Žab, ko blata

[Lovro]

Na Citroen forumu Srbije sem našel tale zanimiv link:

http://www.french-cars-in-america.com/2014/09/citroen-ds-junkyard-in-the-usa.html

[Čojko]

Žabe za na Dinos,...

[andraž]

Škoda jih je, je pa sigurno v skladišču še ogromno uporabnih delov.

[dvorjan]

Zanimivo bi bilo videti, kako jih je ljubitelj sploh nabral toliko ...

[TISO]

Se popolnoma strinjam s komentarjem:

I want to buy this junkyard,please tell me the price off this junkyard?

[sl1]

ds-junky-yard

[Lovro]

ds-junky-yard

:emot77:

[gule]

Kar so za nekoga smeti, je nekomu zaklad...

Zadnjič je en znanec razrezal Cx-a druge generacije in ga prodal v staro železo in aluminij...
Seveda je ostalo nekaj plastik in ostalih nekovinskih delov...jaz sem to kot pridni Rom vse pripelal domov pod nadstrešek...on je hotel vse dati v smetnjak, jaz pa vse rabim...oziroma lahko rabi kdo od mojih Citro prijateljev jutri...

[Lovro]

:BigThumbs:

[Lovro]

Včeraj sem šel v Ljubljani nekaj gledati, pa je spotoma padla debata tudi o žabah.
Ko sem omenil, da sem imel žabo in da bom zopet kupil naslednjo, me je nek možakar povabil v svojo garažo, notri pa - lepa rdeča žaba, letnik 73, ko iz fabrike, nikoli varjena, brez pikice rje, notranjost, ko iz trgovine, nobenega smradu po starem, nič oguljeno ali zbledelo. Seveda so prvi lastniki, torej je avto že od novega pri hiši.

Pred približno 20 leti so očistili in na novo prebarvali le vrata, havbi in blatnike, ker so začeli nekaj malega rjaveti. Od takrat je avto tudi neregistriran, v garaži. Lastnikov oče je žabo takrat že 90% sestavil nazaj, nato pa umrl.

Avto je nato vseeno ostal pri hiši, vendar le, kot spomin nanj in ne za uporabo. Seveda zato niti ni na prodaj, na kar me je lastnik opozoril, še preden sva prišla do garaže. Dejansko bi bilo potrebno namontirati še tistih par manjkajočih detajlov (so vsi zraven), pa narediti res konkreten preventivni servis, sploh pa menjavo tesnil in gumijastih delov, pa bi bil avto na cesti.

Kljub temu se zato niso odločili in le kake 2x letno vžgejo avto in naredijo krog po ulici, nato pa ga zopet pokrijejo in zapeljejo nazaj v garažo.

Zraven sta parkirana še prelepo ohranjena tomosa ATX in BT50 iz leta 89, z le cca. 200 prevoženih km.
Tako, da se dejansko res skriva po garažah še cel kup raznih tehničnih zakladov.

[Xandrej]

Kaj ti pomaga če so lastniki butli. Ljudem še vedno ni jasno da enkrat se živi. To so zame BUTLI fertik adijo

[superca13]

Šparajo, da bo na koncu en bučman to v roke dobil in se vozil petek in svetek in sjeb...veskup v 1 letu.

Ja, marsikaj imajo ljudje doma.

[rsm23]

Včeraj sem šel v Ljubljani nekaj gledati, pa je spotoma padla debata tudi o žabah.
Ko sem omenil, da sem imel žabo in da bom zopet kupil naslednjo, me je nek možakar povabil v svojo garažo, notri pa - lepa rdeča žaba, letnik 73, ko iz fabrike, nikoli varjena, brez pikice rje, notranjost, ko iz trgovine, nobenega smradu po starem, nič oguljeno ali zbledelo. Seveda so prvi lastniki, torej je avto že od novega pri hiši.

Pred približno 20 leti so očistili in na novo prebarvali le vrata, havbi in blatnike, ker so začeli nekaj malega rjaveti. Od takrat je avto tudi neregistriran, v garaži. Lastnikov oče je žabo takrat že 90% sestavil nazaj, nato pa umrl.

Avto je nato vseeno ostal pri hiši, vendar le, kot spomin nanj in ne za uporabo. Seveda zato niti ni na prodaj, na kar me je lastnik opozoril, še preden sva prišla do garaže. Dejansko bi bilo potrebno namontirati še tistih par manjkajočih detajlov (so vsi zraven), pa narediti res konkreten preventivni servis, sploh pa menjavo tesnil in gumijastih delov, pa bi bil avto na cesti.

Kljub temu se zato niso odločili in le kake 2x letno vžgejo avto in naredijo krog po ulici, nato pa ga zopet pokrijejo in zapeljejo nazaj v garažo.

Zraven sta parkirana še prelepo ohranjena tomosa ATX in BT50 iz leta 89, z le cca. 200 prevoženih km.
Tako, da se dejansko res skriva po garažah še cel kup raznih tehničnih zakladov.

Lovro, ta žaba je last letos umrlega profesorja na Fakulteti za elektrotehniko v Ljubljani.
Zgodba, ki si jo opisal deloma drži. Niso pa je barvali zaradi tega ker bi začela rjavet, temveč zato, ker je imel gospod manjši karambol (eden se je v njega zaletel). Takrat so avto potem poštrihali in od takrat dalje stoji.

Omenjeni pokojni profesor je imel kar nekaj Citroenov. Med drugim je kolikor vem tisti zlati CX, ki se prodaja na avto.netu (in ga je nekdo videl nedolgo nazaj pri Jerovšku) tudi (bil) njegov. Imel je tudi enega V6.24 XMa, pa še nekaj drugih vozil.

Skratka...jaz jih po svoje razumem, da jo šparajo. Gospod ni bil star (dokaj sveže upokojen). Vprašanje tudi če so že imeli zapuščinsko razpravo.

[Čojko]

V glavnem je to idealna Žaba za Èojkota,....

[Lovro]

Ja, to je ta lepotica. Se res vidi, da so lepo skrbeli za njo.

Aha, mogoče sem tisto tudi kaj narobe razumel, je bilo precej informacij med tisto debato. Torej še tam ni bilo rje, temveč karambol.

Imaš pa tudi prav glede ostalih avtov. CX-a imajo v bližini in tudi XM-a mi je omenil.