Male skrivnosti - Keža

[garac]

Ta je z gumi klinike

[antasi]

Ja če pa jaz nevem kosem specialist za dostavnavozila, kdobo papol vedu.
Pol jepa tole furgon 2cv še zkontra vrati iz elektracelje  s375 kubičnimotorjem za kergasem imel bateincilindre iz elktracelje doma pasem jih prodal nasvetovcu v Mariboru. Nisemvedel da imaštito čene bijih prišparu.

[antasi]

Aja, moj fotr je vozil ta avto na elektru celje.

[1960]

Ta je z gumi klinike

In je Gaši še najbolj blizu ...

[1960]

Aja, moj fotr je vozil ta avto na elektru celje.

elktro Celje je imel kasnejši model ... Vem... je fotr od prjatla vozu na elektro Celje - Konjice območje. Pa župnik, arhidijakon iz Konjic je imel istega , kasnejši model.

[antasi]

Nope. Sem lastnoročno kupoval dele na licitaciji na elektru leta 1983 ali 84 ko nekatere tukaj še niso zanimali stari citroeni. Drugi novi deli so se še dali ponucat v slo. samo mašinski deli pa ne in sem 2 kompleta batov in cilindrov 375ccm potem le prodal enmu skandinavcu na svetovcu v mariboru. Sicer mi že tedaj ni bilo jasno kak je prišel z 9 konji, družino in šotorom v Mb....
ampak tam sem prvič videl tudi, da na zahodu s starimi citroeni nisi revež tak ko pri nas..
Je pa res, da so imeli v celju že prve 375ccm furgone ker mi je ata povedal...s kakim avtom me je te vozil ko ni šou u noben hrib z 9 konji pa po ravnem je včasih tud koga s kolesom prehitu. No pol so dobil tamočne 425ccm in so divjali z njimi.
Svet se ni začel s teboj 1960 al kaj si, niti z menoj, ampak z enim drugim.
Zdaj pa počakajmo na lovrota in guleta, da si boste pohvalili egote med seboj.

[1960]

V bistvu zanimiv odgovor... rahlo v čudne vode na koncu pa ajd... si pač ti.

Torej, elektro Celje je imelo po tvojem 375 ccm Spačke furgone ... hmmm...

Kar pomeni , da so to bili furgoni 9 konjski,  pred letnikom 1954 (september). Načeloma državne firme niso kupovale avte samostojno v tujini , temveč avtomobile iz "domače " proizvodnje... Razne zastave, IMVje in Citroene (v šesdesetih). Ne rečem, lahko da je direktor Elektro celeje šel v avstrijo pa prpelu par starih furgonov... ma ne verjamem...

Bolj verjetno je ...

1. da sem se zmotil  in je tvoj ata res vozi starega Spačka furgona z rebrasto haubo kot je ta. Vendar je vseeno bil 12 konjski iz domače proizvodnje, 1961...

2. da so v službi vzdrževanja v Elektro Celje pač narobe naročili rezervne dele na zalogo in si ti v roke dobil 375 ccm kose in jih na svetovcu prodal.

Šli pa itak niso nikamor ne 9 ne 12 konjski ... Je pa verjetno ata občutu razliko, ko je dobu novega furgona  kak "leti" ko sneta sekira , ker je tastar bil zjahan do kraja (se jih  je pebov vozlo po štiri not plus koluti kablov... zaj si pa misli...)

Žal so že vsi pokojni pa dediči so vse pometali stran. In ne dobim nobene slike od teh elektro celje furgonov (al pa od arhija), bi bilo zanimivo, če bi lahko svojo trditev Antasi podkrepil s kakšno zanimivo fotko iz tvojega - očetovega družinskega albuma .


Do takrat pa ...

Da ne odlašam predolgo... Na sliki je AZU letnik 1961, modelno leto 59, izdelan v mesecu marcu. Hauba ni prava, bi morala biti rebrasta (še iščem pravo...). 12 Konjev, TOMOS...

[dyane]

Res redek primerek Tomosovega AZU 1961.
Sicer zaradi napačnega nestrokovnega rokovanja(peskanje) v preteklosti skoraj uničen, ampak sedaj je v pravih rokah in zasluži si spet poln blišč in sijaj.
Škoda da bo tist spačeki 61 letnik šel za dele tega furgona, saj vem ni tvoj in o tem ne odločaš, samo škoda raritete.

Za sprednjo haubo stari tip  pa se obrni na ATK..ja , mislim da bi jo oddal za en NK Maribor in en NK Olimpija obarvan bankovec.

Tudi mi smo se lani lotli reševat Tomosa 61, cela znanost , predelan, prešvasan, karamboliran, spretegnjen itd..orginal je ostalo samo karoserija pa papirji.
V glavnem karoserija je sedaj kot se šika, tudi požarno steno smo naredili po orginalu iz 61(nove se ne da kupit z istimi vzorci), šasijo smo najdli tomosovo orginalno, pravtako vse preme, motor, menjalnik...tako da se vrača v orginal do zadnjega vijaka(vse Tomos)
Sedaj je že pobarvan, nimam še slik..objavim ob priliki;)

[antasi]

Pridna oba, da ohranjata Tomos pri življenju.

https://novice.svet24.si/clanek/novice/slovenija/5ba6273e4b948/v-tomosu-obstala-proizvodnja-delavce-poslali-domov

Ps36: če že žalčan zjebe primorski tomos do konca, jebemuboga ni hotel niti poslušat nas stare tomosakije ko smo hoteli sestanek z njim, potem vsaj štajerci rešujejo tomos: 1960 pa dyane pa keža pa janez pa taki pa to.

[1960]

Slikano na območju tovarne Tomos 1960 - 1961

[1960]

...
Škoda da bo tist spačeki 61 letnik šel za dele tega furgona, saj vem ni tvoj in o tem ne odločaš, samo škoda raritete.

...

Res je da stranka, lastnik odloča in je pripeljal številko 91 za nadomestne dele. Vendar pa kakorkoli se obrneš bo "91" bolj malo podaril nadomestnih delov za furgona. Kar je takega na navadnem spačku in furgonu manjka je nažalost v slabem stanju. In se bo moralo iskati drugje, pomožnosti novo. Èasa je dovolj za iskanje pravih kosov, oziroma ni časovno omejena obnova. Spodaj pride na furgona novo podvozje, ki ga grem jutri iskat v tujino. Mehanika (preme, roke, itd) pa bodo obnovljene in montirane od tega furgona original, je drugače kot na osebnem Spačku. Iz navadnega Spačka je demontirano vse tisto kar je bilo res dotrajano in neuporabno, avto je le stal 35 let na travniku...

Verjetno bo "91" ostal do konca takšen kot je, furgon se bo pa obnavljal z njegovimi originalnimi kosi in kar bo potrebnega s kosi nabavljenimi naknadno.

Najprej pa je v igri sama karoserija, ki je res uboga. Poleg rje, flik , zmečkanin so/bodo največji zalogaj zadnji rebrasti stranski boki, ki imajo žal izrezane luknje za okna.

[antasi]

lepo delaš in ohranjaš tomose pri življenju.
jaz privat slik ne objavljam, v bistvu niti slik že dolgo ne objavljam, samo linke,
ker mi potem ne bo treba brisat, ko se me bodo šefi naveličali.
samo povem kaj mislim in kaj vem, velik pa itak sploh ne vem.
moj ego je zadnja leta tak velik, da ne rabim samopotrjevanja na socialnih in drugih omrežjih.

aja pozabil,
vidva, če se bosta dajala, kdo ima starejšega,
jaz imam večjega...

aja pa še tale link, že pred časom sem ga opazil, ne vem če ne bom šel po ms rougeja, da mi spolira avto, pa da mi prevede v en normalen jezik tega prodajalca ki za jurja in pol prodaja tole zanimivo reč.
Èe ga kupim, koliko me pride obnova pri vas majstrih za stare citrone?
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/citroen/2cv/citroen_2cv-13506510

[MSrougeZX]

Motor se obrača, dolgo pa že ni bil zakurblan...brez papirjev je, sicer piše da ima eno tablico originalno in bi se morda dalo urediti papirje. Lastnik ima tudi madžarsko državljanstvo. Doda pa zraven še en menjalnik v ceni.

[1960]

Motor se obrača, dolgo pa že ni bil zakurblan...brez papirjev je, sicer piše da ima eno tablico originalno in bi se morda dalo urediti papirje. Lastnik ima tudi madžarsko državljanstvo. Doda pa zraven še en menjalnik v ceni.

Hvala za prevod... vsekakor je pomemben podatek, da ima lastnik maðarsko državljanstvo hahaha ...

Èe ga kupim, koliko me pride obnova pri vas majstrih za stare citrone?
https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/citroen/2cv/citroen_2cv-13506510

od 22000 - 30000 € plus DDV (odvisno od države) ... je povprečna cena obnove v tujini za takle slab primerek. Računajo pa po urah, urne postavke so od 65 do 85 € plus DDV ... Èe jih že prisiliš, da gredo tole obnavljat. Ponavadi tako slabih ne delajo, ker imajo dovolj boljših...

aja pozabil,
vidva, če se bosta dajala, kdo ima starejšega,
jaz imam večjega...

[/url]

Z @dyane se nič ne "dajeva", prav nasprotno... Je zelo lepo predstavil tisto starino in tudi lepo je narejen. Dyane :BigThumbs:

lepo delaš in ohranjaš tomose pri življenju.

Hvala...

jaz privat slik ne objavljam, v bistvu niti slik že dolgo ne objavljam, samo linke,

[/url]

Škoda, sem že mislil, da bom izvedel kaj več o A seriji pri  nas v 50tih letih 20. stoletja... pa je spet baba rekla baba vidla... Èe imaš kakšno sliko očeta z furgonom, pač zamegliš obraz in kdor se spozna na avto bo videl ali je 9 ali 12 ali 18 konjski...

moj ego je zadnja leta tak velik, da ne rabim samopotrjevanja na socialnih in drugih omrežjih.

[/url]

Vsekakor je tvoj način, da iz muhe delaš slona. In to je tvoj ego ter način tvojega samopotrjevanja na forumih in drugih socialnih omrežjih. Ne rabiš tega kot praviš ampak delaš to podzavestno... Škoda, pa fajn fant si bil...

[1960]

Imam pa eno vprašanje, bolj tehnično za kakšnega iz varilske stroke...

Nikakor se ne morem spomnit izraza za način varjenja, ko se dva obdelovanca s pritiskom zvarita...

Najbolj očiten primer iz A serije so prednje in zadnje roke. Dva odpreška, ki sta zvarjena po dolžini. Večina starejših letnikov ima roke zvarjene z MIG postopkom, ročno ali mogoče kasneje z robotom. Nekje konec sedemdesetih so se pojavile roke varjene na pritisk. Verjetno ste že videli tiste grde zvare na rokah...

Prva slika ... roka iz osemdesetih...
druga slika ... roka letnik 1961