Naš Peugeot 807

[frediz]

Landsail sem prvič kupil pred nekaj leti, ko sem na nekem angleškem FLAR forumu našel link do nekega skandinavskega slepega testa kjer so (na presenečenje vseh) zmagale.
Gume so se obnesle OK. Enako kot bistveno dražje prej. Potem sem se jih držal v letni in zimski različici in naredil tri rotacije ...
... nisem dirkač.
... delam po cca 60 kkm na leto
... udobje mi več pomeni kot polaganje ovinkov
... imam tak posel, da od znotraj vem kaj je (lahko) blagovna znamka

lp

[Lovro]

Torej avto ostane pri hiši?

[Čojko]

Glede plina ne vem. Bom vprašal čez ene dva tedna ko sem zmenjen za kontrolo količine plina.
Avto ostane saj tako uporabnega avta za nekoga ki potrebuje veliko prostora ni. Plus 163KM z avtomatikom = veselica. Oprostis tudi te okvare, ki so nekaj več, po drugi strani pa ima 10 let in 257tkm, tako, da je to kar normalno. Sploh če gledaš kakšne druge znamke. In vem kakšen je, zrihtan,... ko kupiš drugo je ponavadi treba čez vse to, al pa še kaj več.
Ali res nihče ne ve kaj pomenino rumene in rdeče pike na gumii?

[Lovro]

Ali res nihče ne ve kaj pomenino rumene in rdeče pike na gumii?

Vemo. Pri rumeni je guma najlažja, pri rdeči najtežja.

Rumeni, torej najlažji del naj bi bil pri ventilčku, kjer je teoretično zaradi tega platišče najtežje.
S tem naj bi prihranil za nekaj gramov uteži.
Torej, če rumena pika ni pri ventilčku, je potrebno na felge obesiti nekaj gramov več uteži.

[Čojko]

:BigThumbs:

[garac]

rdeča pika naj bi bila nasproti ventila, kot piše lovro

[antasi]

rdeča pika naj bi bila nasproti ventila, kot piše lovro

Saj zato so pa dali uteži gor:BigThumbs:
Lahko pa gume spustiš na pol bara in ostro spelješ na asfaltni podlagi in se bodo gume obrnile na felgni.
 Najboljše pa je, da nič ne kompliciraš,
Ker drugače bomo ugotovili, da moraš vsakič, ko se pelješ po makadamu na centriranje, ker pri centriranju je še kaj drugega bolj pomembno, kot tiste pike.
Sploh pa je smešno, da se pogovarjamo o pikah pri 20 let stari felgni, ki je bila že x-krat udarjena.

[Čojko]

Nekatere gume so "balansirane" kar pomeni, da je na najlažjem delu gume rumena pika, na najtežjem pa rdeča. Rumeno piko naj bi se dalo na ventilček, ker je tam feltna dodatno obtežena sploh če se gre za senzorje.

[Čojko]

Sta filala R134 ali cenejšo alternativo propan-butan?

Evo, danes bil še na pregledu, vizualno vse ok, pol pa še na stroj, plin ven in plin nazaj noter - ga je bilo isto. Sem pozabil vprašat kakšen plin, po moje R134, sedaj fila na polno vsem, ima 3 "polnilnice" v delavnici, računa po 50€ kot sem videl. No meni je rekel naj mu dam 100 za vse skupaj (diagnostika, razkopavanje avta, monaža kompresorja in hladilnika, montaža, polnjenje in sedaj še pregled), pa sem ga vprašal, če je hecen, pa je rekel, da ne, da je resen. Super! Hvala lepa.
Vse skupaj me je torej prišlo 473€ z 2 letno garancijo.

[Čojko]

Pol je bil fuč tudi kompresor, nov preko 500€, pa sem pol dobil obnovljenega za 295€, morda še boljši. Delajo z temi Italjani že 5 letin same dobre izkušnje, tako da spet nisem dobil kitajskega.

Žal nisem bil te sreče. Ne vem zakaj pol pri loteriji nikoli nič ne zadenem,....

Kompresor je spustil na ležaju, če sem prav razumel. V glavnem demontaža, pošiljanje na jug Italije v popravilo in zopet montaža. Brez avta sem bil dva tedna in pol, s tem, da je bilo pošiljanje, popravilo in vračilo opravljeno v samo 4 dneh. Pač poletna gužva pri mojstru, ki je še na pragu dopusta,... lahko bi bil do septembra brez avta :Hammer3:
Sem mu dal pedesetaka, ker najprej ni hotel nič.

Pa še plastiko na desnem ogledalu sem izgubil na enem prehitevanju (še dobro je šlo skozi, preklemani kamionisti) in po enem mesecu dobil novo, pobarvano na AP za 94€.

[Čojko]

Opravil redni servis na 260tkm pri Autonovi. Narejen tako kot je treba. Sedaj imam verjetno prvič tudi napolnjeno rezervno gumo, ki je imela le 1 bar. Bilo je še kar nekaj drugih malenkosti za poštimat. Zamenjano je tudi olje v menjalniku, kolikor se ga je dalo (3 litre),  se pa priporoča najmanj še eno v kratkem, ker je bilo dokaj črno. V glavnem bilo je kar za 3 ure dela pridnega mojstra.

[Čojko]

Leto je okrog. Smo na 263500km, v zadnjem letu prevozili 11.500km, tehnični list kot si ga želi vsak nov avto.

[gregor]

Razlika v učinku sprednjih zavor levo-desno je top. :-)

[Lovro]

Naj ti sedaj lepo služi, brez okvar.

[Čojko]

No, prišel je jesensko zimski čas, čas deževja in lahko povem, da te kitajske gume izredno dobro držijo tudi v mokrem. Je sicer samo ene dobrih 5 jurjev za njimi, jih ne šparam, pa tudi še ni videt neke obrabe.