DS naprodaj

[rok.si]

LuCit, Janez ima prav - to je ta žaba. Jaz sem jo tudi občudoval v MB, najprej kot modro, nato pa črno z malimi lučmi, še peljal sem se z njo malo preden jo je Robi prodal. Èe se dobro spomnim, je rekel, da je bil prvi lastnik direktor koroške tovarne akumulatorjev Topla. Danes, ko je ogromno žab uvoženih, je zelo fajn imeti tako, ki je že od novega v Sloveniji. Žmigavci pa so takrat (kot tudi ostanek žabe) delovali brez problema

Kakšna pa je prišla iz tovarne pa lahko preveriš s serijsko številko. Mogoče so jo že pred mnogimi leti "modernizirali", mogoče pa tudi ne... AC133 pa je siva barva, ne bela.

[andraž]

Robi je imel to žabo sigurno urejeno kot je treba, ker ima vse avtomobile v zelo dobrem stanju. Kar obnavlja naredi zelo dobro, seveda pa želji naročnika, se pravi, da lahko kakšno stvar naredi tudi najceneje možno, kar ne zgleda vedno vrhunsko.
To žabo je moral po domače urediti preprodajalec.
Kar se tiče modela-spredaj bi morala imeti dvojne luči, je eden prvih modelov z novim "nosom", to mi je povedal Robi,ki je "fajn ded",kot je napisal Janez ". Robi je povedal tudi to, da je bil avto stalno v Slo, bil je službeno vozilo tovarne Topla.
Je pa super, če je tudi v Kranju vrhunski specialist za restavriranje Citroenov.

LP, Andraž

[andraž]

Lucit pa še to me zanima; v oglasu imaš napisano da ima DS motor 1911? A to drži?

LP, Andraž

[LuCit]

No v kranju ni specialista za žabe sem zgoraj morda malce nerodno zapisal gre za dva prijatelja en je profesionalni restavrator z drugim pa sva se lotila tele žabe. Drugače v prometni piše datum prve registracije pri nas 1976 tako da ne vem če je ves čas v slo. Tastare luči oz. blatnike bom pa kar obdržal ker so mi taki všeč, pa še pallasko imam z dvojnimi lučmi tako da... Kar se tiče motorja povsod v prometni, kupoprodajni in v certifikatu piše 1911ccm kar se mi zdi malo čudno ker glede na letnik bi po moje moral že biti 1985ccm motor ali pač ne?

[janez]

Takle. Loti se žabe malo bolj sistematično. Pusti prometno pa kupoprodajno sploh pa certifikat na strani. Prvo pokliči Robija in ga isprašaj vse kar te zanima in kar ti ni jasno okoli te žabe. Èe boš prijazen ti bo vse povedal. Lahk rečeš da sem te jaz poslal. On ve o njej največ. Mi vsi ostali vemo samo malenkosti.

Ne glej datuma prve registracije - to so zgolj birokratske napake.

Poglej vse tablice, ki so na avtu.

Poglej vse oznake na bloku in glavi motorja.

Poglej kakšen vplinjač je na motorju. To dosti pove kakšen motor je pod njim.

Èe boš ugotovil, da je v originalu imel dvojne luči... če restavriraš naredi original, drugače ne govori o restavriranju temveč zgolj o obnovi in popravilu .

Tomos (kasneje cimos) je bil proizvajalec in edini uvoznik za citroene. Ali so žabe delali pri nas ali samo uvažali ne vem . Druga možnost da je citroen prišel v jugo je bila edino preko individualnega uvoza raznih gastarbajterjev.

lp

[andraž]

Pri DS-u pride 1985ccm in 90KM motor septembra 1965, pri ID-ju pa septembra 1966 z enako prostornino in 84 KM. Kasneje se ta motor razlikuje po moči in oznakah na DS in ID (pri ID pri modelnem letu 1971 in naprej Dspecial in Dsuper) in ima med 84 in 108 KM. Razlika v moči je na račun velikosti, ter zaradi enojnosti ali dvojnosti vplinjača.
Pri Tomosu oziroma Cimosu je bila cela zmešnjava z modeli in opremami, ki niso bile kakor bi morale biti, zato se Cimosova paleta delno razlikuje po imenih in opremah. Pri Citroenu je bilo modelno leto od 1.9. do 31.8. naslednje leto. Cimos je pa to vse bolj ali manj pomešal.

LP, Andraž

[LuCit]

OK ga bom obnovil in popravil:BigThumbs:. Imam tako ali tako eno restavrirano že doma, ko mi pa spet pade 20k€ bom pa še to restavriral. Proizvodnja tablica pa ni Tomosova ampak je citroenova in na sploh ni najti nobenih sledi o jugoslovanskem poreklu tega avtomobila. Bom kontaktiral Robija in vam poročal.

[andraž]

Dober link da ugotoviš kaj sodi v določeno modelno leto glede barve in opreme je //www.nuancierds.fr - zelo o.k.

[janez1]

Mene pa zanima od kej mulcu oprosti izrazu saj hodiš v šolo
najprej 6000k evro pol 14000k evro in sedaj še projekt za 20000 k evrv ali še več če bi računal vse ure .. od kje it denar za tako morbidne projekte..

sicer prejšni mesec so ds fani pripeljali v slo vsaj 4 ds ke ena baje viška za rezervne dele .. tako da je tega vsak dan več in bodo tudi cne prišle enkrat vslo na evropsko raven ...

[Xandrej]

Vkradu je...:Hammer3:

Malo heca...


Vsakemu svoje. Nekateri kupijo nov avto za 30 000 jurjev nekdo pač ta denar vloži v oldija... Simpl.

[LuCit]

Študiram ob delu hvala lepa.:argue1: Pa še to a ni bolš da kupi nekdo ki misli res vložit denar v avto ne pa nekdo ki ima ravno toliko da kupi ds-a pol mu pa gnije doma. . Pa še če se ti zdijo obnova in nakup enega najbrž najlegendarnejšega citroena morbidno potem ne vem kaj sploh delaš na tem forumu, v dveh letih si skupaj spacal samo dva morbidna komentarja. Ocenjevati trg DS-ov je pa zelo lahko kar iz naslonjača malo pogledaš po avtoskavtu najdeš dobro SLIKANE žabe za nekaj tisoč evrov in že misliš da so boljše od onih za nekaj 10 tisoč evrov, ko pa prideš tja oz. v najslabšem primeru ko jo pripelješ domov in jo razstaviš in ugotoviš da si kupil kup dreka potem se zaveš kakšne so realne cene. . Je pa razumljivo da se v času recesije lastnik pasata, direktor razburja ker tako mečem denar v citroene pa kaj pol če bom hotel si bom pa podkuril z denarjem, pošteno si ga služim in z njim delam pač kar hočem pa če si še dva ds-a navlečem domov pa kaj potem pa če še kupim enega pasata pa ga zažgem te čisto nič ne briga.

PS:Moram povedati da je žaba že razstavljena in je v presenetljivo dobrem stanju po pragovih je samo površinks rja, za povarit so samo vrata. Kot sem že napisal in so me že opozorili avta ne bom restavriral sploh ne za 20k€ ampak ga bom obnovil in popravil

[LuCit]

Moj novi projek v čast janezu1 to je samo začetek bom sedaj kupil še enega za zakurt.

[andraž]

Še ena DS na avtonet. Lita platišča, sedeži iz XM, Armatura mešanica med starim in novejšim tipom, redeč strop... Za moje pojme bolj čudno kot ne, za nekoga drugega super zanimivo...

[dani77si]

Še ena DS na avtonet. Lita platišča, sedeži iz XM, Armatura mešanica med starim in novejšim tipom, redeč strop... Za moje pojme bolj čudno kot ne, za nekoga drugega super zanimivo...

A ni mal draga glede na to da ni original?
Pa un izpuh je tudi nekaj boljšega..me spominja na gastarbajterje in njihove golfe

[andraž]

Cene pri DS-ih so zadnje čase kompletna zmešnjava. Se mi pa zdi, da ima ta DS tudi zamenjan motor, da je noter CX-ov.