Končno DS - Žaba

Začel/a Lovro, Julij 02, 2009, 01:04:17 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Lovro

#165
Mislil sem na tole, nanašalo pa se je na tvoje vprašanje, zakaj ne centrirava gum:

Citat od: Lovro;82437Jaz na spačku nisem imel centriranih gum in ni treslo. Tudi pri žabi (vsaj do 90 km/h) mi ne trese, res pa je, da so na žabinih feltnah že uteži od prej. 120 km/h še nisem utegnil peljati, torej bomo še videli. Bom poročal.

Torej, meni že sedaj ne trese, le še pri 120 km/h moram videti.

Aja, uteži so pobrali ob menjavi gum - moral bi napisati, da so bile uteži na feltnah, zdaj pa ne več in vseeno ne trese.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

andraž

Janez; z veseljem bi dal scentrirat, vendar vsaj v Ljubljani ni vulkanizerja, ki bi to naredil kot je treba. Za dva vem, ki imata nastavke na centrirkah za platišča brez sredinske luknje, vendar nimata vijakov z metuljčki, ki platišče privijejo natančno na sredino, zato tako centriranje ni o.k. Èe napišeš ime in naslov tvojega vulkanizerja, bi bilo super!

janez

Avtopralnica in vulkanizerstvo Mernik... Slovenske Konjice. Èist na začetku konjic iz smeri MB ,pred policijo desno. Ne vem naslova.

Jaz ponavadi pustim avto tam, ali felge. Drugače pa se prej zmenim ob kateri uri naj pridem ,da so pripravljeni, oziroma ,da ne čakam predolgo. Ker jih samo jaz še gnjavim s temi felnami in me poznajo mi pač gredo na roke in naredijo.

 Drugač pa verjamem ,da ko so vulkanizerji v gužvi in bi morali naštimat na centrirko tiste nastavke... te raje kam drugam pošljejo ali pa imajo milijon izgovorov.

andraž

Saj so pripravljeni in uslužni, samo če nimajo matic z metuljčki (takšni kot so original vijaki), potem nikakor ne morejo centrirat platišča 100% naravnost na glavo centrirke, ker samo metuljček potegne platišče točno na sredino luknje skozi katero gre vijak. Sem bil pri dveh v Ljubljani, sta se trudila, pa prestavljala in popravljala, pa je na eni gumi bilo enkrat na eni strani 180g in na drugi 20g, ko je poskušal ponovno naravnati platišče je bilo 240 in 150, tako da bi bilo centriranje popolnoma nemogoče.

Lovro

#169
Obstaja še varianta, da se centrira kar na avtu brez demontaže koles, to ima Špan, stane pa okoli 15 EUR na posamezno kolo.
Na to varianto bom jaz peljal žabo, če bo pač treslo. Feltne moje žabe so še bolj zahtevne zaradi centralnega vijaka.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Lenko

Meni so gume za spačka centrirali v Litiji. Ima nastavek da lahkocentrira. Je pa tudi tu problem ker ponavadi čakaš. Najbolje da pripelješ gume in jih pustiš.
Gume mi ne tresejo, vprašanje pa je ali bi tresle brez centriranja.

dani77si

Citat od: Lovro;82478Obstaja še varianta, da se centrira kar na avtu brez demontaže koles, to ima Špan, stane pa okoli 15 EUR na posamezno kolo.
Na to varianto bom jaz peljal žabo, če bo pač treslo. Feltne moje žabe so še bolj zahtevne zaradi centralnega vijaka.

kolk velik pa je centraln vijak? mogoče bi pa lahko z nastavkom za gume za motorje kej naredl

Lovro

@Dani - Misliš premer? Kako pa izgleda centriranje koles od motorjev?

Itak pa bom videl, kaj bo, ko bom šel v Maribor. Èe bo treslo, bom vprašal Robija, če se da centralni vijak sneti. Potem bi sredi feltne nastala luknja, kar bi zelo olajšalo centriranje.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

deuche

Lovro, kaj spet kompliciraš. Gume se najprej balansirajo (dinamično) in ne centrirajo.
Drugo, če si stresel toliko denarja za gume bi pa še 30€ za vsaj pogonski kolesi, ali pa vsaj probal fante tam naštimat, da ti za six pack in nekoliko normalnejšo ceno vse 4 zrihtajo. Pa še polek famoznega smukca, ki tisti, ki ga ne da not je itak mona, bi ti pa morali še povedat/svetovat, da se pelji par dest kilometrov, da se ti zračnice "usedejo", če ne imaš velike možnosti, da se potem vrneš. No, pri tebi to ne bo problem.
Potem, vijak ne gre ven (vsaj jaz nisem našel možnosti) in ti centrirka za motorje ne bo pomagala.
Èe pa že toliko šparaš, sem jaz naročil eno pesto, da se bo zdrejal nastavek za na normalno centrirko, pa ti ga bom posodil, čeprav to ne bo prav hitro, kakor se jaz zraven spravljam.

Drugače pa jaz mislim, da ta kolesa tudi original niso bila centrirana. Takrat je vsak drugi še s pajserji doma menjaval gume in zračnice ne pa z utežmi kompliciral.

Lovro

#174
Dej malo preberi moj post še enkrat in ne komentiraj kar nekaj - jaz ne šparam - sami vulkanizerji pri Španu so mi rekli, da se ne splača, pa čeprav so bili ob soliden zaslužek.

Hvala ti za info, če se vijaka ne da sneti, se ve - se bo pač balansiralo na avtu, če bo treba.

Ravno obratno, jaz ne kompliciram, če bo na avtocesti treslo, se bom pač vrnil tja in dal balansirati, če ne bo treslo pa pač ne. Zakaj bi jim težil, če ni treba - po mojem ti bolj kompliciraš s temi six packi.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

andraž

A sta vidva skragana? :argue1:

Lovro

#176
Ne, zakaj? To je le izmenjava mnenj, ok. malo bolj sočna.

Deuche je fajn dedec, veliko stvari ve, navsezadnje mi je tudi prav on poslal podatke za trgovino, kjer sem kupil gume za žabo.

Noben ni nikoli škodoval drugemu, torej zamer ni, pa oba imava še LHS žabe, kar je tudi kul. Pravzaprav sva že sodelovala enkrat prej, ko sem skoraj kupil njegovega bivšega XM-a, celo nekaj malega are sem plačal, ker je bil tisti avto res lepo ohranjen in vzdrževan.
Sicer potem tega XM-a nisem kupil, ker se mi je že takoj naslednji dan po plačilu are ponudila priložnost za nakup novejšega avta, ki sem ga kasneje tudi kupil ne glede na že vplačano aro za XM-a. Are pa tudi nisem hotel vzeti nazaj, čeprav so mi jo hoteli vrniti (itak pa ne bi bilo fer, da bi aro potem jaz zahteval nazaj, če sem si premislil).
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

deuche

Andraž, a jih ti iščeš, ki maš mladega proti starim?:bombs:

Drugače pa je bilo menda res nekaj s temi arami samo jaz se tega precej ne spomnim, ker je bil v to vpleten oče s katerim ste to delali. Upam, da ne misliš, da sem bil to jaz, ker sem že takrat precej ciganil okoli pa mi še danes vse urja oče ali pa žena.

andraž


Lovro

#179
Citat od: deuche;82834Drugače pa je bilo menda res nekaj s temi arami samo jaz se tega precej ne spomnim, ker je bil v to vpleten oče s katerim ste to delali. Upam, da ne misliš, da sem bil to jaz, ker sem že takrat precej ciganil okoli pa mi še danes vse urja oče ali pa žena.

Deuche, tako je bilo: ker je bil tisti XM res lep sem ga zaaral in nameraval kupiti, nato pa se mi je že naslednji dan pokazala prilika, da mi bo zneslo za 5 let staro xantio, prav tako v odličnem stanju.
Da sem si premislil glede nakupa, sem nato obvestil tvojega očeta, zato mi je nekdo od vaju (mislim, da celo ti na enem forumu) ponudil, da lahko vzamem aro nazaj, vendar je jaz nisem hotel vzeti.

Zato sem tudi Andražu napisal, da smo dobro sodelovali in ni nobenih zamer med nama.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)