Vprašanja glede prodaje C5 II

[Romzi]

Komu si dal zrihtat?

[DejanO]

Komu si dal zrihtat?

Eh to je daleč od tebe, tapetništvo Mlinarič Emil, Središče ob Dravi.

fotke so v moji temi, mapa C5 II.

[Romzi]

Vse se da če se hoče. Bomo videli, zdaj sem dobil enga odpadarja, ki bi utegnil zrihtat en sedež oz. lahk otudi samo sedalni del.

[Romzi]

Podvprašanje: ali pašejo sedeži iz. C5 MK1 v MK2?
Oz. kakšna je razlika če dobim "navadne" tekstilne sedeže. Verjetno zgubim gretje sedežev. Še kaj?

[andraž]

Električno nastavitev.

[Romzi]

Cepetka se še kar lepo vozi, zdaj ima 280 000 km. Nobenih posebnosti, pred kratkim sem menjal edino sprednje diske, ploščice, pa letne gume smo nataknili.
V večini ga servisiram kar sam (redne stvari).
V glavnem, Vlado, odličen avto si mi prodal :-)

[Romzi]

Še to.
Ker imam avto bolj za vozit kot za gledat, imam še vedno strgan vozniški sedež.
Vmes sem edino izvedel, da se baje da zamenjat samo sedalni del in da je možno uporabit sovozniški del (čeprav ima drugo katalaoško).

[alesz]

Ce sem povsem pošten ,se ne spomnim točno ampak se mi zdi,da moraš predelat luknjo za zaklep varnostnega pasu..........

[Double Chevron]

Sedalni del iz leve na desno se da zamenjat brez težav. Kataloška številka je baje enaka (povedal Jenko), tapetnik, ki mi je menjal in zrihtal sedeže pa tudi ni nič rekel, da bi moral kaj predelat. Ampak pri meni ni nobene elektrike v sedežih.

[andraž]

Elektrika in grelec sta pod v in v peni, menja se samo prevleka, tako da verjetno nebi smelo biti težav.

[Double Chevron]

Ne moreš zamenjat samo prevleke, ker je lepljena na peno.

[alesz]

Prevleka je lepljena na celo površino sedala,oziroma naslanjala.Penasta sredica je prebrizgana z lepilom,nakar jo oblečejo z tekstilom,to gre v kalup in v peč,kjer se zlepi v enoten kos.Zadnje citroenovsko vozilo pri katerem si lahko menjal tekstil ali penast insert je bil Berlingo I

[MSrougeZX]

Tudi pri Cactusu lahko menjas posebej peno in tekstil... So nam menjali na skoraj novem.. Napaka v peni-bula.

[Romzi]

No, po skoraj štirih letih lastništva je že moral pokazat kako napako.
V petek, ko smo se vračali iz Istre (šlepal sem kamp prikolo), mi je ob poskusu zelo odločnega prehitevanja počasnele avto vrglo v limp mode.
Ob prvi priliki smo se ustavili in od tam je avto šel normalno in se napaka ni ponovila.
Tester pravi da je napaka na "dostavi" goriva (priponka).
Spletna pamet pravi da je lahko filter goriva, regulator tlaka ali pa HP črpalka (upam da ne).
Zaenkrat bp (tok - tok), vendar bom vseeno pozoren na dogajanje.
Najraje bi si nekje sposodil BT vmesnik in sproti spremljal oz. beležil parametre.
Tisti ki poznate sceno: kakšen nasvet?

[jumper1]

Filter goriva je dostikrat problem tako da najprej tega zamenjat.