XM na internetu

[mirchi]

Itak! Maj,a se nisi prodal? Mi je Miha rekel,da si.

Fizika,ce hoces,ti zrihtam kakega. Lahko mk1 al pa mk2.

[Lovro]

Monami je na zadnje hotel skoraj 3 jurje za tistega bordo.

Drago. Razen če je ful u nulo zrihtan, kot iz tovarne, ter popolnoma brezhiben, kot nov. To pomeni, da kupec vsaj nekaj časa ne bi smel imeti nikakršnih stroškov popravil z izjemo rednih servisev.
V takem primeru je po mojem vreden tega denarja, seveda za kakega zbiratelja. Tisti, ki išče avto za vsak dan pa mora vedeti, da je vzdrževanje takih avtov drago in 1000 EUR za kako popravilo hitro nanese (razen če znaš vse popraviti sam). Po mojem je tak XM bolj primeren za kakega ljubitelja, tisti, ki rabi avto za vsak dan pa za 3 jurje itak dobi precej novejši avto.

[fizika]

oooo zelo lepo od vas dragi zvesti citroenarji, takoj bom malo preveril pa preklical, hvala Vam res...ja g. MIRCHI seveda, daj prosim tukaj pišem mail pa mi pošlji cifro, da se slišma, tudi za g. Veloca mail... kar pošlji slike prosim...hvala : gabric.tadej@gmail.com

[andraž]

Sicer ne sodi ravno v to rubriko, je pa zeloooo lep. Verjetno eden zadnjih letnikov, exclusive oprema. Sem ga slikal nekaj dni na zaj v Lj., na Gorkičevi ulici.

[GSclub]

V6 (z dvojno izpušno cevjo) in avtomatik? sem ga tudi že opazil.

[andraž]

To pa nisem gledal kaj ima pod pokrovom. Èe ga naslednjič spet srečam, si ga bolj podrobno ogledam.

[fizika]

ooooooooooooooooo lepotec....zelo lep ni kaj...

[Rocky]

No, tale XM je moj. Res se je znašel v čudni temi, ker ga zaenkrat ne nameravam prodajati

Sicer sem dokaj reden bralec foruma in sem ter tja tudi kaj vprašam; nekaj forumašev sem imel čast spoznati tudi osebno. Ravno prek spleta sem tegale XM-a tudi kupil. Malo sem ga uredil, a upam, ohranil čimbolj originalen izgled. Edino v notranjosti je kakšen ekranček več, čeprav sem se tudi tu držal minimalizma.

Še nekaj tehničnih podatkov, če koga zanima:

letnik 7/1995
motor 3.0 V6 12V (avto ima DIRAVI) predelan na plin - Prins VSI
model Exclusive - usnje/alcantara, popolna električna oprema, ročni menjalnik

Seveda zahteva veliko pozornosti, a vrača s posebnimi užitki, ki so pravim Citroenarjem dobro poznani.

Pa še par slik avtomobila, ko je očiščen

[Citroenovc]

O, s temle XM sem se pa že peljal.
Raketa. Lastnik ga pa zna lepo negovat.

12V V6 motor paše v ta avto ko ... 24V (stari tip) je bil preveč "glasen", 12V pa izjemno uglajen. In 167 KM je popolnoma dovolj.

[mirchi]

Mislim,da je zadnji cajt,da naredimo xm-only meeting

[Lovro]

Ja, tile XM-i so prave admiralske ladje. Še mene vsake toliko časa grabi, ko vidim kakega MK1 na oglasih. Tisti rdeči na sajvestekaj.net oglasih, letnik 1992 me stalno matra. Se moram kar precej premagovati, da ne dvignem telefona in kličem lastnika.

[superca13]

Lep XM Se mi zdi, da smo tega videli stati pri jerovšku pozimi, ko je čakal na servis?
Jaz se tudi moram pohvalit, da sem pred kartkim uspel dokončat mojega. Prvih 5.000km je že za mano. V6 12V je odličen, zelo kultiviran motor. V primerjavi z novo cepetko 2.0 je pravi divjak Vožnja s pravilno delujočo hidraktivo  in diravijem pa prekrasna. XM meeting bi že bil skoraj nujen.

Lp
superca13

[zlikovski]

Ta plavi je pa res divota!

[Xandrej]

Moram mojega čimprej na cesto vrečt. Èisto nič še letos nisem na njemu delal... Zdaj ga še do konca naredim pa bo pa eni popravki pa gasa...

[Zeko124]

Meni je tudi znan tisti lepotec .

XM meeting pa itak ;P!