C5 tretja sklopka ?!

[Picdriver]

hm, tole z mazanjem vodil za sklopko ne vem če bo držalo - kolikor vem je sklopka hidravlična, hidravlika pa ne potrebuje posebnega mazanja

[Dr. MadMan]

Moj ima prevoženih 195.000 pri 145.000 sem menjal sklopko ker mi je puščalo tesnilo med menjalnikom in motorjem. 45.000 od menjave sem naredil brez zdrsevanja, potem je začelo zdrsevati najprej v 6, potem v 5... pa vse do 3. Sedaj po prevoženih 4.000 zdrsne le še občasno v 5 ali 6. Ne vem kako "čudo tehnike" je ta sklopka ampak meni ni všeč. Sploh pa ne ko se spraviš prehitevat in ti ravno takrat najbolj zdrsuje.

[Lovro]

Ima eno svoje življenje ta sklopka, res... Tudi pri mojem (sicer zelo) občasno zdrsne. Ampak stanje se ne slabša.

[MSrougeZX]

Dvomim da to kje mažejo...meni niso, vem ker sem stal poleg avta..sem pa med prazniki srečal sokrajana, ki me je prosil da mu menjam dnevno luč in mi zaupal da mu je začela sklopka podrsavat...pred menjavo je meni drsela v 5.in6. od 2000-2500obr.

[bikec1]

moja sklopka je prvič zdrsnila pri 35000km, pri 39000 sem jo menjal, ker je v garanciji do 40000. Na servisu so jo razdrli in povedali, da je sklopka še v dobrem stanju, problem pa je v    samo nastavljivem mehanizmu, ki je serijsko slab. Vstavili so mi baje boljšo novejšo sklopko, ki jo imajo tudi zabeleženo pod novo kataloško številko. Istočasno so mi zamenjali tudi vztrajnik, ki je bil že tudi zmahan....

torej sklopke so tudi stare ok.. problem pa nastane, če se ob obrabi ne nastavi kot bi se morala in zato se zgodi, da sklopka 1 mesec drsi, potem pa je lahko 2 meseca spet ok....

kar se tiče pa mazanja - mislim da ni pametna ideja

[visar]

Hidravličen je le aktivator in prenos iz pedala sklopke v kabini.
Še vedno pa bat iz aktivatorja gre po kovinski šalčki in potem naprej na potisni ležaj....
Pospreja in namaže se tisti mehanski del, je znotraj zvona, od strani se ga lahko doseže in namaže.

Lovro imaš isti servis kot jaz, lahko da so ti pozabili namazati.... povprašaj jih.

Po tem ko so mi to namažejo je tudi sklopka mehkejša.

[Lovro]

Bom se ob priliki zapeljal tja...

[spajdi]

Živjo,
parkarat sem zasledil, da ste zapisali, da ima sklopka garancijo do 40.000km.

Ali se to šteje od novega avta ali od menjave sklopke. Pri meni je začela sklopka že spet drset pri 63.000 km, čeprav je bila prvič zamenjana že pri 39.000km (pod garancijo).

LP

[bikec1]

vsak originali rezervni del ima garancijo, ko ti ga zamenjajo. Nisem pa preprican ce so pogoji enaki kot pri novem avtomobilu.

[spajdi]

živjo,

a kdo pozna stran ali pa ve kataloške številke teh sklopk. Sem poklical na servis i so rekli da so vgradili sklopko 2052-P3, in to naj bi bila zadnja popravljena verzija?

[Dr. MadMan]

Ja res je. Po podatkih iz kataloga je to najnovejša varianta.

[Sine64]

Nope, zadnja je 2052-P6 za vozila iz proizvodnje 31.oktober 2011 naprej....P3 je še vedno ista stara verzija.

[Dr. MadMan]

U ja spregladal P3 P6 :-)

[Vlado333]

Sklopke pod kataloško številko 2052P6 so sklopke katere se vgrajujejo v 160 "konjske" C5 Torej, končno so ugotovili, da so 2052P3 sklopke prešvoh in sedaj v nove 140KS dajejo te močnejše.

[spajdi]

Živjo,
parkarat sem zasledil, da ste zapisali, da ima sklopka garancijo do 40.000km.

Ali se to šteje od novega avta ali od menjave sklopke. Pri meni je začela sklopka že spet drset pri 63.000 km, čeprav je bila prvič zamenjana že pri 39.000km (pod garancijo).

LP

Sam za informacijo,

danes sem avto odpeljal na servis, Avtotehna Vis, kjer so po predhodnem dogovoru z Citroen Slovenija, opravili pregled sklopke in ugotovili da je pušča semerinh in je olje teklo na sklopko. Zaradi tega je začela tudi drseti. Zamenjai mi bodo lamelo, delo in material časti Citroen

upam da bo zdaj mir s to sklopko