseh slik nimam, ker je bil cilj, da se čim več iztisne iz dni prebitih v delavnici...tako, da v pricipu je bolj kot ne samo vse okoli montaže/demontaže mosta, menjalnika, gobca ovekovečeno:
- 1. začetek del. Prvo je bilo potrebno naredit prostor pod havbo okoli oz. nad menjalnikom.
- 2. po dolgem mučenju, končno demontiran most
- 3. menjalnik končno na prostem
- 4. stara sklopka, na pogled izgleda še ok, je pa glede na nete dokaj neenakomerno pobrana
- 5. zmontirana nova sklopka - Valeo oriðiði
- 6. pogled na vsa možna čreva pred montažo menjalnika nazaj
- 7. očiščen most, pred barvanjem in montažo nazaj
- 8. most v fazi montaže...je bilo potrebno res si vzet čas, ker gredo zadeve na milimetre gor in pa ni fino če pozabiš kakšno cev, kabel itd...pod mostom.
- 9. razni povratki...na prvi pogled (ko so iztegnjeni) izgledaj ok, ko ga imaš v roki ti pa skoraj da razpade...no kakšne cevke so tudi dejansko razpadle med demontažo.
- 10. novi povratki teleskopov - zanimivost je da so dejansko še na C5kah isti kos.
- 11. pred montažo gobca
- 12. prvi na kolesih in v čakanju na menjavo izpuha (namensko je drugem dvigalu, ker na teh teleskopskih dvigalih ni ravno fino švasat (je treba prej dvigalo zaščitit).
- 13. končan - čaka na odhod na tehnični
- 14. med seanso Citrobike...
- 15. preobut...

...

HidroThorax

Top :BigThumbs:. Se ne bi branil kakega kroga v tej mašini :).
Imel: C5 II 1.6 HDi, C6 2.7 HDi V6, Activa 2.0 TCT, C4 1.6i 16v VTR By Loeb, C5 I 3.0 V6 Break, C5 II 3.0 V6, H XG30 3.0 V6, C6 2.7 HDi V6, Kia XCeed 1.4 T-GDI '20, Escalade 6.2 V8 '07, Linc. Town Car 5.0 V8 '84, Chrysler 300M 3.5 V6 '99, MB S500 L 4Matic '05
Imam: Lincoln Town Car 4.6 V8 '98, C5 X

antasi

Uh. Odlično delo:BigThumbs:
Send from ZX Spectrum 8bit 16kB

andraž

Koliko ur? Raje ne napiši, ker bomo padli dol.
Super, da si se lotil in da je spet skoraj nov.

andraž

Sicer pa če boš prodajal. Kupim za 200. Te Citroeni nimajo neke cene.:Hammer3:

rsm23

Koliko ur? Hja računaj, 15 dni dopusta, se pravi ca 15x6 ur (kolikor je realno efektive) in ene 10-12 dni, ko sem bil popoldanc v službi - se pravi sem lahko šraufal po ca 4h/dan.

Skratka...v kratkem še karoserija in malenkosti ki so ostale, pa bo skoraj kot nov :)

andraž

#141
:BigThumbs:

Čojko

Bravo, tako se dela!
Pa vidim, da imaš neke hude Izolske tablice,...

mirchi

Most sinsnel zaradinsklopke al zaradi cesa drugega? Veliko lazje je sneti veznonpa celi motor ven. Pa veliko hitreje tudi
Rezervni deli XM ugodno naprodaj!

Citroenovc

Glede na to, da omenja ciscenje in barvanje mostu - sklepam da predvsem zaradi slednjega
OK

LP
Primož

Lovro

#145
Tile modeli s staro armaturko so res lepi.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

sušo

Krejzi. Hud projekt.

Definitivno ostanem na A seriji. Vsaj kar se šraufarije tiče.

rsm23

Hja prav posebnega razloga razen čiščenja in pregleda stanja cevi ni bilo. Je pa bilo malenkost lažje tako, priti do kakšnih pritiklin, tipa zavorni dozer.
Vsekakor je če se menja samo sklopka, lažje to narediti od zgoraj (motor ven...)

Zeko124

Damjan in njegov XM. Èe se ne varam, se je pisalo leto 2014...

Naj ostane zabeleženo še na forumu.
"In tistega lepega popoldneva sem si prisegel, da bo Ami moj prvi avto"...Citroën :BigThumbs:!!

www.keramika-genorio.si

Lovro

Upam, da mu je tudi šraufanje lepšalo njegovo življenje med borbo z boleznijo.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)