Pa je garaža spet polna :)

[Čojko]

Èe hočeš, da je učinkovito moraš vsako leto na zaščito,...

[sušo]

Al pa po navodilu unga strica tm k to dela na dve leti na kontrolo.
Za enkrat nimam pripomb na crown zaščito. Ne samo na avtu.

[dbostjan]

Tole krown olje...cisti nateg. Trenutno delam en avto zasciten s to bozjo vodico.v notranjosti pragov i popolnomq nobenega znaka o kakrsnikoli tekocini kadarkoli politi ali pospricani v notranjost. Prag pa gnil do skrajnosti. Razen navrtanih lukenj v pragove je vse skupaj  isto zanic.

Aj, aj, aj... Kdaj pa je bilo tole zadnjič zaščiteno, kolikokrat?

[zlikovski]

Problem je če to nenarediš na novem avtu, ko je že enkrat rja lahko špricate kolko hočete, edino malenkost omilite zadevo ampak ne na dolgi rok.

[mirchi]

Aj, aj, aj... Kdaj pa je bilo tole zadnjič zaščiteno, kolikokrat?

Mislim da lani.

[Lovro]

Bom videl, kakšno bo stanje drugo leto. Je nekaj točk na žabi, kjer bom učinek tega olja lahko preveril.

Vsekakor bom drugo leto jeseni poročal, ali se je ta zaščita obnesla, ali ne.

[žabec]

Evo, zanimiva slika od včeraj, ko sem avte prestavljal v in iz garaže zaradi čiščenja notranjosti suzija in zaščite žabe. Ker je garaža malce tesna, ob čiščenju zapeljem en avto ven. Dokler ni sten, perem in čistim avte kar pod nadstreškom (odlična zaščita pred direktnim soncem ali dežjem).

Najprej sem poštimal suzija. Ko sem ga zapeljal iz garaže ven, se je med manevriranjem prikazala simpatična slika (prva).

Nato je bila na vrsti žaba. Ker ima še original in prvo tesnilo za streho, sem preventivno pod njo v žleb našprical crown olje, ki sem ga dokupil pri Treh kronah. Olje sem našprical tudi okoli tesnila prednjega vetrobranskega stekla, kjer je bilo že nekaj rje. Ker je zadeva težko dostopna, sem zaenkrat tja nalil obilno porcijo omenjnega olja. Bomo videli, če se bo obneslo, če ne, bo treba kaj drugega pogruntati.
Olje sem seveda nalil še v vse ostale špranje in pod vsa ostala tesnila, kjer ni bilo zaščiteno prejšnji teden.
Po mojem bo sedaj, kar se tiče rje, mir. Kjer pa bo, če bo, drugo leto rja vseeno prišla ven, bom tisti del pač poštimal, kot je treba, tudi če je težko dostopen.
Na spreju sem tudi prebral, da je, poleg zaščite, uporaben tudi za podmazovanje in je res. Npr. vrata se sedaj še bolj mehko zapirajo, celo ona dvoja, ki jih je potrebno še natančno nastaviti.

Ker nekaj strašijo s snegom in predvsem z vlažnim vremenom, sem nato šel natankat poln tank bencina, parkiral žabo v garažo in jo sedaj prvič pokril s cerado. Èe bo še kako lepo vreme, jo bom snel in se še vozil lokalno po Vrhniki, če ne, bo pač ostala gor do pomladi. OK, vmes jo tudi snamem, da se avto malo prezrači, pa navsezadnje bom moral odstraniti tudi akumulator, da bo prezimil v topli sosedovi garaži.
Moram pa reči, da se cerada veliko lepše usede na novejšo žabo, kot pa na mojo bivšo, starejši model.

Včeraj sem pogledal šasijo DS-ke, na zgornjem delu vetrobrana, pod okvirjem, kjer pride tesnilo za streho je nosilec, ki je narejen iz dveh delov in je v notranjosti votel.Presek je kar majhen.  Zanima me če ste zadnjič pri treh kronah tudi tu našpricali to zadevo.

[Lovro]

Ne niso, to sem naredil kar sam, z njihovim oljem (napisal tudi v tekstu, ki si ga citiral). Èe niso to storili pri moji žabi, po mojem tudi pri drugih niso.

Pri moji žabi je tam že nekoliko načeto in del profila (zunanji) je že prerjavel, torej manjka. V bistvu edini malo bolj kritičen del avta. Po nasvetu Gorazda sem to za sedaj le fino prepojil z oljem in če bo ustavilo, OK, drugače pa, kot sem že napisal, se bo treba čez čas lotiti tega na drug način (beri: nov del okvirja).

[Lovro]

Evo, včeraj sem, preko "gume-direkt", naročil 5 kosov federal gum. Cena na kos je: 56,7 EUR.

Ko jih dobim, jih pofotkam. O njihovi kvaliteti bom lahko, od pomladi naprej, tudi poročal.

[andraž]

Joooooooj

[Lovro]

Zakaj jooooj?

Saj razumem, da si dobronamerno mislil, ampak angleži so zadovoljni z njimi. Pa npr. Robi jih ima na eni od žab in je trenutno (po cca. 3000 prevoženih km) zadovoljen z njimi. Omenjene gume so bile že na avtu, ko ga je kupil.
Poleg tega so, po njegovih izkušnjah, tudi michelinke začele izgubljati na kvaliteti. Pravi, da po 20.000 km prav tako odslužijo svoje in ne zdržijo več toliko, kot so nekoč.

Torej, tudi če bodo federalke kvalitetne le do 10.000 km, je še vedno ceneje, če jih takrat spet menjam, kot pa, če kupim michelinke. Za 10.000 km računam, da jih bom z žabo prevozil 2-3 letih.
Poleg tega so, po testih angležev (po precej prevoženih km), praktično enakovredne michelinkam po voznih lastnostih.

Opcija so tudi bivše nankang gume, sedaj retro tyre z michelinovim profilom, ki pa so dražje in ne toliko preizkušene. Vredestainke pa itak vse več ljudi kritizira, da se rade deformirajo.

[andraž]

Dobronameren jooooooj. Nič slabega, če si se odločil za neoriginal. Sem bil skoraj siguren, da boš vzel Michelin. A te gume so 185/80?

[Lovro]

Dobronameren jooooooj

Vem, vem. :BigThumbs:

Ta dimenzija je.

Glede na to, da po novem tudi michelinke XAS niso več to, kar so do sedaj bile, ne vidim smisla za nakup.

[Čojko]

Eno je avto za vozit, drugo pa avto za gledat.

[Lovro]

Točno tako. Èe se malo voziš, je mogoče še smiselno kupiti michelinke. Jaz pa bi jih itak dokaj kmalu zvozil.