Moj rouge C6 2.7 Hdi

[Zeko124]

Cojko, 2,7 HDi in 7l porabe, kaj si padel na glavo? Tovarnisko definirana je 8,7L, pri nasem okrog 9,5 mesane voznje.

Je pa bomba avto in se tudi ta razlika v porabi nekako preboli .

[Xandrej]

Jure kot sem ti rekel nekdo pije, nekdo kadi, nekdo dela ono nekdo tretje... Nas večina dela isto. Dobro da še imamo razumne pupe. In vse je v osebnem zadovoljstvu. Jaz grem tudi iz dizla na bencinskega V8 pa bom to plačal kot žuti ampak kot sem rekel. Tudi sam pogrnem kar nekaj denarja ko menjavam avtomobile pa kaj naj zdaj naredim...

2.2 Hdi C6? Ne vem kot je nekdo nad mano napisal se temu avtu poda le V6 motor pa naj bo to dil ali bencinar. Pa seveda Automatic. Zadnjič sem gledal C6 2.2 z ročnim mejalnikom in prav hecno vseskup.

Rdeč... Ja edini bi naj bil.

Glede porabe avto za v mestu pač ni namenjen gre normalno ampak ni to zunaj ali avtocesta kjer ima porabo kot piše tovarna pod 8.5 litra vsaj tako meni pije ko grema na morje ali pa kam daleč... Načeloma še manj. Kot sem videl si umirjen voznik tak, da tega se ne rabiš bat.

[MSrougeZX]

Raje napiši kolko si imel porabo iz MB do Lendave in nazaj po AC.
Drugače pa je to edinstvena prilika, pa rdeč je, že to je prava redkost, pa od človeka ki ga poznaš kupit c6 je še ena redkost, pa da je tako ohranjen in negovan, sem pa tudi slišal od enega drugega človeka, da je andrej še take stvari dal menjat na avto, katere še sploh niso bile zrele za menjavo...tako, da tu nimaš kaj reskirat.

[rsm23]

Taprva kljuka naj bi bila Bosal AK6 - ista je tudi pri P407.
Originalna na servisu naj bi prišla okoli 400 EUR, pa še ko jo snameš se lepo pospravi v prostor za gumo

[Xandrej]

Sem narobe napisal:

Kot je rekel rsm cena je 321€ + davek. Original na citroenu je dražja...

[rsm23]

Možno da pri tej ceni iz Citroen Service manjka še kakšna kabelska inštalacija/elektronika. Torej morda kakšnih 100 EUR več. No...nekje v tem rangu plus (oz. minus) še kakšen popust.

[Xandrej]

Ja saj sem popravil... :BigThumbs:

Vglavnem imajo in se da dobit tak kot za vsak avto saj to na severu obvezna dodatna oprema to ja imajo vsi gor na avtih!

:BigThumbs:

[JureA]

Pobje, hvala za informacije glede vlečne kljuke.
Sam sem pobrskal na nekaj spletnih straneh in na nobeni nisem našel kljuke za C6.
Tudi telefoniral sem v firmo, kjer so mi zmontirali kljuko na Picassa in Crosserja, in je bilo prav hecno.

- "Dober dan, se da pri vas kupiti kljuko za Citroen C6?"
- "Citroen C6? Mislite C5?"
- "Ne, ne, kljuka za C6 me zanima."
- "Tega pa nimam v nobenem katalogu. Kakšen avto pa je to? Najbrž kaj starejšega?"
- "Tam nekje leta 2006 so jih začeli prodajat."
- "A tako? Hm, imamo za C4, pa za C5, za C6 nimamo, za C7 tudi nimamo, imamo pa spet za C8!"

(C7?)

[JureA]

Hvala vsem, ki me želite spraviti v težave.
Še vedno tehtam in tuhtam.

Priznati je treba, da sem s C-Crosserjem zelo zadovoljen.
Je tri leta mlajši od C6 in ima šele 50.000 kilometrov.

Za družinske namene nam odlično služi: C-CROSSER

[DejanO]

Še malo statistike okrog C6 v SLo na dan 31.12.2013:

tipi:
2.7 V6 / HDi 24V AUT.   40
2.2 / HDi   7
3.0 / HDI AUT.   3
2.2 / HDi AUT.   2
2.7 / HDI   2
3.0 / I V6 AUT.   1
3.0 V6 / i 24V AUT.   1


letniki izdelave:
2006   25
2007   16
2008   8
2009   4
2010   3

občine:
Ljubljana   25
Maribor   5
Grosuplje   3
Koper   2
Domžale   2
Gornja Radgona   2
Sežana   2
Šmarje pri Jelšah   2
Žalec   2
Velenje   1
Šentjur pri Celju   1
Škofja Loka   1
Murska Sobota   1
Piran   1
Ptuj   1
Ruše   1
Ajdovščina   1
Cerknica   1
Kranj   1
Laško   1

barve:
Èrna   29
Siva   20
Rjava   3
Modra   3
Rdeča   1


starost lastnikov:
41   3
50   3
48   2
49   2
55   2
42   2
32   2
38   2
40   2
63   2
67   2
71   2
73   1
75   1
76   1
68   1
69   1
66   1
30   1
31   1
43   1
45   1
46   1
47   1
56   1
57   1
58   1
60   1
52   1
54   1

12 jih je na firmo.

[Xandrej]

Si prestavljaš to lepo adrijo ki jo imaš pa spredaj mašino rdečo? Kaj si ti ja nor kak pa bi to zgledlo madona! Pa še zadaj nebi bil tak na tleh...  


Evo pa v registru je res edini rdeč.


:BigThumbs::BigThumbs::BigThumbs:

[MSrougeZX]

Tudi lažje in lepše bi se vleko z c6 prikolico...pa vidim da je crosser 2.4benz...poraba bi bila sigurno za 30% nižja.

[gule]

Informacije iz Citroena:

Kljuka RD 9427CP..........pri nas 671,60 KM(343,40 EUR)......davek 17% vračunan

Elektro instalacija RD 9428E7............351,50 KM(179,70 EUR)

Ta instalacija ima papreno ceno, se pa da improvizirati z kakšnim dobrim električarjem...verjetno cenovno pride pol na isto...

[Čojko]

Hahe je zanimivo to spremljat.

Dejstvo je, da je C6 zelo težko prodat. Drugo dejstvo je, da je Andrejev rdeč C6 prava perla med C6-kami - daleč naokoli ni več take. Dejstvo je da vsi pravi Citroenarji želimo, da tak avto kupi nek res pravi ljubitelj, ki ga bo znal čuvat in ohranjat. Dejstvo je tudi, da boljšega kupca za to C6 kot je Jure skoraj ne moreš želet. Dejstvo je tudi da ima Jure že skoraj več kvadratnih metrov neto prostora v avtomobilih kot v stanovanju,... Ko sem si ogledal vse slike o CCroserju je dejansko res, da na vse razen na eno bolj paše Crosser.
To sem izbral in jo pripenjam.

Predstavljajte si jo, da na njej ni več Crosserja, namesto modrega Pallasa pa je poleg CX-a parkiran rdeč C6. :BigThumbs:

Potem pa ti manjka samo še DS-ka in imaš popolno zbirko prestižnih Citroenov!

Jaz bi torej nekako tako zaključil:
Èe si jo lahko privoščiš si jo daj, zdaj je izvrstna prilika kakršne ne bo več. Vendar si jo privoščiš zase, ne za družino.

[Citroenovc]

Jure, popolnoma razumem tvojo dilemo.

Prestižni hidravličar je sicer enkraten avto za vozit in vsekakor je Andrejev primerek eden najbolje vzdrževanih.
Crosser pa ponuja neko drugo dimenzijo - je 4wd in pač namenjen temu, da ga ni škoda zapoditi tudi v kake slabše terene.

In dilema sploh ni tako mala. Vem iz prve roke.
Jaz sem se nekoliko nepričakovano znašel pred podobno dilemo dober mesec nazaj in rezultat na koncu ni bil 4. hidravličar pri nama, ampak smo zdaj na 3+1 shemi. 3x hidro in enkrat orto zmogljiv 4wd.
In po prvem mesecu izkušenj se obeta, da bo naslednji korak (ko bo) prehod v 2+2 shemo. (Pravi)Terenci imajo svoj čar. PSA butli pa itak ukinjajo hidravliko. Tako da se zna zgodit, da počasno razhajanje niti ne bo tako težko ...