DS delavnica

[Zeko124]

Opa, ce se ne motim je tole projekt ki sm si ga par let nazaj tudi v zivo ogledoval :BigThumbs:. Cudovita bo!

Kar se pa notranjosti sasije tice; kako velika je najvecja odprtina skozi katero prides notri? Varianta s kompresorjem in sesalnikom na drugi strani se mi se zdalec ne zdi slaba, toliko da po tavelikem pobere smeti ven. Je pa fajn, da imas vsaj dvomotorni industrijski sesalec. Vecinoma premorejo tudi tanjse cevi, ki sluzijo odsesavanju prahu iz raznih brusilk in podobnih dodatnih orodij.

Srecno, pa ob priliki pridemo spet kaj firbce past :emot112:

[žabec]

Opa, ce se ne motim je tole projekt ki sm si ga par let nazaj tudi v zivo ogledoval :BigThumbs:. Cudovita bo!

Kar se pa notranjosti sasije tice; kako velika je najvecja odprtina skozi katero prides notri? Varianta s kompresorjem in sesalnikom na drugi strani se mi se zdalec ne zdi slaba, toliko da po tavelikem pobere smeti ven. Je pa fajn, da imas vsaj dvomotorni industrijski sesalec. Vecinoma premorejo tudi tanjse cevi, ki sluzijo odsesavanju prahu iz raznih brusilk in podobnih dodatnih orodij.

Srecno, pa ob priliki pridemo spet kaj firbce past :emot112:

Vedno dobrodošel, pa še kašno pametno bomo rekli o Citroenih.

[superca13]

Nafilaš z plinom in zažgeš...

:argue1:
Plin se pri takem početju ne vžge ampak eksplodira.

Èe ima voda prosto pot za odtečt, karoserijo ven na dvorišče, vroč wap, temeljito sprat, obrišeš, dobro presušiš/spihaš s kompresorjem, počistiš kolikor lahko prideš zraven, nato pa notranja zaščita.

[žabec]

:argue1:
Plin se pri takem početju ne vžge ampak eksplodira.

Èe ima voda prosto pot za odtečt, karoserijo ven na dvorišče, vroč wap, temeljito sprat, obrišeš, dobro presušiš/spihaš s kompresorjem, počistiš kolikor lahko prideš zraven, nato pa notranja zaščita.

Problem je ker so nekatere komore zaprte in nimajo odtoka, recimo B stebrička. Sem pa v enem priročniku videl, da se izvrtajo dodatne luknje v primeru zamakanja vode. Bom še to pregledal, če so predlagane luknje na teh mestih, bi pa res lahko to poiskusil.

[andraž]

Ne da pametujem... Ampak če v 45 letih ni zarjavelo in se je nabiral samo prah, potem bo tudi naslednjh 45 let mir.

[žabec]

Ja, morda je to res, vendar sedaj ko je vse dostopno vseeno lahko kaj naredim, da bo za naslednjih 100 let.

[superca13]

Èe boš vozil petek in svetek in v največji svinjariji na cesti, potem le naredi to.
V nasprotnem primeru bo karoserija preživela tebe in tvoje otroke tudi če ne boš nič čistil
Oldtimerja se vozi z velikim spoštovanjem do njegove starosti, seveda pa si ti lastnik in lahko počneš žnjim kar želiš. :-)

[Lovro]

Kakorkoli - jaz vode ne bi tja notri točil (vlaga), sploh če je tam notri vedno vse suho. Èe bi že hotel tisto spucati, bi le spihal.

Bi pa vsekakor zaščitil vse votle dele z oljem, čisto preventivno.

[Lovro]

...Sem pa v enem priročniku videl, da se izvrtajo dodatne luknje v primeru zamakanja vode...

Sem tudi jaz gledal nekaj podobnega in je pisalo, da je pred zaščito treba zvrtati še nekaj dodatnih lukenj poleg tovarniških.

[zupanovjoze]

Za začetek ti želim,da ti pri tem delu naj ne zmanjka potrpljenje,vzami si dovolj časa in nikamor po nepotrebnem ne hiti,predvsem pa ne za to,da bi ustregel vsem tistim kateri bi jo radi čimprej videli na cesti.....vem kako je to.Stal sem zraven svojega avtomobila in poslušal komentarje kako in kaj bi moral....predvsem pa od takšnih,ki bi morali biti tiho. To,da ti svetujejo plin in bencin je žlehtnoba,ali pa o tem nimajo pojma.Izpihaj s kompresorjem,posesaj koliko ti pač uspe,z vodo pa ga ne lomi,ker boš samo pospešil notranjo korozijo,ker se zadeva težko posuši.Pri  moji školjki sva s kleparjem najprej zvrtala dodatne luknje,po zaščiti pa jih zatesnila z gumijastimi čepi.Zaščito imam narejeno s tekočim voskom.Enako sva delala pred dvajsetimi leti pri spačku,pa lahko rečem,da je še vedno v solidnem stanju.
Ko sem začel z obnovo nisen točno vedel kaj vse me čaka,bilo je marsikaj,vendar po vseh prevoženih poteh-bilo jih je za 50.000 km mi ni žal za vloženi trud in denar.

Lep pozdrav J.

[Lovro]

Ko sem začel z obnovo nisen točno vedel kaj vse me čaka,bilo je marsikaj,vendar po vseh prevoženih poteh-bilo jih je za 50.000 km mi ni žal za vloženi trud in denar.

Je to rdeča žaba, ki je nedavno pridno nabirala km v družbi dveh spačkov?

[Lovro]

To,da ti svetujejo plin in bencin je žlehtnoba...

Ni žlehtnoba, brez skrbi (čeprav je bila to nevarna ideja)... Gule je fajn dečko. :BigThumbs:

[žabec]

Za začetek ti želim,da ti pri tem delu naj ne zmanjka potrpljenje,vzami si dovolj časa in nikamor po nepotrebnem ne hiti,predvsem pa ne za to,da bi ustregel vsem tistim kateri bi jo radi čimprej videli na cesti.....vem kako je to.Stal sem zraven svojega avtomobila in poslušal komentarje kako in kaj bi moral....predvsem pa od takšnih,ki bi morali biti tiho. To,da ti svetujejo plin in bencin je žlehtnoba,ali pa o tem nimajo pojma.Izpihaj s kompresorjem,posesaj koliko ti pač uspe,z vodo pa ga ne lomi,ker boš samo pospešil notranjo korozijo,ker se zadeva težko posuši.Pri  moji školjki sva s kleparjem najprej zvrtala dodatne luknje,po zaščiti pa jih zatesnila z gumijastimi čepi.Zaščito imam narejeno s tekočim voskom.Enako sva delala pred dvajsetimi leti pri spačku,pa lahko rečem,da je še vedno v solidnem stanju.
Ko sem začel z obnovo nisen točno vedel kaj vse me čaka,bilo je marsikaj,vendar po vseh prevoženih poteh-bilo jih je za 50.000 km mi ni žal za vloženi trud in denar.

Lep pozdrav J.

Hvala za spodbudne besede s katerimi se povsem strinjam. Obnova nikakor ne bo potekala v stilu raznih ameriških ali pa angleških obnavljalcev oldtimerjev, kjer je bistven rok dokončanja in koliko bodo zaslužili. Nekaj zmečejo skupaj, s kitom prekrijeo vse napake pote so pa zmagali. Ker je tudi obnavljane užitek ne mislim čisto nič hitet, bistveno je, da bo vse obnovljeno kvalitetno in potem še dolgo časa v užitek.

[žabec]

Danes sem se lotil čiščenja vseh skritih kotičkov. V ta namen sem naredil pripomoček, ki sem ga priklopil na kompresor, bistvena je šoba na koncu cevi, ki usmerja zrak pravokotno na cev in stem bolje razpiha vso svinjarijo. NA drugi strain, pa sem priklopil močan sesalec 1500 W, ki sem mu odstranil filtersko vrečko, da je bolje vlekel. Tam kjer so luknje premajhne, da bi to cev porinil noter, sem samo razpihaval direktno z ročko za razpihavanje, če so bile kakšne proste luknje sem pa še sesalec zraven priklopil. Moram reči, da se je nasesalo kar precej robe, celo neka rumenkasta mivka je bila zraven.

[Lovro]

Spomladansko čiščenje

Boš nato spet preveril rezultate z ono "kolonoskopijo"?