Xantia v delavnici (servis)

[zlikovski]

Edino pravilno avto zlorabit dokonca, pa je vsak cent poplačan.

[gregor]

Ja, seveda, uporabljamo jo. Nima si kaj zmišljevat, sej ima niti še ne 450.000 km. (na bogvekoliko podlage)

V petek je zopet prikolico vlačila.
[ATTACH]89127[/ATTACH]

[LukaKST]

Eno vprašanje za to temo:

Po menjavi bunk je postalo bolj izrazito posedanje sprednjega konca pri mirujočem vozilu, zato sem pričel z iskanjem vzroka.

Trenutno sumim, da je prisotno deloma notranje/deloma zunanje puščanje spredaj levo, in sicer je moje vprašanje:
Je za masten sprednji kolotek zgoraj pri nosilcu 'amortizerja' poleg tesnila (O-ringa) med nosilcem in amortizerjem možen še kakšen drugi vzrok?
Ker pri 230.000km se mi zdi malo zgodaj za 'odpoved' teleskopa, blaženje pa je z novimi bunkami primerno mehko.

Ima morda kdo kataloško ali sliko iz kataloga za to tesnilo (Xantia X2 1.8 16v limuzina)?

Hvala in LP.

Luka

[gregor]

Zgoraj 96 145 321
in
Spodaj 96 065 851

[LukaKST]

Super.

Res hvala za odgovor. =)

Verjetno je spodnji, ker zgoraj je suho. ; )
Bom kar naročil za obe strani.
Po moje je levo tesnilo spustilo, ker je bilo nekaj kilometrov prevoženih s prebito bunko...=P

Poročam ob priliki...

LP.

Luka

[gregor]

A olje pa ni teklo dol med menjavo bunke?

[LukaKST]

Malo je steklo, vendar se mi zdi zdaj bolj mastno kot takrat.
In kar steče zgoraj ob odvitju krogle v večji meri po moje ne najde poti pod nosilec teleskopa...ali pač? =P
Iztekanje med samim nosilcem in teleskopom je pa tudi edini razlog, ki se ga trenutno spomnim za razlago tega posedanja spredaj.
Vzadnjič je bila spredaj skoraj čisto dol po samo 5-ih urah.
Sicer je možno tudi, da je defekten sprednji anti-sink ventil...

Bomo videli, moram najti čas za pregledati še, če se slučajno spredaj pospešeno vrača v rezervoar v smislu notranjega 'puščanja'.

Vsekakor poročam.

[gregor]

Lahko da spušča. Ampak da bi se posedla zaradi spuščanja ven,  bi morala pod avtom bit manjša lužica po mojem.

[LukaKST]

Tudi to je res...lužice ni, samo masten kolotek na vrhu, bom magari poslikal, ko se bom lotil.
Žal še nisem imel časa rešiti, tako da čaka v sedečem položaju. =P

[gregor]

Prilezli smo na 450.000
V zadnjo gumo sem pobral nekaj ostrega in spušča. Jajc citroenov.
8 ur vožnje v dežju je namočilo predvidevam da rele troblje in se je občasno troblja sama vklapljala. :-)  Sem jo začasno odklopil.
Vtičnico za prikolico bo treba menjat. Zeleni volk na kablih...

Drugače spet delovno.
V enem tednu dvakrat v nemčiji.
Obakrat prišel čez obe meji brez kontrole. Pa tako hvalijo se oboji, kako zaradi varnosti kontrolirajo dokumente :-)

[gregor]

Se zgodi... pogledaš obcestne svetlobne reklame, in ko pogledaš pred sebe, avto pred tabo stoji.
Direktno z vzdolžnim nosilcem v priklop novejšega golfa.
Obe luči, vezna stena, odbijač, havba...
Na srečo so bili vsi deli v ustrezni barvi doma in je bila že naslednji dan zopet cela. :-)

[antasi]

Se pravi, da je bila dopoldne totalka, popoldne pa ni bila več totalka.
To bi te bili veseli policaji, ko nebi odkrili, kateri bel avto je bil karamboliran..

[gregor]

Avto je na vseh slikah isti, da ne bi bilo kakšnih predsodkov!
Zvečer (ekonomska) totalka,  naslednji dan sestavljena.

[antasi]

Meni se je točno to zgodilo še pred vojno:Hammer3:
in vozilo je bilo R4 ki ima enostavno za zamenjat pleh spredaj. Edino moral sem iskat dele po odpadih, da je bila nasl.jutro službena R4 tipitopi. Xantio ne vem če bi znal tako hitro skup spravit.

[gregor]

Luči 2x 3 vijaki, odbijač 7 vijakov, havba 4 vijaki, vezna stena 10 vijakov, če nisem kaj zajebal.

Pred precej leti se je znanec tako zaletel z jugotom, ravno pred zavarovalnico. Stopila sta noter in jima je referentka dala obrazce, katere naj naslednji dan prineseta izpolnjene, ker se je poslovalnica ravno zapirala. Naslednje jutro soudeležencu ni bilo nič jasno, ker je bil jugo zopet cel. :-)