C3 Picasso - testi, članki, zapisi

Začel/a garac, Julij 08, 2008, 08:53:56 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

garac

Pri nemcih je že objavljen prvi popust -500€, tako je osnovni model 14 400€
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Gox


Gox

#63
Italijanski super test >> C3 Picasso 1.6 HDi 110 Fap Exclusive

Revija QuattroRuote (4 kolesa) Marec 2009

Kaj o C3 Picasso pravijo Italijani?

Na kratko ...

C3 Picasso, prav tapravi za ga naložiti in udobno potovati.  Stilski in praktičen. Všečen majhen enoprostornik, ki se izkaže predvem praktičen in udoben. Dobre zmogljivosti z najmočnejšim turbodizlom, ki pa zelo rad preveč pije. (Cena testnega modela 21.681€)

C3 Picasso, še posebej v verziji Exclusive, cilja na prestiž ... kvalitetni materiali, dvopodročna avtomatska klima, usnje in krom, prepričljiv dizajn.

Gox

#64
Prednji del C3 Picassoja zgleda skoraj kot nos enega SUV-a.

Prostoren spredaj in zadaj ... Voznikov sedež je zelo dobro prilagodljiv, tudi v višino. Glavni adut Picassoja pa je zadaj. Zadnja klop se lahko pomakne naprej in nazaj za 15 centimetrov. Tudi prevračanje klopi je izredno enostavno.

Testno vozilo je v barvi: metalno zelena Bitter Lemon.

Na hribovitih cestah se zadek rad malo "juga".

Kaj nam je všeč?

Nad notranjim retrovizorjem se nahaja majhno konveksno ogledalce, ki se praktično zloži v strop. Z njim lahko lepo kontroliramo otroke na zadnji klopi. Enostavno in učinkovito za enoprostorca z družinskim prizvokom.

Kaj nam ni všeč?

Zadnja prtljažna vrata so zelo široka, ki se razširijo še ob straneh zadnjih luči. Tako da tvori oster rob, kar zna biti nevarno predvsem za glavo. Se priporoča pazljivost, tudi pri zapiranju, da se ne udarimo v glavo.

Kaj pravi dizajner:  C3 Picasso je kot iPod. Zelo intuitivna in enostavna.

Prvi osnutki C3 Picassa so nastali v letu 2004, ko so predstavili teamu nalogo, da narišejo avto, ki bo velik noter in majhen zunaj. Edina rešitev je bila da se cilja na kvadrasto obliko, katera omogoča zelo prostorno notranjost.

Gox

#65
V testu "selitve" so preizkušali koliko škatel lahko spravijo v avto. Škatle so bile mere 51x24x20cm, v Picassoja jih je šlo 26 ... V Grande modusa 29 in v Roomsterja 28 ... Moduse je zmagal predvsem zaradi širine nakladalnega prostora.

Preglednost >>

Prednji A stebriček je razdeljen na dva dela, tako da v primerjavi z normalnimi 10-12 stopinjami mrtvega kota, razdeli mrtvi kot na samo 7 stopinj zadaj in 4 stopinje na vetrobranskem steklu.

Udobje in vzmetenje >> Èeprav je imel testni C3 Pic, 17 palična Alu platišča, je udobje zelo dobro, tudi na trših ovirah.

Potniška kabina je dobro zvočno izolirana. Tudi pri 160km/h ni pretiranega hrupa.

Zavore >> Tudi po 10-ih zaporednih zaviranjih, ostaja zavorna pot enaka. Ni opaziti kakega podalšanja. (Zaviranje od 100km/h do 0)

Lega na cesti >> Testni avto ima 17 palične Alu feltne z gumami Michelin Pilot Exalto. Slalom med stožci mu ne predstavlja težav. Proti predkrmarjenju hitro intervenira ESP.  
Dobra lega tudi na suhi cesti.

PLUSI :

Preglednost naprej
Dober potniški prostor
Učinkovit prtljažni prostor

MINUSI:

Velika poraba
Ročica menjalnika preveč zadaj

Skupna ocena testa Quattro ruote 84/100.

Vse možne zvezdice je dobil pri potniškem prostoru in prtljažniku.

Najmanj , samo 2 zvezdice pa pri garanciji ... Samo dve leti z neomejenimi kilometri. 3 leta garancije na bravo in 12 na korozijo.


ribice

Ko sem prvič videl avto se mi je zdel super, sedaj se pa počasi ohlajam.

Sprva sem mislil, da bo avto res uspešnica, pa sedaj vidim da prihaja ogormno konkurence, Soul, B-max, nova Meriva, Modus....
Kot drugo je avto drag, oziroma skromno opremljen, osebno me tudi moti da nima možnosti xenona.
Kot zadnje pa sem začel dvomiti še o obliki, mogoče mi je malo preveč otročja, pa se 17" so skoraj nuja, če hočeš da avto dobro zgleda.

Gox

Primerjava C3 Picassoja s Kio Soul ? ... (Polet, priloga Slo. novic, 19.03.09)

garac

Slovenska premiera: Citroen C3 PicassoMagična škatlicaCitroenova slikarska družina bo od začetka aprila bogatejša za novega člana, za katerega upajo, da bo prinašal podobne prodajne rezultate kot jih njegovi bratje.
Besedilo: Peter Pirkovič
Slovenski kupci se bodo o novem modelu odločali od 3. aprila dalje, ko bodo domači trgovci pričeli s prodajo novinca. V letošnjem letu pri Citroenu načrtujejo prodajo 500 vozil, še bolj optimistični pa so za prihodnje leto, ko bodo skušali prodati še dvesto vozil več kot letos. Po večini naj bi slovenski kupci povpraševali po bencinskih motorjih (dobrih 80 odstotkov), slabo četrtina pa naj bi pripadla dizelski paleti.

V ponudbi bodo štirje motorji, od tega sta dva bencinska in dva dizelska. Bencinsko paleto zastopata 1,4-litrski VTi motor s 70 kW (95 KM) in 1,6-litrski VTi z 88 kW (120 KM), pri dizelski ponudbi pa je na voljo 1,6-litrski HDi motor s 66 kW (90 KM) in 80 kW (110 KM). Vsi motorji so opremljeni s petstopenjskim ročnim menjalnikom, medtem ko samodejnega menjalnika v ponudbi do nadaljnjega ne bo.

Slovenski kupci bodo izbirali med tremi stopnjami opremljenosti (Attraction, Confort in Exclusive). V osnovni opremi je med drugim možno zaslediti ABS, varnostno blazino za voznika in sovoznika, servo volan,  električni pomik sprednjih stekel, centralno zaklepanje z daljinskim upravljalnikom, potovalni računalnik, voznikov sedež nastavljiv po višini, nastavitev volana po višini in globini, tri vzglavnike zadaj, deljivo zadnjo sedežno klop, 12-voltno vtičnico in dnevne luči. Ostala dva paketa osnovo le nadgrajujeta, ob tem pa velja omeniti, da je sistem ESP na voljo za doplačilo 390 evrov le pri stopnji opremljenosti Confort in Exclusive, med dodatno opremo pa je mogoče zaslediti tudi prenosno navigacijski napravo Garmin, ki po rednem ceniku stane 360 evrov (brez montaže), a jo kupci v prvem mesecu prodaje dobijo zastonj. Cene malega slikarja se gibljejo od 12.990 evrov do 21.430

vir:avtomanija
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

garac

[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

bramar


garac

[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Gox

Stampedo malčkov (Slovenske novice, 28.03.09)

Gox