HY "Buldog"

[Gorcha]

Èekao sam da proðe zima. U meðuvremenu počeo da sreðujem Spačeka iz '67.  Radovi na HY bi trebalo da počnu oko prvog maja. Pošteno, jedva čekam da krenem da radim HY-a :BigThumbs:

[Gorcha]

Nastavljaju se radovi.
Konstrukcija nosača završena, probno je postavljena. Sledeæi korak na nosaču je daščani pod i merdevine, a do tada rade se druge stvari:BigThumbs:

[Gorcha]

Periodično, motor se pali i na "kvarno" malo provoza HY :funny34d:

https://www.youtube.com/watch?v=1DgLptuXoe8

https://www.youtube.com/watch?v=6dBIM4Cvcp4

[Gorcha]

Okvir bočne stranice (lajsna) je od profilisanog lima. Za ovu namenu, gde se na tom bočnom (ravnom) limu postavljaju prozori (stakla, okviri i mehanizmi za otvaranje), izolacija i tapaciri, takve lajsne su slabe. Isti oblik pravi se od punog materijala. Jedini problem što šrafovi ne klize, veæ se prave brezoni koji su fiksni. Malo pipav posao, jer treba da se podese tačno prema postojeæim otvorima.

Od materijala, sitnih delova i uklapanja... :Hammer3:

[garac]

a profil je sasivm iste oblike, ili je tanji?

[Gorcha]

Trenutno, kao što se vidi na slici (ako uopšte može da se vidi) presek nije isti. Samo su grubo oborene spoljašnje ivice. Sledeæe rasturanje, pre farbanja, obradiæe se da bude što približnije originalu.
Što se tiče same (gabaritne) debljine, u originalu je 8mm, a ove uraðene su 6mm. Ostale dimenzije su iste. Mogao sam da ispoštujem debljinu od 8mm, ali bi bilo preteško, mada i ovako nije baš lako. Ipak je ovo pun presek, dok je u originalu profilisani tanji lim.

[Gorcha]

Merdevine za krovni nosač.

Početna faza: Priprema, nacrt, delovi...

[Gorcha]

U pitanju su rasklopive merdevine (iz dva dela) sa mehanizmom za zabravljivanje. Odmah ispod nosača je još jedno gazište, koje je ujedno i rukohvat. Početni stepenik je na braniku i sa šest gaženja doðe se do platforme nosača.

[Lovro]

Puno rada. I izazova. :BigThumbs:

[Gorcha]

Malo duža pauza nerada, ali se ne odustaje.
Na red je došao rezervni točak. Za izmeštanje rezervnog točka postoje mnoga rešenja. Mozgao i pokušavao da smislim nešto novo i na kraju se vratio na najuobičajeno mesto gde veæina montira. Vodio sam računa da vrata mogu nesmetano da se otvarajaju do graničnika, da ne smetaju štop-lampama i još par sitnica koje obično prate takve radove. Iskoristio sam originalni nosač :BigThumbs:

[Gorcha]

Iz ovog dela priče
http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=194775&postcount=326
sledi nastavak.
Da podsetim, izmenjena je prvobitna verzija bočnih prozora. Prave se oba na otvaranje. Svaki prozor ima svoj okvir od "L" profila, koji æe da dihtuje keder-gumom na fiksnom delu.

Prozor sa desne strane

[Gorcha]

Ista priča sa leve strane. Po sistemu Copy / Paste

[batzajla]

napravit čes pravu svinju bravo

[Gorcha]

Najlakše je bilo nabaviti prozore i lufter od kampera. Naravno od plastike. Merdevine od aluminijuma ili prohroma, gotove i za pola dana sve to napakovati. Ipak, hteo sam da bude sav u ono-vremenskom fazonu :Hammer3:

[Lovro]

Samo napred, hrabre prati sreæa :emot112: