Žab, ko blata

Začel/a Lovro, Oktober 07, 2015, 09:33:40 DOPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Lovro

#30
Žabe v Sloveniji itak ne gredo v promet...

V vsakem primeru se to prodaja v tujino, tudi jaz sem jo tja prodal. Ampak tam so šele stiskači, sploh pa nas kao balkance dokaj podcenjevalno gledajo.
Nekateri so pričakovali, da bo moja žaba za 7 jurjev v vrhunskem oz. salonskem stanju, pa da mora biti prva barva. Da je bila notranjost moje žabe večji del originalna in v zelo dobrem stanju, je bilo premalo za njih.
Ko sem jim povedal, da ima avto nekaj površinske rje tu in tam, vendar ni gnil in luknjast, pa da je tehnično brezhiben, so me arogantno zavrnili, da to je pa potem predrago.
Èe ne bi šlo za LHS DS, niti 7 jurjev ne bi dobil.

Tako, da bodo pri nastavljeni ceni 20 jurjev tudi v tujini razočarani. Ja, res je prelepa njihova žaba in strinjam se, da bi zaslužila večjo ceno. Ampak trg je pa trg in ker gre za Dsuper iz 70-ih, se bojim, da bo težka za 20 in več jurjev. Ajde, da bi bila DS iz 60-ih, po možnosti pallas, to bi lahko bila druga pesem.

To je pač moje mnenje in zadnji odgovor, da ne bomo preveč raztegnili debato... take izkušnje sem pač dobil.
Èe imate drugačno mnenje, nič hudega.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

garac

ta žaba, roko na srce 20 jurjev ne bo prinesla, tudi v tujino ne bo šla za ta denar, se strinjam z lovrom
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

andraž

Vprašanje kaj po toliko letih neuporabe potrebuje zamenjavo...
Lovro, si kaj vprašal Robija za koliko proda enooko bordo rdečo. Tista se pelje kot nova...

Lovro

#33
Èe je cena še vedno 16 jurjev, je žal precenjena za trenutno stanje na trgu. Preplačati pa je res ne mislim, pa če je zlata.

Na sploh je Robi trenutno predrag. Za njegovo tadrugo tako bordo žabo, katera je bila potrebna konkretne kleparije in ličarije, z motorjem, ki se je sumljivo pregreval in s popolnoma uničeno notranjostjo, z armaturko vred, je hotel 4500 EUR, kar je konkretno preveč.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Čojko

Jaz se tudi strinjam z lovrom okloli cen in stanja na trgu, pa tudi s superco. Sta oba z izkušnjami.

Sam pa sem že kakšni dobri dve leti nazaj rekel, da bom velike žabe gledal ali kupoval šele ko bom imel vsaj 20 KEur viška.
In tu se strinjam z garačem, da ta ni vredna tega denarja - vsaj trenutno ne. Bo pa, če jo spravijo v "salonsko stanje".

In v SLO res ni kupca za tako žabo.

Lovro

Citat od: Èojko;210332Sta oba z izkušnjami.

Tako je, oba izkušena mlada moška... punce kje ste? :emot77:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Citroenovc

Citat od: Èojko;210332In tu se strinjam z garačem, da ta ni vredna tega denarja - vsaj trenutno ne. Bo pa, če jo spravijo v "salonsko stanje".


3 fotke predstavljajo stanje 2003, ko je bila dekonzervirana. In se je šele sestavljala nazaj skupaj.

Èe so jo/bi jo/jo bojo sestavili nazaj do konca - bo zagotovo v salonskem stanju. Za ta namen so jo 2003 tudi odkonzervirali. Ampak je potem prišlo do nekih drugih odločitev. Recimo da vem, kaj je zadaj, ampak nimam najmanjšega namena o tem javno razpredat po forumih.

Pred tem je bila pa vrsto let dobesedno konzervirana ... določeni kovinski deli zaviti v papirju z nekimi preparati .... Pustimo, da je S.F. pokupil marsikake karoserijske dele tudi nove in so poleg Žabe nekje uskladiščeni v primernih pogojih in so dejansko čisti NOS deli zanjo.

Koliko je vredna - ne bom ne sodil ne ugibal. In me niti ne zanima, ker je ne bom kupil. Zagotovo ima pa bolj dokazljivo zgodovino kot druge Žabe, ki so jih nekateri forumaši v zadnjih letih pokupili (običajno od istega prodajalca).
OK

LP
Primož

andraž

Tista bordo od Robija je verjetno res predraga za 2000 in ne več, Je res dober primerek, ki rabi zelo malo, da bo vrhunski. Èiščenje notranjosti, poliranje inoxa, kakšen poseg na laku... Mehanika in motor sta kot nova. Ko enkrat pelješ tako Žabo, veš kaj imaš sam doma...

garac

fantje ne kovat nekaj v nebo in govorit, koliko je vredno... vredna je točno toliko za kolikor se jo lahko proda in nič več. Lahko napišeš tudi 30 jurjev za tisto Robijevo, če bo kdo odštel toliko zanjo, potem je pač bila toliko vredna.
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

mirchi

Kot nepoznavalec zab sem po voznji te rdece v primerjavi z drugimi primerki bil vec kot navdusen. Pa nekateri drugi primerki niso bili vsi glih slabi. Bla je pa primernava v enem dnevu. Na podlagi tega se mj 15,16 al pa vec jutjen ne zdi glih dosti. Sploh glede na to da ni glih spacek i  je obnova takega avta tako financno kot tudi tehnicno in casovno zahevno delo.
Rezervni deli XM ugodno naprodaj!

andraž

Meni se ne izide računica, da kupiš DS za 7000 in potem zmečeš v dveh letih noter še vsaj 5000, ali pa kupiš za cca. 14-15 in minimalno vložiš, pa imaš v tem primeru bistveno boljši avto. Je pa bistvena razilika kaj hočeš imeti; ali zgolj DS ali pa avto, ki je v super stanju.

Lovro

#41
Kakšna debata je ratala... po mojem se lastniku one rdeče lepotice in Robiju kar kolca, ko tako obdelujemo njune (in ostale) žabe glede cene...

Lahko pa si še kdo vzame čas in nekaj mesecev (predlagam, da spomladi, ko se več dogaja) spremlja npr. oglase "le parking", ki je neke vrste zbirnik  oglasov ali pa "le boncoin" in gleda, kaj se proda in kaj visi v oglasih.
Na teh dveh oglasnikih se proda še največ žab.
"Mobile.de" ne gledat, ker so bolj "wannabe" cene.

Jaz sem jih namreč nekaj časa spremljal in govoril še z možakarjem, ki tudi precej obvlada cene žab.
Kot sem rekel, so se žabe prodale za dokaj nižje cene v primerjavi s prejšnjimi leti, ob obletnici pa so cene poleti narasle za cca. 2000 EUR (spet glede na to, kar se je prodalo).

Èe se še komu da, naj to naredi, pa naj potem poroča tu, npr. za koliko so se prodali vrhunski in povprečen DS in ID iz 60-ih in npr. za koliko vrhunska in povprečna DS in ID (Dsuper in Dspecial) iz 70-ih.
Seveda naj bodo cene specificirane na DS in nato ID ter nato še na omenjeni obdobji. :BigThumbs:
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

andraž

Malo sem pogledal cene na leboncoin. Cene so res drugačne kot na mobile.de, tam je vse zmešano, tukaj pa je kar pravilo da so ID ali Dspecial/super od 6000 naprej ,do 16000 za zelo lepo, DS/pallas pa od cca. 8000 za precej podrto, pa do 25000-30000 za zelo dobro.
Èe se spet dodam Robijevo enooko bordo zraven, 16000 je zelo blizu realnosti...

MSrougeZX

C4 Cactus 1.2 110 Shine 2017(2018) (98000km)
Laguna coupe 2.0dci GT 2013 (71000km)
R5 e-tech 2025
Jumper Camper 2.2HDi 2005/2018 (148000km) - PRODAN

AVTONEGA ROUGE - globinsko èišèenje in poliranje vozil

andraž

Zgleda dobro, ima LHM, kot kaže na novo pobarvana, notranjost zelo umazana, sedeži od Pallasa, cena zanimiva. Lovro štartaj! Brez prevajalca sigurno ne bo šlo.