Èojko je dobil hidravličarja

Začel/a Čojko, Februar 20, 2017, 10:26:33 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

MSrougeZX

Meni so pa na C5 III ravno originalne michelinke tresle...kumho, fulda, hankook nikoli.
C4 Cactus 1.2 110 Shine 2017(2018) (98000km)
Laguna coupe 2.0dci GT 2013 (71000km)
R5 e-tech 2025
Jumper Camper 2.2HDi 2005/2018 (148000km) - PRODAN

AVTONEGA ROUGE - globinsko èišèenje in poliranje vozil

hahehihoh

Jaz imam enak problem le da na C4.  Vedno problem pri centriranju. Zdaj imam nove Pirelli P1 Verde 16" in trese kljub dvakratnem centriranju. Prej sem imel Dunlopke in prav tako tresle dokler nisem se enkrat centriral.

Z zimskimi 15" nimam nobenih problemov.

Lovro

Pri moji pa ravno Kumho. Sem bil na tem, da jih vržem proč, na koncu pa so jih približno ukrotili.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

MSrougeZX

Velikokrat je problem ravno pri samem mojstru...ali pa pri napravi.
C4 Cactus 1.2 110 Shine 2017(2018) (98000km)
Laguna coupe 2.0dci GT 2013 (71000km)
R5 e-tech 2025
Jumper Camper 2.2HDi 2005/2018 (148000km) - PRODAN

AVTONEGA ROUGE - globinsko èišèenje in poliranje vozil

Čojko

#94
Fantje, dajte prosim te otresane olagume kam drugam zapisovati.

zlikovski

@MSrougeZX
Bi se kar strinjal, vprašanje, kdaj so, če so sploh kdaj delali kalibracijo stroja za centriranje gum, sama dotrajanost naprave,....

Lovro

Citat od: MSrougeZX;231907Velikokrat je problem ravno pri samem mojstru...ali pa pri napravi.

Ne v enem, ne v drugem.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

superca13

Citat od: tomaz555;231863To veš iz prve roke? Vem, da je razlika v gumi, vendar zgodba s Cliom, se mi zdi marketinški prijem.

Ja.
Ti še moj oseben primer lahko povem samo ni prostora za smetejne.
Zavarovalnica bo v vsakem primeru storila vse, da zavarovalnine ne da oz. da jo izplača čim manj itd. Zato pregledajo vse kar je možno, ob vsaki neskladnosti se potegnejo nazaj ko polžek v hišico.

Čojko

Danes so bile zamenjane vse hidravlične krogle. Nekaj se pozna, ni pa bistveno oz. kot sem morda pričakoval. Je le V6 z HA3+. V glavnem tudi ta stare bi še bile za nekaj časa, vendar je prav, da sem menjal, da vsaj vem pri čem sem (da bom miren in ne stalno letal okoli mehanikov).

andraž

A ima potem drugo vzmetenje kot navadna C5?

HidroThorax

#100
Citat od: andraž;232093A ima potem drugo vzmetenje kot navadna C5?

Hdi motor s 136 konji ma isto podvozje ko V6. Ima pa V6 servotronic namesto navadnega variabilnega servo volana. Takoj veš če maš navadno al pa HA3+...ce nimaš sport gumba je navadno.
Imel: C5 II 1.6 HDi, C6 2.7 HDi V6, Activa 2.0 TCT, C4 1.6i 16v VTR By Loeb, C5 I 3.0 V6 Break, C5 II 3.0 V6, H XG30 3.0 V6, C6 2.7 HDi V6, Kia XCeed 1.4 T-GDI '20, Escalade 6.2 V8 '07, Linc. Town Car 5.0 V8 '84, Chrysler 300M 3.5 V6 '99, MB S500 L 4Matic '05
Imam: Lincoln Town Car 4.6 V8 '98, C5 X

Čojko

Sem malo bolj sprobal in se kar pozna. Avto ni za mestno vožnjo in udarne jame. Najbolj se vidi razlika ko zapelješ čez tiste ta dolge ležeče policaje.

GSclub

Si izmeril pritisk v starih kroglah? Koliko je razlike v primerjavi z novimi?

Čojko

#103
Nisem meril. Stare so šle v "staro železo".

Meja naj bi bila 10 let in do 200 tkm, kar je šlo oboje preko. Sedaj se vozi boljše.

GSclub

zanimalo me je zato, ker so naše imele po 12 letih in čez 200tkm le nepomembno znižan tlak...