Gretje, hlajenje

[Gox]

Vsaka nova informacija o kakem mehaniku prav pride ...

[M_M]

Upam, da lahko vprašam kar tukaj. Moja težava je precej podobna.

Moja C4-ka im ročno klimatsko napravo in pravkar sem ugotovil, da ventilacija ne deluje na 1., 2. ali 3. stopnji. Na 4. pa deluje. Ker na nižjih vrtljajih ne deluje, se rosijo šipe, na 4. pa je malo preveč.

Že imel kdo takšno težavo in kako ste jo rešili.

Avto sem kupil (rabljen) pred tremi tedni - avto hiša, kjer sem kupil, pa mi je dala mesec dni garancije. Mi bojo zadevo popravili ali... ?

[mato]

Upam, da lahko vprašam kar tukaj. Moja težava je precej podobna.

Moja C4-ka im ročno klimatsko napravo in pravkar sem ugotovil, da ventilacija ne deluje na 1., 2. ali 3. stopnji. Na 4. pa deluje. Ker na nižjih vrtljajih ne deluje, se rosijo šipe, na 4. pa je malo preveč.

Že imel kdo takšno težavo in kako ste jo rešili.

Avto sem kupil (rabljen) pred tremi tedni - avto hiša, kjer sem kupil, pa mi je dala mesec dni garancije. Mi bojo zadevo popravili ali... ?

Mislim,da je šla tista elektronika na ventilatorju. To ni tak hudič baje to popravljajo, zamenjajo tista dva "tranzistorja" ,če sem prav napisal ne vem. Tisto čudo,ko zamenjajo potem spet deluje.

[M_M]

Torej jih v ponedeljek pokličem v avto hišo, kjer sem kupil avto (ni Citroen avto hiša), pa mi morajo oni popraviti?

Majkemi, končno sem se rešil Xsare, s katero sem bil več na servisu kot na cesti, pa sem si navlekel novega hudiča, da mi bo crkval pri bajti :Hammer3:

[mato]

No saj to ni celo premoženje. Nimaš nobenga elektronika, da ti tisto stvar zamenja, al pa kakega fušarja.

[M_M]

Dokler gre pod garancijo, nebi rad sam razdiral in po možnosti kaj še bolj pokvaril.

Vseeno pa me zgolj iz radovednosti (in če bodo težave z garancijo) zanima, kako do teh tranzistorjev in kje potem dobiti zamenjavo. Dvomim da na Citroenu Tam vejretno menjajo celo elektroniko ventilatorja.??

[ervo66]

Ja to sta sigurno tista dva tranzistorja isti primir je mel kolega,tako je ko maš citroena sam šravfarija malenkosti ma so

[alesz]

No saj to ni celo premoženje. Nimaš nobenga elektronika, da ti tisto stvar zamenja, al pa kakega fušarja

Ja to sta sigurno tista dva tranzistorja isti primir je mel kolega,tako je ko maš citroena sam šravfarija malenkosti ma so

Sta to vidva že kdaj videla elektroniko za regulacijo na C4....?

[mato]

Tisto je ponavad na ventilatorju,če pogledaš pod armaturo se ponavad vidi tisto ki je na spodnji strani ventilatorja. Sta dva okrogla tranzistorja.

[M_M]

Zadeva je sledeča:

Klical avtohišo, kjer so mi prodali C4 : "Ni garancije na elektronske dele" - tega v garanciji nikjer ni zapisano!

Tukaj je garancija, ki so mi jo dali: http://www.shrani.si/f/1o/HW/2PaD6znR/garancija.jpg

Nato sem klical v avtocenter Košak (Celje) - po opisu napake so mi povedali, da menjajo LE celotno elektroniko ali ventilator (odvisno, kaj je pokvarjeno) - predvideni stroški 180-260€ + delo

Klical še lokalni Citroen servis (Balmico Slovenj Gradec) - povedali so mi isto. Menjava tranzistorjev naj nebi bila mogoča.

Kot kaže, se bom moral sam lotit zadeve, ker 300€ pa tudi ni tako malo

... prosim za dodatna navodila kam se obrnit, ali kako se lotit popravila.

[alesz]

Take zadeve ponavadi preko telefona ali interneta ne gredo......ti trdiš eno ,tip na drugi strani si predstavlja čisto nekaj drugega..........
Pri vsej tehniki v tvojem avtu.napisal si "enoprostorska klima" pri nas so bili vsi C4 z tako klimo,navadna ročna regulacija(razen redkih izjem)..............torej sploh nimaš nobene elektronike,ventilator je krmiljen preko navadnega več stopenjskega upora,na keterem ti je odneslo termično varovalko.....

[M_M]

Po telefonu sem povedal, da gre za ROÈNO KLIMO, če jim to na servisu ni jasno, potem ne vem, kako naj jim še povem. ONI morajo vedeti, ali je zadaj elektronika, ali mehanika.

Kakorkoli: Pravkar sem se vrnil od lokalne avto-elektrike, kjer so mi zadevo uredili za 10€. 5-10 min dela.

Na šoferski strani je odstranil en del in polotal nevemkaj - stvar deluje.

Aja, mimogrede, ni pooblaščen Citroen serviser, pa je že po telefonskem pogovoru točno vedel kaj je narobe!

Pri meni še en velik minus za Citroen servis.

[mato]

Po telefonu sem povedal, da gre za ROÈNO KLIMO, če jim to na servisu ni jasno, potem ne vem, kako naj jim še povem. ONI morajo vedeti, ali je zadaj elektronika, ali mehanika.

Kakorkoli: Pravkar sem se vrnil od lokalne avto-elektrike, kjer so mi zadevo uredili za 10€. 5-10 min dela.

Na šoferski strani je odstranil en del in polotal nevemkaj - stvar deluje.

Aja, mimogrede, ni pooblaščen Citroen serviser, pa je že po telefonskem pogovoru točno vedel kaj je narobe!

Pri meni še en velik minus za Citroen servis.

Mislim da ti je menjal tisto kar sem ti jaz napisal. Mislim pa tud,da ni razlike med avtom. klimo in ročno.

[frk]

mam eno težavo in bi prosil za bilo kakšen nasvet..

skratka, pri moji c4-ki mi je pri tisti luknici, ko bi naj odtekala voda od klime, odtekla tekočina od klime. na servisu mi niti ni vedo povedat kaj bi lahko crknilo, vedo pa je da bo popravilo cca 800€.

se je že komu zgodilo kaj podobnega, ali pa kdo ve kaj bi lahko crknilo

lp

[M_M]

Jaz sem imel na Xsari precej težav s klimo. Popravljal kar nekaj krat.

Najprej idi nekam, kjer ti bodo napolnili klimo z dodanim barvilom. Èe zelo pušča, se bo tako ali tako hitro videlo kje in kaj pušča. Zmeni se prej, da ti klimo takoj (ko boste locirali mesto kjer spušča), spet izpraznijo (da ne po nepotrebnem plačuješ polnjenje klime).

Èe ti spušča kakšna cev:
Cevi klimatskega sistema so aluminijaste in pritrjene z železnimi objemkami. Baje aluminij + železo = korozija.
Nekateri deli so gumijasti. (vsaj tako je bilo pri xsari). Najdi nekoga, ki se ukvarja s hidravličnimi cevmni ali nekoga, ki vari aluminij... odvisno ali pušča aluminijast del, ali gumijast. Cev lahko ponavadi odstraniš sam, neseš popravit in nato popravljeno namestiš nazaj. Strošek s polnjenjem ne sme biti večji od 100€.

Èe ti pušča kompresor:
Običajno se obrabi semering - mislim da neka teflonska obloga. Nov stane cca 20€ - potrebuješ mojstra, ki ti bo menjal - na citroen servisu lahko na to pozabiš. Tam ti bodo poturili nov kompresor, ki verjetno res stane okoli 500€ + delo,...

Èe pušča kladilnik (kiler klime), kar je sicer malo verjetno, ampak se tudi dobijo neoriginalni, kompatibilni za okoli 100€.

Najprej lociraj težavo (plin z barvilom) in najdi točno mesto izpusta, ko boš to vedel, ti lahko svetujemo naprej.