DS delavnica

Začel/a žabec, Februar 13, 2011, 10:04:34 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Lovro

Oj Žabec!

Se že kaj motaš okoli svoje Žabe, ali je še na čakanju?
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

žabec

Eden od dveh velikih domačih projektov je večinoma končan, za drugega pa upam, da bo tudi spomladi končan, takrat bo pa palaska spet na vrsti. Nisem je pa čisto zapustil, vmes sem kupil drugo zelo ohranjeno kompletno šasijo od forumaša blizu mene.
Samo ena boginja je prava !

Lovro

:BigThumbs:

A to je ona šasija iz oglasa, ki naj bi bila popolnoma poštimana?
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

tomaz555

Glih danes dopoldne sem pomislil na tvoje žabe in da so veliki projekti verjetno pri koncu.

žabec

Citat od: Lovro;198064:BigThumbs:

A to je ona šasija iz oglasa, ki naj bi bila popolnoma poštimana?

Ja res je dobro ohranjena, pa še za isti tip DS-ke kot je moja.
Samo ena boginja je prava !

garac

lovro zanimivo je, da je eno "u nulo" poštimano pred leti zrihtal bogo, ki živi ene 150m stran od žabca, potem pa se je pojavila še ena v teh koncih, tudi cca ene 2km od žabca
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

žabec

Malce sumin, da je to ena in ista šasija, ker sem jo prvič videl v letih ko sem imel še XM-a pri kleparju Rešku na Trati, ko jo je Bogo tam sam obnavljal. Malce me bega le to, ker je menda Bogo vse svoje DS-ke prodal tistemu čudaku iz Ljubljane.
Samo ena boginja je prava !

tomaz555

Tvoja naj bi prišla iz Hrvaške, v Belo krajino, nato v Zagorje, od tam k meni, pa na Ptuj na hranjenje. Bi mogel Bogo povedati, če le ni slučajno njegova bivša. V teh mnogo letih je vse mogoče.

žabec

Zmotilo me je zamenjano dno šasije, ki ima namesto dvojne pločevine debelejšo enojno pločevino, kolikor se spomnim, pa je Bogo delel natanko enako.
Samo ena boginja je prava !

tomaz555

Vse je možno, svet je majhen.

Lovro

Evo, sem ko stara firbčna baba... kako kaj, je bilo kaj časa za Žabetino?
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

žabec

#161
Žal še ne, sedaj doma zaključujemo še drugi projekt, potem pa pride žabica na vrsto, upam, da bom v dobrem mesecu spet imel čas za nadaljevanje.
Samo ena boginja je prava !

Lovro

Citat od: žabec;208871...upam, da bom v dobrem mesecu spet imel čas za nadaljevanje.

Naj ti rata :BigThumbs:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

žabec

Tisti dobri mesec se je kar zavlekel. Vsekakor sta oba velika družinska projekta v taki fazi, da si bom lahko vzel čas tudi za obnovo moje lepotice.  Kot sem že v predhodnih postih objavil sem v tem času od forumaša kupil kompletno šasijo z mnogo deli na njej. Ta šasija je bila enkrat obnovljena, potem se pa ni zgleda nič več dogajalo z njo.  Je prava šasija za DS 23, kar se vidi po prečnem nosilcu v nosu, ki je drugače narejen, kot pri 21-tki, da se kanal za dovod zraka do hladilnika, ki je za 23-tko večji, pravilno montira.
Na sami šasiji, je bilo odstranjeno dno v prtljažniku, prostoru za rezervoar, nisem siguren, če je bilo odstranjeno tudi dno pred sprednjimi sedeži. Dno v prtljažniku in prostoru za rezervoar je bilo zamenjano z močno skoraj milimetrsko enojno pločevino, tako, da upam, da ne bo problemov z rjo, ki se je zelo rada pojavila med obema zvarjenima originalnima rebrastima pločevinama. Kako to zgleda sem videl pri 21-tki, ki je bila tako prerjavena, da sem ohranil le zgornji del okoli strehe, vse ostalo sem pa zavrgel. Na tej šasiji je nekaj površinskih rjavih mest, ki jih bom zbrusil in ustrezno zaščitil.  Vsa votla mesta bom s kamero posnel, da vidim kakšno je stanje v notranjosti, ki jo bom tudi dodatno še zaščitil. Na vseh ključnih mestih nevarnih za rjavenje ni opaziti rje, kar bo zelo olajšalo obnavljanje. Poskusil bom redno objavljati napredek pri tej obnovi, slike o trenutnem stanju pa sledijo.
Veliko bom spraševal znalce na forumu glede posameznih faz obnove, na provokacije pa ne bom odgovarjal.
Samo ena boginja je prava !

andraž

Veliko sreče in potrpljenja pri obnovi, pa naj ti vrhunsko uspe!