Žab, ko blata

[Lovro]

V glavnem je to idealna Žaba za Èojkota,....

Ja, res, lahko bi si omislil kak dodaten pleh, ko imaš tako malo avtov :emot77:

Ja, letnik je pa res pravi zate (73, če se ne motim).

[TISO]

Šparajo, da bo na koncu en bučman to v roke dobil in se vozil petek in svetek in sjeb...veskup v 1 letu.

Ja, marsikaj imajo ljudje doma.

Heh jaz sem tak bučman, da se vozi in petek in svetek (če so le pogoji za to) ampak nimam namena sjeb...veskup v 1 letu. :bombs:

Problem je v tem, da ljudem ni jasno, da takšni avti niso kot moderni ampak je treba za njih skrbet pa skoz nekaj rihtat/štimat (oz. vsaj vedet kaj je ključ in šraufncigr) in pazit kaj in kako delaš z njimi. To pa stane.
Nisem glih vsekan, da mora bit vse original iz fabrike (recimo streha na moji se mi prav dopade, pa čeprav je od twingeca, pa predelava na plin tudi) sam kaj nekateri "mulci" naredijo iz avta je pa za zjokat.

[superca13]

Mislil sem na take bučmane,  kot jih omenjaš; ki ne vedo, da to ni c5, da šraufnciger ni za jest in da s tem ne moreš na Citroen servis po dele. In da to ni za seno vozit, verige montirat in se čez Vršič nagajati januarja in 5t prikolico vlečt pri 40+C.

[TISO]

Kar so za nekoga smeti, je nekomu zaklad...

Zadnjič je en znanec razrezal Cx-a druge generacije in ga prodal v staro železo in aluminij...
Seveda je ostalo nekaj plastik in ostalih nekovinskih delov...jaz sem to kot pridni Rom vse pripelal domov pod nadstrešek...on je hotel vse dati v smetnjak, jaz pa vse rabim...oziroma lahko rabi kdo od mojih Citro prijateljev jutri...

Nisi edini pridni "zbiralec barvnih kovin" na temle forumu. Sem jaz že na avtoodpadu brskal in našel par zadev za žabo (se najde še kaj za spačke in amije). Komentar gazde je bil, da je to od njegovega očeta (gazda avtoodpada pred njim) pa jih na žalost ne more v smeti pometat ampak mu samo gužvo delajo. Sem mu na hitro naredil nekaj prostora in si navlekel v garažo. Hja ko enkrat delov za tele stare zadeve zmanjka...

[gule]

Lovro,a tebe ta žaba nič ne mika? Uhhh zgleda lepoo...

[garac]

tole je moj prijatelj kupil pred dnevi

[andraž]

Lovro, a to je ta Dsuper5, o kateri je bilo že govora. Okoli 50000 km in v skoraj novem stanju, ki je bila do nedavnega v neki garaži na Viču?

[rsm23]

Andraž to je ta. Mislim, da smo celo letos na bolšjaku o njej govorili.
Kakšen znesek bi zahtevali, če bi se prodajala pa ve Citroenovc...če se prav spomnem je bilo govora o nekaj čez 20k€.

[superca13]

Andraž to je ta. Mislim, da smo celo letos na bolšjaku o njej govorili.
Kakšen znesek bi zahtevali, če bi se prodajala pa ve Citroenovc...če se prav spomnem je bilo govora o nekaj čez 20k€.

Èe stanje drži, potem bo cena kar v redu. Zagotovo pa ni to žaba za 10K.:BigThumbs:

[Lovro]

Lovro,a tebe ta žaba nič ne mika? Uhhh zgleda lepoo...

Mika že mika, vendar mi je možakar že vnaprej rekel, da ni na prodaj in mi jo  bo le pokazal, kot ljubitelju žab... verjetno so zato tudi Citroenovcu navedli ono ceno 20 jurjev...

[Lovro]

Èe stanje drži, potem bo cena kar v redu. Zagotovo pa ni to žaba za 10K.:BigThumbs:

Žal so ti časi, vsaj trenutno, mimo. Sedaj sem, kakih 10 mesecev, intenzivno spremljal trg žab in gledal, kaj se je prodalo in kaj se (še vedno) prodaja. Za 10 jurjev dobiš odlično ID (enooko), seveda popolnoma brez rje in v brezhibnem stanju. Za kaj več, mora biti res nekaj posebnega oz. res perfektna, kot iz trgovine. Enooke so v tujini tudi dražje od novejših s širokimi lučmi.
Za ta denar se prodajo, za več pa se prodajajo. DS-i so kakih 2000-4000 EUR dražji.
S tem, da so se v letošnjem poletju, zaradi obletnice, cene dvignile za kakih 2000 EUR. Spomladi si dobil odlično enooko ID že za 8 jurjev. Dve taki sta mi namreč ušli, ko sem čakal onega nesrečnega plačnika are, da odpelje žabo.

Novejši modeli, sploh ID iz 70-ih, pa so še cenejši.

Višjo ceno držijo le redkejši modeli, kot pallas, pa avtomatiki in razni IE modeli. Razni Dsuper in Dspecial iz 70-ih pa žal ne, jih je preveč na trgu.

Tudi meni so, kakih 5 let nazaj, za mojo (povprečno ohranjena) ponujali 10 jurjev, sedaj pa sem jo z muko prodal za 7000 EUR, pa še to le zato, ker je bila stara LHS, drugače bi bila cena še nižja.

Pa še nekaj. Ko so me iz tujine klicali za mojo žabo, so dostikrat vprašali, da ni slučajno Tomos/Cimos žaba. Ker te kao niso kvalitetne in jih nočejo kupovati.

[Lovro]

tole je moj prijatelj kupil pred dnevi

O lušna žabica... se kar lepo množijo. :BigThumbs:

[superca13]

No saj na svojem primeru lahko vidiš stanje žabe za 7-10K.

Izvirni avti z malo km so največ vredni. Vse ostalo pač je kako je.

Eni na silo prodajajo, drugi počasi, eni pretiravajo, eni so realni, drugi živijo v oblakih.

Ajde, cimos, res prej minus kot plus, kolikor pač žabarje poznam

A si šel katero konkretno gledat ali samo oglase listaš in slikice gledaš?
Ogled v živo šele pokaže pravo sliko.

Oni XM na natu je tudi lep in vrhunski za 3.300...dokler ga superca ni v živo videl haha

[Citroenovc]

Lovro - ne meni niso natvezili ceno zato, ker bi me radi odpravili. Ampak ker smo v prijateljskem duhu kramljali o njej. Večkrat. Dokler je bil S.F. še živ.
Tudi tri fotke zgoraj, ko jih je dal rsm - so moje iz časa, ko so jo mislili obuditi v življenje za razstavni primerek. Pa se je to potem sfižilo.

Tudi tedaj je veljalo, da ni na prodaj, ampak da "kaj pa če bi".

Slišal sem pa še drugo informacijo že sedaj, po smrti - da pa bo naprodaj, ampak ne za slovenske cenkače in stiskače. In da je v SLO sploh ne bodo ponujali. Je pa to info ne direktno od familije ampak od odličnega prijatelja pokojnega. Tako da malo jemljem z rezervo. Plus ni bilo govora o "samo" 20k Eur. Ampak konkretno več.

[Lovro]

@Superca - predvsem govorim o tem, kaj se proda in kaj ne. Nekatere žabe za malo večji denar (pa ne mislim le na astronomske vsote) so bile v oglasih na začetku tega leta in so še vedno tam.

@Citroenovc - sori, s tem nisem mislil, da so te hoteli odpraviti.