Končno DS - Žaba

[deuche]

@fantje, ne morete žabo, katere tehnologija je stara preko 50 let primerjati z avti, ki so na cesti danes. Po moje je glede na razmere povsem solidna, v dobi, ko so bili na cesti spački, renault dauphine, p 404 in podobni stroji pa je kraljevala.
Logično je, da jo danes vsak skoraj clio lahko polula, spomnite se bolh, fičkov in ostalih, v zadnjih 20 letih so se hitrosti na naših cestah precej dvignile. Danes si s 100km/h na uro na AC v bitki s tovornjaki, včasih pa si bil povsem konkurenčen ostalim.

Saj nima noben namena dirkat samo Lovro je napisal kako se nam zdi in meni se zdi, da je (pre)švoh motor za to kar je avto sposoben. V končni fazi to dokazuje že tovarna glede na to, da je med najmanj močno in najmočnejšo različico ravno 100% razlike, pa v podvozju neke tako drastične razlike spet ni.
In ne vem, vendar predpostavljam, da pri novejših močnejših modelih ne more nihče reč, da jim v današnjem prometu zmanjka.

[Lovro]

Definitivno je bil 1911 motor prešvoh za žabo, kar so pri citroenu poskušali nekoliko omiliti z dobro lego na cesti, ko si si lahko po tedanjih ovinkastih cestah lahko privoščil hitrejšo vožnjo po ovinkih in tako "izničil" prednost, ki so jo imeli avtomobili z močnejšimi motorji na "ravnih" odsekih.
Že tedanji novinarji so poleg hvale lege na cesti kritizirali slaboten motor, poleg tega pa so kritizirali tudi neuglajen traktorski zvok tega motorja.

Mene sicer nič ne moti, žaba tam od 70 ali 80 km/h do 110, kolikor vozim po avtocesti, bolj počasi pospešuje in te naščije skoraj vsak clio, ampak itak je to avto za guštiranje, poleg tega potem prav lepo križari po avtocesti.
Glede pacientov, ki navijajo gas v uličnih tekmah - pravzaprav jih niti ne srečam, ali pa jih mogoče niti ne opazim, ker bi mi tak tip itak deloval skrajno patetično in bi ga verjetno kar ignoriral. Itak so odzivi ljudi pozitivni, po navadi mi kvečjemu dvigujejo palce.
Je pa res, da so novejši motorji žab bolj odzivni. Ko sem vozil tisto Robijevo zeleno žabo, je bil motor precej bolj živahen (če se prav spomnim, je to bil tisti 1981 ccm).

[andraž]

Bi pa ob priliki rad "testiral" DS-ko z 1911 motorjem ,me zanima če je res bistveno manj živahna kot 1985 motor.

[dani77si]

res ne vem zakaj niso neko V6-ko notr dal..bi bli vsi problemi rešeni..

[andraž]

Saj so hoteli, pa so se vsi prototipi zračno hlajenih šest valjnikov pregrevali, čas jih je prehitel, zato je v prvo DS- ko šel nekoliko predelan motor TA-ja. Ker drugače motorja niso spravili v motorni prostor, so ga morali postaviti za prvo premo in tako je nastala grba pred prvimi sedeži.

[Lovro]

Bi pa ob priliki rad "testiral" DS-ko z 1911 motorjem ,me zanima če je res bistveno manj živahna kot 1985 motor.

Ma se lahko tudi midva ob priliki kdaj zmeniva, pa jo zapelješ za en krog.

[andraž]

Super! Enkrat spomladi, ko bo vreme o.k. greva na test. Zamenjava DS-ki in ugotoviva, kakšne so razlike. Pa še na pivo greva vmes.

[Lovro]

Evo, sem za. Kar pokliči me takrat, pa se bova zmenila, kje in kdaj se dobiva.

[Lovro]

Evo, sem za foro posnel dva filma, da malo poživim temo.

V nedeljo, 16.1. letos je bilo zelo lepo vreme, celo nekaj stopinj plusa, snega ni več bilo, nekaj dni prej je dež lepo fino spral sol iz okoliških cest.

Posledično se nisem mogel upreti, da se ne bi vsaj malo popeljal z žabo. Itak je tudi za avto dobro, da malo pretegne svoje "žabje krake". Vstavil sem akumulator, ki je prezimoval v topli garaži pri starših, in gasa. Tako sem se naokoli vozil dva dni, v torek pa so temperature spet padle, ceste so spet posolili, zato sem odstranil akumulator in žaba spet počiva.

Ker je avto stal že od sredine novembra, me je zanimalo tudi, kako bo po daljšem mirovanju vžgal. Potegnil sem čok, malo napumpal pedal za plin in zaverglal. V prvem poskusu motor ni vžgal. Že sem hotel ponovno pritisniti na zaganjač, ko sem se spomnil, da lahko vse skupaj posnamem in malo popestrim tole forumsko temo, pa pred časom me je eden od forumašev spraševal, kakšen je zvok starega "tractionovega" motorja.

Ker ima žaba gumb za zagon motorja tako v kabini, kot tudi spredaj pod havbo sem se odločil, da zadevo posnamem. Kot se vidi, je motor v drugi rundi takoj vžgal. Prav zadovoljen sem bil (se tudi vidi na filmu, he he). Fotoaparat sem postavil kar na havbo od xantie. Avto se je takoj tudi dvignil, kar pa nisem posnel.
Imajo pa stare žabe prav zanimiv zamolkel zvok iz izpušne cevi in sem posnel še ta zvok. Ma, približno se sliši. Malo se še kadi, ker je bila mrzla mašina. Takoj po snemanju sem se že odpeljal na prvo vožnjo, saj pravijo, da je bolje, da se motor segreje kar med vožnjo.

Je pa malo trajalo, da sem zadevo spravil na forum, saj je bil format mov preobsežen za ta foum in ga je bilo treba spraviti na drug format (hvala Visarju).

Še to: če vam med predvajanjem filma ne dela zvok, kliknite na pavzo in nato še enkrat na "play", pa bo delalo.

[Lovro]

No, s prijateljem sva zamenjala celotno žabino električno napeljavo (ok, glavni je bil on, jaz pa sem asistiral).
Naredil sem tudi nekaj fotk stanja štroma in armaturne plošče v stilu prej / potem, lahko jih tudi objavim, če vas zanima.

Vsekakor pa se dedec res konkretno spozna na štrom, saj je suvereno in hitro komplet vse zamenjal, kot da bi že celo življenje šraufal žabe. :BigThumbs::emot112:

[saxovts]

Lovro veš da nas zanima tako da le nalepi slike. drugače pa čestitke za opravljeno delo.

[Lovro]

Ok, bom, če ti je zanimivo. Sem namreč enkrat tako med vrsticami od nekoga dobil namig, da se samo hvalim, ko tu objavljam slike. Ma res mi je treba tega. Slike sem do sedaj z veseljem objavil zato, ker se mi zdi, da na forumu vsi radi gledamo slike obnove avtov. Èe pa dobiš tak namig, pa se potem malo vprašaš, če je vredno lepiti slike na forum. Zato sem tudi vprašal, če koga zanima. Èe pa je zanimanje, bom slike še naprej z veseljem objavljal.

[Lovro]

Aja, še to. Èe kdo namerava menjati električno napeljavo v svojem avtu (ali pa v hiši oz. stanovanju), pa tega ne zna, se je moj prijatelj ponudil, da mu to uredi - definitvno boste zelo zadovoljni, to vam garantiram.
Meni in mojim znancem je že prej velikokrat pomagal pri raznih elektro napeljavah in vedno sem bil izredno zadovoljen.

Res vam ga priporočam.

[garac]

Ha, ha Lovro, nevoščljivost morda? Ti kar prilepi, z veseljem pogledam, le fotk mojih felten NE smeš!:breaking_pc:

[Lovro]

Evo, še obljubljene slike. Malo me je basal čas, tako da sem šele prejšnji četrtek zmontiral nazaj vse detajle armaturne plošče. Tisti večji del armaturke s stikali sva sicer za silo že montirala s prijateljem štromarjem. Armaturko sva namreč rabila zato, da je lahko prijatelj ustrezno napeljal vse žice, drugače bi utegnil imeti težave s kasnejšo montažo.
Dokončno zmontirano armaturko sem utegnil fotografirati šele včeraj proti večeru.

Najprej slike neobnovljene armaturke: