Èojko je dobil hidravličarja

[gregor]

Kaj pa vrtanje in montaža ventilčka v obstoječe?

[andraž]

Èe misliš avto vozit nekaj let in ti je udobje hidravlike tisto bistveno, potem razmišljaj o originalu. Namesto da boš vsakič med vožnjo ugotavljal, da je avto trši kot bi moral biti.

[zlikovski]

Ventilčke na te bunke 3-serije se neodnese, je pretanka stena in plin kar hitro odide ven, bi moral vsako leto filat, ni računice.
Imaš IFHS opciji komfort, jaz sem si vzel take, je pa sam avto po sebi trši od prejšnjih starejših modelov hidravličarjev, edino če namontiraš kugle od XM-a ali CX-a se da tudi to. Bi moral bit mehkejši, nisem pa nikogar dozdaj zasledil da bi to sprakticiro.

Meni osebno je žr C5 pretrd avto, najbolj mi sede po trdoti CX, tudi XM je še veru.

[Lovro]

Meni osebno je žr C5 pretrd avto, najbolj mi sede po trdoti CX, tudi XM je še veru.

Meni se zdi C6 še udobnejši od XM-a, kar se vzmetenja tiče.

[zlikovski]

Z C6 se nisem nikoli peljal, sem pa slišo, da je baje res udoben.

[Lovro]

Ja, lepo plava, skoraj kot žaba ali CX (vsaj tale naš službeni).

[Čojko]

Kakorkoli že. Bunke so še original stare 11 let, in 273 tom. 200e ne dam za eno. Potrebujem jih 6 kom pride dobrih 300e za vse skupaj. če delajo buče za vse možno in imajo tudi garancijo ne vidim neke bistvene razlike od originala. Pa tudi če jih omenjam 2x pogosteje je še vedno računica.
IFHS ima tudi confort lutke, æe si jih kdo zelo želi. Sam sem tak C5 vozil en vikend takoj ko je prišel ven (2004), le da je bil 2.0 HDI 136 KM in je bil ravno prav mehak oz. udoben. Confort krogle pa so lahko že malo nevarne saj ne držijo tako ceste zarad  prekomernega guncanja.

[Dr. MadMan]

Jaz sem imel IFHS kugle comfort na Xantiji. Dejansko mi je bila preveč mehka in je preveč plavala. Tak da čojko vzami IFHS pri Novaku pa mir. Èe so original res 200 EUR po komadu so nori če mislijo da bom kupoval originale.

[Dr. MadMan]

Sicer meni kaže ceno 120 EUR original krogla brez popustov. So ti res dali pravo ceno? Na Mycitroen klub bi dobil še 35% dol kar pomeni da prideš blizu IFHS. Tisti, ki ti prodaja original krogle po 200 EUR te hoče nategnit na suho!

[HidroThorax]

Sicer meni kaže ceno 120 EUR original krogla brez popustov. So ti res dali pravo ceno? Na Mycitroen klub bi dobil še 35% dol kar pomeni da prideš blizu IFHS. Tisti, ki ti prodaja original krogle po 200 EUR te hoče nategnit na suho!

Se mi je že zadnjič zdelo čudno da bi bla ena krogla 200 eur...Razlika med navadnimi I.F.H.S in originalnimi je ta da ima original bolj mehko membrano. Tako da comfort verzija bi rabila priti blizu originalu po udobnosti.

[Čojko]

Zanima me ali ima kdo to na avtu (od 2014 obvezno za nove avte) oz. ali to menjuje z novimi, ko stari crknejo?

[zlikovski]

Membrana nima veze z trdoto, ampak ventilček.

[tomaz555]

Èojko vprašaj Gorazda (dva konja), kako je z dofilavanjem. Meni je na navadni C5II to storil, preventivno. Ni bilo drago.

[Romzi]

Včeraj sem nekaj linkal na to temo, velja verjetno tudi za nove krogle.
Pa baje (ne vem če drži), IHFS nima "long-life" membran in hiteje spustijo...

[Čojko]

Hvala fantje. Gorazda poznam in pri njemu filam bunke od GS.

Imam tudi izkušnje z IHFS, ki so slabše od originala in jih je potrebno hitreje polnit. Za C5 sem e odločil zaradi cene in ker je normativ 5 let in do 200tkm na origin.
Podobno kot delamo z rednimi servisi, menjavo olja, jermeni ipd.