Citroen C-ZERO

Začel/a Gox, Oktober 24, 2010, 01:52:16 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

didi

Sem se odločil, da naredim zemljevid zasebnih polnilnih mest za električna vozila. Po domače, vtičnic s 16A varovalko, ki so jih lastniki pripravljeni ponuditi za polnjenje vozil predvsem tam, kjer javnih polnilnih stebričkov še ni.

Èe si tudi ti pripravljen pomagati na ta način, najdeš navodila tukaj.
Navelièan smradu po nafti grem na elektriko!

didi

Našel zelo zanimiv video o nastajanju C-Zera oz. I-mieva. Link najdeš na blogu (zapis z dne 18.2.13).
Navelièan smradu po nafti grem na elektriko!

north

Didi malo nam povej kako sedaj z c-ZERO si zadovljen koliko km si že prevozil ?
Citroën - Creative Technology

Lovro

#108
Se pa po Vrhniki tudi ena "nula" vozi. Boke ima okrašene z nekimi okrasnimi nalepkami.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

didi

Zaenkrat še vedno navdušen kot na začetku. Ravno 1.2. je meter kilometrov preskočil na petmestno število. Težav ni, navadil sem se tudi na vmesno polnjenje med daljšimi potmi, npr. na Obalo ali Kranjsko Goro. Kadar se kaj zanimivega zgodi, napišem na blogu.
Navelièan smradu po nafti grem na elektriko!

Lovro

Sem malo pogledal tvoj blog - fino je, da lahko človek kaj s prve roke prebere o vsakodnevni uporabi vozila.:BigThumbs:

Mogoče še ob priliki napiši, kje vse si "tankal" ob daljših vožnjah.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Jogador

Tale blog kar redno prebiram, tudi z moje strani pohvale, sploh nekatere slike so super.:emot112:

Avtoček mi je pa iz dneva v dan bolj simpatičen.
Every big accident starts with a bloke saying:
"Watch this..."
:Hammer3:

didi

Mogoče mi je žal samo to, da nimamo v EU ameriške verzije, ki je precej širša in malo daljša ter višja. Vsak cm se precej pozna, predvsem pri širini.

Sicer pa v toplem delu leta načrtujem potep po Evropi s C-Zerom. Ravno začenjam načrtovati traso.
Navelièan smradu po nafti grem na elektriko!

didi

Pozno spomladi bom organiziral srečanje lastnikov katerega od Mitsubishijevih klonov. Èe poznaš koga, ki ga vozi, te prosim, da ga usmeriš na moj blog, kjer bom sproti pisal o tem.
Navelièan smradu po nafti grem na elektriko!

didi

Navelièan smradu po nafti grem na elektriko!

didi

Po skoraj 14 mesecih in 25.000 km C-Zero še vedno dela kot prvi dan. Redni servis na 20.000 km je trajal uro in pol, cena - 45€.

blog o dogodivščinah s C-Zerom
Navelièan smradu po nafti grem na elektriko!

Lovro

Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

gule

Kaj pa so menjali/kontrolirali na servisu?

didi

Citat od: gule;168850Kaj pa so menjali/kontrolirali na servisu?

Nadgradnja programske opreme, optični pregled, čiščenje filtra kabine. Mislim, da je to vse.
Navelièan smradu po nafti grem na elektriko!

didi

#119
Najprej vsem Citroenovcem obilo zdravja v družini in pod motornim pokrovom v novorojenem letu!

Dobro leto se nisem oglasil. Update uporabe C-Zera:

Eli še vedno odlično služi svojemu namenu. Opažam izgubo kapacitete baterije okrog 8-10%, kar je zadovoljivo po 28 mesecih in 60.000 km. Uštel sem se le pri začetni oceni letne uporabe, saj z njim namesto predvidenih 40.000 narediva z ženo le 25.000 km na leto zaradi moje spremembe službenih potovalnih potreb.

Najboljša novica v preteklem letu je prišla s strani države, ki je pripravila projekt elektrifikacije AC križa. Tako bodo najkasneje čez leto dni v uporabo predali 26 hitrih polnilnih mest na postajališčih Petrola in OMVja, na katerih se bo dalo baterijo napolniti do 82% v pol ure. Postaje bodo med seboj oddaljene manj kot 50 kilometrov. K projektu so se pridružile še Avstrija, Slovaška in delno Hrvaška, kar pomeni, da postopoma tudi daljša potovanja ne bodo več nepraktična.

Več o dogodkih zadnjega leta pa kot običajno na blogu.
Navelièan smradu po nafti grem na elektriko!