Citroen Xantia Break 1.8 16v LPG (Luka)

[vsx]

Plastično blendo zalepi z vodoodpornim (sivim) lepilnim trakom.
Ko boš menjaval tisto zanimivo stikalo in lotal kontakte releja brisalca boš videl zakaj.

LP

[pehorunkl]

Torej, od zadnjega javljanja smo postorili naslednje:

2. Servis na motorju, opravljen pri Bosch servisu Arčon (Renče):
- ponastavitev ECU (pri delovanju na plin se namreč porušijo in potem na bencin ne teče tako lepo)

Lep pozdrav do nadaljnega. :BigThumbs:

Hm, to se mi zdi zanimivo. Moja namreč zelo slabo teče na bencin. Pa mi je že Jerovšek gledal, pa Bosch Puconja, in si z nobenim nisem nič mogel pomagati. Še vedno isto. Ali je pač še kaj skrito kje ali pa ta ECU.
Kako se bi pa porušili parametri??

LP

[pubi2cv]

Tole je očitno problem več ali manj pri vseh 1.8 16v mašinah na Xantiah z LPG. Ali ne del dobro na plin, ali pa na bencin....zmerom nekaj zeza. Imel sem že oba simptoma - ugotovitve pa so sledeče:

- Ponavadi pride do nepravilnosti v delovanju ma becin, ko je nekaj časa odklopljen akumulator (npr. med rednim servisom in podobno). Plinskemu računalniku se očitno malo zmeša, kar med kasnejšo vožnjo na LPG vpliva tudi na računalnik za benz, ki ponavadi javi napako zgornje mrtve točke. V tem primeru dela slabo na benz predvsem pri neogretem motorju (crkuje na štandgasu, pod nizkimi obrati slabo vleče in podobno). Pri mrzlem vremenu, ko je višji štandgas, je načeloma dosti bolje. Pa pri popolnoma ogretem motorju prav tako.  Lahko se to zgodi takoj po servisu, ponavadi pa šele po nekaj dneh vožnje. Najprej komaj opazno, potem pa se z dnevi stanje poslabšuje.

- Težavo lahko rešiš s pobrisanjem napak serijskega računalnika (proxia) ter zatem ponovno nastavitvijo računalnika plinskega sistema. Načeloma to prinese trajen uspeh.

- Èe se ti dogajajo težave pri delovanju zgolj na plin, je velika verjetnost, da imaš slab akumulator. Naj ti ga na servisu zmeri in pove, koliko še da od sebe. Plin zna biti občutljiv na tole reč....vsekakor pa mora biti plin poprej pravilno nastavljen in cevke vakuumov cele, saj lahko ob minimalnem puščanju hitro pride do nepravilnosti...predvsem v smislu crkovanja pod štantgasom in podobne reči.

[dexterboy]

Potlej moram potrkati po lesu, ker nisem imel takšnega felerja. Je pa res, da je bil avto brez akumulatorja zgolj minutko, ko sem menjaval le-tega.

[LukaKST]

Plastično blendo zalepi z vodoodpornim (sivim) lepilnim trakom. Ko boš menjaval tisto zanimivo stikalo in lotal kontakte releja brisalca boš videl zakaj.

Že opravljeno ob omenjeni demontaži in ponovnem lepljenju.
Danes, takoj po tem, ko se je odprlo nebo nad Šempetrom, sem gledal skozi okno, kdaj bo nehalo in takoj, ko sem lahko, šel pogledat...zaenkrat je SUHO. :BigThumbs:

[LukaKST]

Kar se LPG-ja tiče.

Ena težava je v nekoliko dotrajanih plinskih injektorjih, tako da je na 'štandgasu' po moji oceni pretok prenizek in obrati nihajo, da ne bi crknil.
ECU od plina javi napako in ker sistema nista povsem ločena, se napake kopičijo tudi v 'log'-u osnovnega ECU-ja motorja.

Jaz zaenkrat rešujem tako, da občasno (doslej je bilo potrebno, ko sem avto kupil in sedaj ob servisu) ponastavim nastavitve osnovnega računalnika.
Potem dela na bencin in plin lepo kar nekaj časa.

Ko bom šel v obnovo plinskega sistema (spomladi), se bo pa verjetno vse na novo nastavilo in upam, da bo potem delovalo, kot mora.
Aja, kot že omenjeno, ker vozim večinoma relacijo (AC med Novo Gorico in Ljubljano), se težavam na 'štandgasu' izogibam s preklopom na bencin, ko pridem do semaforjev v Ljubljani. ; )

LP.  Luka

[dexterboy]

@LukaKST, saj je možno zamenjati samo plinske injektorje, si ugotovil, kateri sitem imaš?
Ali pa jaz nisem zasledil, ako si že zapisal...

[pehorunkl]

Kar se LPG-ja tiče.

Jaz zaenkrat rešujem tako, da občasno (doslej je bilo potrebno, ko sem avto kupil in sedaj ob servisu) ponastavim nastavitve osnovnega računalnika.
Potem dela na bencin in plin lepo kar nekaj časa.

LP.  Luka

Daj mi to malo razloži, kako to narediš? Ponastaviš nastavitve osnovnega računalnika. In kaj točno ter kako se ponastavi? Ker mene jezi samo na bencin.

Hvala, LP

[LukaKST]

@LukaKST, saj je možno zamenjati samo plinske injektorje, si ugotovil, kateri sitem imaš?
Ali pa jaz nisem zasledil, ako si že zapisal...

Sistem je Landi Renzo Kit Omegas 4cil, kateri injektorji točno so, pa na računu, ki mi ga je zapustil prejšnji lastnik, ni specificirano.
Predračun za nove injektorje je 320€ + delo (povprašal sem pri treh različnih ponudnikih), zato se mi zaenkrat z menjavo ne mudi ravno, saj so, kot rečeno, težave praktično samo na 'štandgas'-u.

[LukaKST]

Daj mi to malo razloži, kako to narediš? Ponastaviš nastavitve osnovnega računalnika. In kaj točno ter kako se ponastavi?

Jaz peljem k enemu znancu/mehaniku, ki ima možnost opravljanja diagnostike, preko katere mi potem izbriše 'log' napak ter na novo prepiše Citroenove tovarniške nastavitve za moj motor v ECU.
Nazadnje pa mi je to ob rednem servisu poleg servisa opravil kar Arčon (Bosch Servis v Renčah).

[miklavz]

Spremljam tale thread in zanimivo - moja - oziroma sedaj hčerkina - Xantia deluje na plin že 350 kkm brezhibno, brez kakršnih koli nastavitev. Kot je meni pojasnila oseba, ki je vgrajevala plin v le to, mora avto delovati bp na obe vrsti goriv. Èe ne deluje tako potem je oseba, ki ga je vgrajevala in nato nastavila nekaj zamočila.
LPM

[LukaKST]

Se strinjam z zadnjim komentarjem: po moje je nekdo, potem ko so pričeli plinski injektorji delovati nekoliko slabše,
na novo nastavil parametre in 'zamočil'. =P
Bomo uredili, a kot rečeno, verjetno šele spomladi.
LP.  Luka

[miklavz]

Luka, uredi čimprej - sicer te bo na porabi plina kar nekaj stalo do pomladi. LPM

[pehorunkl]

Luka, eno vprašanje. Kateri ECU/računalnik pa je v tvoji Xantiji? Sagem ali Bosch?
Hvala, lp

[LukaKST]

Bom preveril...
Sporočim v kratkem, ko bom malce povzel, kaj se je z njo dogajalo v zadnjih tednih. =)

LP in srečno vsem!

Luka