Zakon o varnosti cestnega prometa in prometna varn

Začel/a hadei, April 01, 2007, 12:59:24 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

dani77si

#105
andraž, jest sm plačal kazen za nepopolno prvo pomoč, s tem da je eden od potnikov (otrok) mel na kolenu tisto kar ni bilo v prvi pomoči. obrazložitev zakaj manjka povoj in nekaj stvari v prvi pomoči ni padla na plodna tla.

včasih so nemogoči, velikokrat pa so tudi "čist fajn"

hadei

Poostren nadzor in statistika prometnih nesreč
[SIGPIC][/SIGPIC]

Xandrej

naj že enkrat naredijo alkohola 0.0 pa bo...

Pa neke normalne ceste z logičnimi omejitvami pa bo...

andraž

Tudi, če naredijo 0,0 efekta ne bo. Vsaj bistvenega. Kdor pije, pač pije. S tem bi imeli težave tisti, ki spijejo ob kosilu malo pivo, ker je v tem primeru že preveč, za normalno vožnjo pa ima zanemarljiv vpliv. Tisti, ki pa nalivajo prekomerno in jih potem dobijo, pa imajo bolj kot ne vsi čez 1,0. Naj še dvignejo kazni v tem primeru, pa v primeru objestnosti in podobnih zadev. To bi verjetno marsikaj rešilo.

gregor

Problem pri teh 0,5 nastane takrat, ko greš na EN pir v gostilno z avtom, potem pa srečaš tam kolega in spiješ še en pir (si misliš saj dva še ni preveč), potem pa uletijo v gostilno še trije kolegi, vsak reče "en pir mi dej, pa tule jim še dej eno rundo", pol je pa jeba.
No seveda na šanku pa ne morš pirov pustit.
Evasion 2.1TD 1999
Fiat Ulysse 1.9TD 1995, Fiat Scudo 1.9TD 1999, Fiat Scudo 1.9TD 1998 Avtodom
Zelena Xantia Berline 1.9TD
Lada Niva 2.4D
2x Nissan Patrol Y61
Naprodaj veliko rabljenih delov za Xantio

sl1

Èe samo malo kazen plačaš še ni jeba. Jeba je če si neprivezan zadaj pri čelnem trku in te vrže naprej in imata oba s spredaj sedečim hude telesne poškodbe ali pa novo parcelo na Žalah. Glih tko je jeba če zarad unih pirov ki jih nisi mogel na šanku pustit ne reagiraš pravočasno ali kaj spregledaš in narediš kako pi* kjer sam nastradaš ali pa kdo drug. Tako da jeba je relativna stvar perspektive. V primeru s tem je par 100€ zelo malo.
Jaz sem tudi za 0.0 in visoke kazni za prekoračitev hitrosti.
Je pa res da pri nas za vsak drek dajo tablo 40. Pri nas vedno lahko voziš še enkrat hitreje kot je omejitev. Še na hrvaškem recimo znajo table bolj pametno postavljati - ko tam vidiš tablo 40, you better believe it, ker če boš šel 60, ti bo utrgalo vsa kolesa.
Tako da veliko ljudi prehitro vozi ker so omejitve neumno postavljene in potem jih ne upoštevamo niti tam kjer so slučajno postavljene v redu.

gregor

Seveda, jeba je takrat, ko pride do pi*darije.

Ko si že omejitve omenil, pregledno, rahel ovinek, omejitev 90, brez kakršnekoli nevarnosti tudi v dežju zvoziš pri 90. Ampak, ker je mulc z bmwjem po ravnini priletel hogvekoliko in ga je odneslo v hišo ob ovinku, so sedaj postavili omejitev 70. :Hammer3:

Take stvari me razpizdijo.
Za neko nesrečo je kriva prevelika hitrost. In namesto, da bi poskrbeli, da bi folk vozil toliko, kot je obstoječa omejitev, znižajo omejitev na tistem mestu.
Tisti, ki s(m)o se že prej peljali po omejitvi, smo brez težav že prej zvozili odsek. Tisti, ki je pa na omejitvi 90 priletel 140 v ovinek, mu pa tudi 70 omejitev ne bo pomagala, ker bo tudi v tem primeru peljal 140.
Evasion 2.1TD 1999
Fiat Ulysse 1.9TD 1995, Fiat Scudo 1.9TD 1999, Fiat Scudo 1.9TD 1998 Avtodom
Zelena Xantia Berline 1.9TD
Lada Niva 2.4D
2x Nissan Patrol Y61
Naprodaj veliko rabljenih delov za Xantio

andraž

Bedarija je predvsem, če spiješ toliko piva in greš potem vozit, vzpoedno z razmišljanjem, ne bodo me dobili in da se nič ne bo zgodilo, ker sem super voznik.

bramar

Kot je napisal gregor je bilo tako tudi pri nas. Nekaj dvojnih ovinkov in omejitev 70 km. Dolga leta smo tako varno vozili. Nekega dne pa pridrvi motorist s precej večjo hitrostjo in ne zvozi ovinka. Naši vrli strokovnjaki za varnost so takoj postavili omejitev na 50 km. :emot60: Zdaj se cijazimo s 50 km na uro, motoristi pa še naprej drvijo tako kot prej. Že, že, varnost udeležencev naj bo na prvem mestu, ampak je tudi propustnost pomembna. Ker 100% varnosti ni, je treba najti le pravo formulo med tema dvema, varnost - propustnost.

hadei

Pravilno umikanje ob zastoju na avtocesti
Vir: Motorevija
[SIGPIC][/SIGPIC]

visar

to pa me vedno razkuri. saj se na avtocesti zelooooo pogosto ustavljaš tudi ko ni nesreč, in kako boš torej vedel da pa sedaj je nesreča in se moraš umakniti ?
Povrh tega pa se boš umaknil čisto na rob cestišča in ti bo avto posnel kakšen Patrick ki bo divjal po odstavnem pasu
______/\\______
______/\\______

Gox

Pri takem umikanju me nekaj zanima ... po tej metodi naj bi policija in reševalci peljali po sredini med dvema kolonoma vozil?

A torej odstavni pas potem ostaja vedno prazen? In reševalci po njem ne smejo voziti?

A ni lažje če ostane odstavni pas fraj, pa se tam peljejo reševalci?

Lp
Goran

dvorjan

Po odstavnem se pripelje avtovleka ali pa gasilci, skratka kako tezje in sirse vozilo ...
The difference between ordinary and extraordinary is that little extra!

bramar

Majhna zgodba, a ti veliko pove o stanju duha v današnji družbi in poštenosti njenih ljudi

Pa se je zgodilo. Sin je imel v Grosupljem prometno nesrečo. K veliki sreči nobenih poškodb, le zvita pločevina. Sam je imel ocenjeno totalko. Pa ne zato, ker bi bila nesreča tako huda, ampak, ker je vozilo po eurotax-u tako malo vredno. Servis mu je pripravil predračun za popravilo, ki je za nekaj stotakov presegalo vrednost vozila.

Na povsem običajnem križišču, v naselju, na prednostni cesti čelno trčil v vozilo, ki je zavijalo levo in mu zaprlo pot. Sin je sicer zaviral, a malo prepozno, saj ni pričakoval, da bo nekdo pred njim kar zavil levo in trčenje je bilo neizogibno. In zdaj pride tisto »najlepše«:

Sin zatrjuje, da ni vozil več kot 50 km na uro, saj je bilo cestišče zaradi dežja mokro in spolzko in nimam razloga, da mu ne bi verjel, bil je tudi prvič v teh krajih. Ker se je to zgodilo tako rekoč v centru mesta, je sin vozil tako, kot so peljali drugi udeleženci, s tem, da je ohrenjal potrebnpo varnostno razdaljo. Voznik, ki mu je zaprl pot je takoj v začetku sicer priznal napako. Med čakanjem na policijo, pa so se začeli okrog nabirati »firbci« in začeli takoj modrovati o objestnih in prehitrih mladih voznikih, ki jim bi bilo treba stopiti na prste ??? Po prihodu policije je udeleženec nesreče seveda takoj spremenil mnenje in celo dejal, da je naš sin vozil celo 80 km na uro!!!??? Ni razumljivo, kako je ocenil, da mu prihaja nasproti vozilo z 80 km na uro, a je vseeno zavil levo in sinu zaprl pot. Èe bi resnično vozil s tako hitrostjo, bi bile posledice mnogo hujše, pa še varnostna blazina bi se gotovo sprožila. Sin je imel razbite prednje luči, odbijač, itd, medtem, ko je vozilo starejšega gospoda imelo le vdrtino in odrgnine na desnem boku vozila ...

bramar

Po kakšni uri, se je policija le prikazala in začela s postopkom. Po pripovedovanju sina je bil eden od policistov prijazen, drugi pa ne. Na sinovo žalost je zapisnik pisal ravno ta. Očitno se je ta policist odločil, da bo upošteval glas starejšega gospoda in okoličanov? Torej, da so že v naprej krivi mladi vozniki, ki bojda vsi po vrsti vozijo objestno in prehitro!!! Policist ni omenil nič, sinu pa je uspelo pogledati gledati v zapisovanje, kjer je bilo zabeležena izključno njegova krivda. Ko je policistu dejal, da se s tem ne strinja, mu je ta omenil univerzalni 30.člen cestno prometnih predpisov, ki govori o prilagajanju vožnje razmeram in stanju na cesti. Dejal je še, da bo o tem odločalo sodišče. Zanimivo pa je, da ni z besedico omenil hudega prometnega prekrška, ki ga je storil starejši gospod, saj je izsiljeval prednost pred vozilom, ki je vozilo nasproti. Kaj se ve, morda je hotel avtomatsko zaščititi prebivalca s svojega področja, itd?

In zdaj se sprašujem, kako je lahko policist pripisal krivdo brez nekih jasnih dokazov? Hitrost ni bila merjena z radarjem, na cestišču ni bilo nikakršnega odtisa pnevmatik, saj je bilo vozišče mokro, pa tudi ESP pri nižjih hitrosti ne pušča nikakršnih sledi. Torej je policist naprtil krivdo sinu, le na podlagi »ulice« in po svoji presoji, da je mladi voznik že avtomatsko kriv in je verjel prej starejšemu gospodu kot njemu. Nimam razloga, da sinu ne bi verjel, posebno, ker ne morem reči, da je neizkušen voznik. Izpit je naredil že pred osemnajstim (18) letom in smo skupaj prevozili nekaj tisoč kilometrov. Še celo prvi del varnostne vožnje na Vranskem je opravil. Dve leti se je neprekinjeno vozil na študij v Maribor in nazaj. Še prej pa vsak dan v Celje in nazaj.  Celo v Makedonijo se je peljal. Za svoje vozilo skrbi vzorno, itd,itd. Ne, ne, ima kot vsak človek tudi napake, malo ga srbijo podplati, da bi pritisnil na plin, a se uspešno kroti, saj doslej še ni plačal nobene kazni za prekoračitev hitrosti. Ker je imel tudi kasko zavarovanje, bo nekaj dobil povrnjenega, a bonuse je zaradi pripisane krivde takoj izgubil ...