C3 Picasso - testi, članki, zapisi

[garac]

Menda je to zdaj to. Monospace, torej enoprostorski C trojki so baje dodali znano oznako citro monovolumnov, torej Picasso. Počakajmo še par uric do uradne razlage

[Citroenovc]

Svašta. Meni je na prvo žogo grd in podoben kakim japonskim "minijem" ...

[garac]

http://www.c-reveal.com/

evo ga

http://www.c3picasso.com/fr/

[Gox]

Hmm, nimam še pravega mnenja o tem C3 Picassu ... spredaj niti ni slab, zadaj pa je kar nekaj napihnjen ...

Nekako se mi zdi ob potniškem Nemu, povsem nepotreben avto.

Raje bi se potrudili pa naredili C4-ko Break :-)

Lp
Goran

[aygo]

Kar simpatičen je.

[bramar]

Ni lepotec, apak malo simpatičen pa je ... seveda, ne za vsakogar. Toda, kmalu bodo že vse citroenove številke imele zraven še Picasso ... :emot63:

[garac]

Ma meni se res zdi gužva, kar prveč modelov. Podobno kot renault modus, grand modus... je zdaj pri naši omiljeni znamki Nemo, C3 picasso, Berlingo First, Berlingo, C4 pic, C4 grand pic...

je pa etedoron morda dočakal model, ki bo zamenjal njegovo C3?


Upam, da ne bodo naredili še C3 grp

[michoBX]

Nevem, konkurenca je verjetno fiat panda....

Kot je gox povedal, raje naj še kakšnega break-a naredijo!

Pa še na levi ima za tankat :take_picture:

[garac]

With the C3 Picasso, Citroën is once again shaking up conventional automotive ideas, introducing an innovative concept that is sure to play a leading role in the B2 MPV segment.

The C3 Picasso bears all the hallmark creativity of Citroën and stands out with its bold styling, innovative architecture and outstanding ingenuity. It does more than simply sublimate the qualities of an MPV. The high-set seating and onboard visibility will delight all passengers, while the vehicle's complete and intuitive modular design will make their day-to-day life a charm. And the newcomer's nimble roadholding will satisfy drivers looking for pleasure and involvement at the wheel.


The new C3 family body style will be presented at this year's Paris Motor Show, ahead of launch in first-quarter 2009.

[gigo]

Bo potrebno počakat, da ga sprobamo pa bomo šele potem podali mnenje. zaenkrat mi zunanjost ni ravno všeč.

[deyo]

Na sliki deluje kar simpatično, kako bo v živo, pa kdaj drugič

[deyo]

kratek zapis iz avtomanije:


Mali slikar

C3 Picasso bo konkurent Oplovi Merivi, Renaultovemu Modusu in Nissanu Note, v prodaji pa bo ob prelomu letošnjega leta. Mali MPV je tretji primerek pri Citroenu z imenom Picasso. Postavljen je na isto platformo kot Peugeot 207 in oblikovno namiguje tudi na novega C3 z običajno razdelitvijo prostora, ta pride na vrsto prihodnje poletje. C3 Picasso meri nekaj malega čez 4 metre, na začetku pa bo na volju s štirimi motorji - z dvema dizloma 1.6 s 66 in 81 kW, z 1,4-litrskim bencinarjem s 70 kW in 1,6-litrskim štirivaljnikom z 88 kW.

[garac]

Bomo videli, kako bo z dvoprostorsko različico. Bo imela enak nos, ali bo tako, kot je zdaj recimo C2/C3 povsem različna oblika in ali bo še vedno C2 in C3 svoj model? Fino bi bilo, da tako ostane,

[garac]

vir: citroen slovenija web

C3 Picasso: nova stvaritev znamke Citroën
C3 Picasso je plod ustvarjalnosti znamke Citroën in se odlikuje s svojim drznim stilom, inovativno zgradbo in izjemno domiselnostjo. Nadgrajuje lastnosti enoprostorskega vozila: višina sedišč in vidljivost v vozilu bosta navduševali vse potnike, medtem ko bo logična prilagodljivost notranjega prostora lajšala njihov vsakdan. In končno bodo njegova lega na cesti, spretnost in igrivost navdušili tiste stranke, ki iščejo užitke in zadovoljstvo v vožnji.
 
Nova oblika karoserije družine C3 bo predstavljena na prihodnjem avtomobilskem salonu v Parizu, prodaja pa bo stekla v prvem četrtletju 2009.


Vražji zapeljivec

Zaobljeno in oglato, moč in simpatija, modernost in starinski šarm, prostornost in tekoče linije: C3 Picasso združuje različna nasprotja, da bi se lahko ponudil kot vozilo novega dizajna z močno osebnostjo, ki je privlačna in drzna hkrati.
Njegova čista in funkcionalna oblika karoserije govori o največji želji vozila C3 Picasso: da bi njegove funkcije služile boljšemu počutju uporabnikov in bi jih spremljal v vseh situacijah v življenju.  


Velik znotraj, majhen zunaj

Z izjemno inovativno zgradbo vozilo C3 Picasso združuje kompaktnost in veliko prostornost. Dolg je 4,08 m, širok 1,73 m in visok 1,62 m. Preseneča z izredno kompaktnim prednjim delom in navpičnim zadkom. Popolnoma nova razporeditev dimenzij vsakemu izmed potnikov ponuja veliko udobja v potniškem prostoru. Pohvalna je tudi prostornina prtljažnika: do 500 litrov po metodi VDA pod polico za prtljago pri konfiguraciji s 5 sedeži.


Zasnovan tako, da poenostavlja življenje

C3 Picasso ponovno vpeljuje enostavnost uporabe s pomočjo naravne in logične prilagodljivosti notranjega prostora, ki omogoča optimizacijo razpoložljivega prostora v rekordnem času. Zadnje deljene sedeže je možno ločeno pomikati v dolžini 150 mm, kar zagotavlja udobno namestitev oseb vseh velikosti. Sedeži se zložijo z eno roko in z enim samim gibom, kar omogočajo ročice za preklapljanje na zgornjem delu zadnjih sedežev. Omenjena funkcija je povezana s premičnim podom prtljažnega prostora in omogoča popolnoma ravno površino za nalaganje do 1. vrste sedežev.
Omenjeno dolžino je možno še dodatno povečati s preklopom naslonjala sovoznikovega sedeža v vodoravni položaj.


Panoramski razgled

Prostor za voznika po zaslugi inovativnega vetrobranskega stekla iz treh delov, tanjših stebričkov in visokih sedežev, ki omogočajo obvladovanje ceste, ponuja stransko vidljivost brez primere. Potniški prostor, obdan s pravim steklenim ovojem, se dobesedno koplje v svetlobi. Skupna zastekljena površina s panoramsko streho lahko doseže 4,52 m2 in je med največjimi v tem razredu vozil.


Več kot le enoprostorec, to je "avtomobil za užitek"

Užitek v vožnji za volanom vozila C3 Picasso dobiva nove dimenzije in je zgled v tem razredu vozil.  

Zaradi kompaktnosti in manjšega obračalnega kroga je vozilo zelo priročno in igraje premaga vse ovire. Lega karoserije, vredna limuzine, omogoča popolnoma mirno vožnjo po cesti.

C3 Picasso je namenjen vsem vrstam cestišč, še posebej zato, ker ga poganjajo varčni, a hkrati učinkoviti motorji. V izbor C3 Picasso sta se uvrstila dva bencinska motorja nove generacije: VTi 95 in VTi 120, ki se pridružujeta dizelskima motorjema HDi 90 in HDi 110 s filtrom sajastih delcev, ki slovita kot zmogljiva motorja, ki zagotavljata ugodje v vožnji. Stopnja emisije CO2 je zmerna: pri motorju HDi 90 lahko doseže le 125 g/km.

Izvedenke C3 Picasso, opremljene z motorji HDi, se tako ponašajo okoljevarstveno oznako Airdream®, ki poudarja, da avtomobili Citroën spadajo med okolju prijazna vozila.

[CitroJen]

http://www.c3picasso.com/fr/

Obstaja tudi SLO stran:

http://www.c3picasso.com/si/