Končno DS - Žaba

[andraž]

Upam, da je "porodnih" težav konec in da bo sedaj konec obiskov Maribora z namenom servisiranja.

[Lovro]

Ja, sem ravno v ponedeljek rekel Robiju, da zdaj pa se moramo dobiti na pijači in ne več na šraufanju.

Jaz računam, da je sedaj vse v redu. Ta teden sem se vozil v službo in žaba se lepo pelje. Ima sedaj tudi tisti značilni zamolkli zvok iz izpušnih cevi, tako kot je treba, prav užitek je to slišati.

Gume ne tresejo nič, vozim se s 110 km/h. Tam do 120 še vedno nič ne trese, tudi malo čez so vibracije komaj zaznavne. Zato zaenkrat gum ne bom dal balansirati.

Včeraj sem spet srečal gospoda Milana iz Most. Ko sva podebatirala o najinih žabah in problemu nastavitve linij avta (blatniki, vrata), mi je zelo priporočil tistega mojstra iz Visokega, da baje zna odlično vse nastaviti. Robi namreč pravi, da se moje žabe žal ne da dobro nastaviti. Za letos sem se sicer odločil, da smo z vlaganjem denarja v žabo zaključili. Se pa bom do tega mojstra odpravil spomladi drugo leto, pa da vidim, če mi bo lahko pomagal ujeti vse linije. Tudi sam sem se namreč trudil, pa mi je uspelo le delno.

[Lovro]

Imam eno vprašanje, če mi lahko pomagate.

Ali kdo pozna to knjigo? Ali ima dovolj podatkov, da lahko po navodilih tudi kaj sam pošraufaš?
Se jo splača kupiti, ali je brez veze in raje kvečjemu kupim kako drugo?

[andraž]

Prvič vidim. Najlažje si pomagaš, da si nekje z neta potegneš delavniške liste za DS-ko, je tega kar nekaj gor. Tam je sicer malo razlage, je pa vsak sklop detaljno prikazan v najmanjše detajle. Knjiga je samo dodatna pomoč.

[andraž]

http://www.agua.nu/ds-files/ - tole je že ena takšna zadeva, je sicer zraven veliko nepomembnega, najdeš pa tudi dobre zadeve.

[Lovro]

O hvala, bom pogledal.

[janez]

lovro, jaz tudi mislim ,da je bolje uporabit knige iz te strani, ki jo je andraž prilepu.

Sem recimo za mojga Bedforda cf iskal knjigo kak in kaj naredit. In najdem od Haynesa, mi jo prinesejo domov. Odprem... razočaranje. Nič novega, vse posplošeno napisano. Je pa lepa knjiga - platnice. Tisk pa za en kur*.

No potem pa mi pošlje tip iz Dunaja en DVD. Vtaknem not v lap topa in se mi odpre ... svet šraufarije . Vse in vsi podatki možni o Bedfordu cf, vsi tipi, letniki... kako se kaj popravi, razstavi, sestavi. Knjiga original tovarniška za servise iz leta 77. No, dve varijante mi je poslal. Nemško in angleško. Pa ker ponavadi nimam laptopa zraven ko ležim pod mojim bedfordom, sem nesel dvd kolegu da mi sprinta.

Ko je končal me je kap trofla. Za devet (9) fasciklov A4 listov obojestransko tiskano. To domov prinesem in sem dal enostavno vse v AD na mizo, skuhal kafe in začel brat. No in čez dva tedna sem lahko začel malo bolj konkretno šraufat mojga bedforda.

Kaj hočem povedat. V vsakem primeru ti bodo knjige, ki so tovarniško original napisane za njihove serviserje več pomagale kot knjiga , ki je napisana za šoferja pa da lepozgleda na omari.Osnove avtomehanike na teh starih avtih se lahko naučiš naprimer iz knjige "Knjiga o avtu" iz leta nekje 76 - 80. Napisali so jo fantje ,ki so takrat delali avtomagazin revijo. Èesenj, Sedej, Pleterski,... Tiste originalne knjige pa potem uporabiš za točno določen avto. Recimo, v osnovi moraš zastopit kako deluje vplinjač in potem lahko to znanje uporabiš na svojem tipu vplinjača, v originalni knjigi pa pogledaš kako je ta tvoj vpljinjač narejen in kaj oni tam pravijo ,da bi lahko bilo narobe z njim.

Ne moreš zgrešit.

[Lovro]

Hvala za nasvete, bom lahko sedaj čez zimo bral in listal.

[andraž]

Tole si pa napisal, kot bi bil star dedek, ki se pozimi zavleče na krušno peč in si greje boleče sklepe, zraven pa še kaj prebere...

[Lovro]

... ob goveji juhici in nedeljskih čestitkah.

Kje pa, tudi pozimi bom precej aktiven (hribi, smučanje). Res pa je, da bo žaba takrat počivala v garaži. Garaža je odprta, zato bo premraz, da bi šaril po avtu. Bom pa zato kdaj kaj prebral, da malo več zvem o tem avtu, da bom spomladi, ko se bo otoplilo, lahko kaj brkljal po njem - seveda iz gušta, saj računam na to, da bo sedaj z žabo mir.

[andraž]

Lovro, brez zamere, samo hec je bil!

[Lovro]

Vem, vem, ni panike, zato sem se še sam pohecal z govejo juhico in čestitkami.

Bi se pa vsekakor res rad počasi in sčasoma naučil vsaj nekaj osnov, da se mi ne bo treba za vsako malenkost voziti v Maribor. Sicer se kakih hudih remontov ne nameravam lotevati, ampak če se slučajno kdaj pojavijo kaki manjši problemčki, bi jih rad znal tudi sam poštimati. Prav tako bi rad poštimal določene stvari, ki na samo vožnjo ne vplivajo, me pa motijo. Tako bomo pozimi, ko je itak zgodaj tema, malo brali tehnično literaturo.

[andraž]

Končno sem tudi jaz postal lastnik boginje

Citroen DS 21ie 1971  

Našel sem jo na Švedskem, kjer je 20 let stala v garaži:

http://www.pixbox.se/pic_show_id31673232.html

Ljubezen na prvi pogled -> ime ji je Greta.

Greggor, kaj se dogaja s tvojo novo DS?

[deuche]

Lovro se čisto strinjam, da je najboljša original literatura (za laika včasih bolj primerna kaka poenostavljena zadeva nad katerimi se vsi zmrdujemo). Na Andražovem linku imaš knjigo, le sprintat si jo moraš in zvezat tekst skupaj in slike skupaj, ker se xy stran v tekstu nanaša na točno določeno sliko. Zato tudi ne moreš tega koristit  na računalniku, ki je v nasprotju z Kežo super zadeva, ker imam jaz v njemu xy fasciklov in je vedno z mano na terenu in delavnici pa še vedno ima samo tri kile.

Kaj je Keža čital dva tedna in kaj misliš ti celo zimo pa ne razumem. Èe imaš kakršno koli tehnično šolo je motoroznanstvo zamo izvleček mehanike, strojnih el., termodinamike... in se ga ni treba učiti. Procedure, kako nekaj narediti v konkretnem primeru, pa prečitaš preden začneš in jo imaš zraven med delom in greš še enkrat skozi korak po koraku. Ne vem za kaj bi se učil na pamet kako popravit/zamenjat nekaj kar ti morda ne bo nikoli crknilo.

[janez]

... Zato tudi ne moreš tega koristit  na računalniku, ki je v nasprotju z Kežo super zadeva, ker imam jaz v njemu xy fasciklov in je vedno z mano na terenu in delavnici pa še vedno ima samo tri kile.

Kaj je Keža čital dva tedna in kaj misliš ti celo zimo pa ne razumem...

@deuche ... Tako kot Lovro hoče spoznat svoj avto tako sem tudi jaz hotel spoznat svojega Bedforda. Zdaj, tebi je verjetno vse jasno okoli Bedforda. Meni ni bilo. Problem je bil že to ,da v prometni ni pisalo točno kater model je. V sami knjigi pa je potem spadlo da je bilo modelov xy in različic xy na kvadrat... Pregled podvozja in prednjega dela karoserije spodaj mi je naredil več vprašanj kot odgovorov. Kakšne zavore imam ne da bi jih razstavljal... spet xy varijant in dimenzij...pa še in še... Predvsem se mi je šlo ,da ne naredim zaradi nepoznavanja avta eno nevozno dvotonsko nepremičnino. In samo naročanje rezervnih delov. Hja to je poglavje zase. Greš vprašat v trgovino,splet, ebay,... ja seveda vse imajo in lahko dobavijo. Ma če nimaš osnovnih podatkov se lahko kar hitro zakolješ.  No to sem iskal "dva tedna" in seveda še zanimivo mi je bilo brskat po podatkih. Tako kot bo verjetno tudi Lovrotu zanimivo a ne. Potem ko se spraviš šraufat je pač odvisno kolko si tehnično spreten in podkovan.

Zakaj fascikl in ne računalnik. OK, ti kao hodiš na teren... pojma nimam kaj delaš. Jaz osebno podatke rabim v garaži. Z zamazanimi rokami je zlo fajn tipkat po računalniku a ne? Meni ne, vse liste imam vložene v prozorne plastične mape in zahaklane v fascikle pa če že "vserem"tisto mapo jo pa obrišem. In meni osebno, ko zlezem spod avta mi je bolj dostopno, ko z očmi poiščem določen fascikl na omari, ga vzamem, prelistam do določene strani, preberem... Ma kdo hudiča bo iskal vse tiste fajle v računalniku. Samih knjig raznoraznih imam poskeniranih cca 60 cdjev.

@deuche, ne tolk negativno razmišljat.