Prvic Citroen

[dragan1]

Narobe sem napisal...v šesto prestavi pri 70....50 četrta, 60 peta in 70 šesta...v glavnem se vse vrti okoli 1500 obratov...

Seveda, da grem na AC☺...pa vseeno je čudno, da avtomatika forsira 1500 obratov, glede na to, da se pogovarjamo kako to ni OK...😉

[xpuser]

Odvisno kako to gledaš, povpračnemu uporabniku je ok ker je majhna poraba, proizvajalcu in servisu tudi ker boš več denarja pustil pri njih.

[dragan1]

No saj je tipka "S" kjer se vse prestavi na 2000 obratov...:BigThumbs:

Kaj pa ostalim z mojo mašino? Prestavlja enako?

[fifk]

Verjetno gre za lovljenje Euro norm 5, 6,.., zato prej prestavlja, pa so izpusti manjši..:AngelPray::AngelPray:

[Lovro]

Kot je napisal xpuser...

Moj po 6 letih in dobrih 160.000 km ni še imel nobenih EGR težav. Vozim pa, če sem zelo natančen, največkrat med 1800 in 2500 vrtljaji (tu niso upoštevana pospeševanja, kjer se obrati seveda zavrtijo višje).

[Prosurfer]

Prej sem vozil 8 let C5 II 2,0 HDi 138 PS z ročnim menjalnikom (dokaj umirjena vožnja, hitro menjanje v višje predstave), nikoli nobenih težav z EGR ipd.

Zdaj 2,5 leta C5 III 2,0 HDi avt. in menja še hitreje (bolj zgodaj) kot jaz prej z ročnim (učenje načina vožnje), pa nikoli nobene težave, tako da tista bojazen t.i. "zapacanja motorja" je verjetno brez osnove.

Ni pa najboljša primerjava št. vrtljajev pri menjavi pri ročnem in avt. menjalniku, četudi pri enakem motorju. Ročni ima klasično sklopko in s tem trenutni prijem prestave (fiksno razmerje), avt. pa zna "drseti" zaradi wandlerja in s tem "raztegovati" prestave.

Zato tudi niso bili pred nekaj leti avtomatiki s 4 prestavami tako neptimalni kot so bili za današnje pojme nekoč nemogoči ročni menjalniki s 4 prestavami.

[Lovro]

Ja, pri mojem to velja za ročni menjalnik.

[Nikokaoja]

@dragan1
Meni avtomatik prestavlja enako, toje je po defaultu 50, 60, 70 km/h: 4., 5., 6. prestava v normal mode.

[fifk]

Danes opažena prva "okvara", leva sprednja H7 žarnica je odpovedala svetilnost. O.k., si rečem, bom poizkusil zamenjat..

Rezultat: Ne vem, če je imel že kateri avto to bolje rešeno. Žarnica zamenjana v 10 sekundah.:BigThumbs:

Malenkost, zaradi katere mi postaja avto čedalje bolj všeč... Bravo Citroen!

[Lovro]

Ja halogenske žarnice so tu pasulj za menjat.

Je pa potrebno konkretno zvijanje prstov za one dnevne luči, razen če že ima led lampe.

[fifk]

Evo, petka je bila pri 142kkm deležna rednega servisa.  Poleg vseh rednih opravil ima sedaj tudi komplet nove brisalce. Servisna poštemplana, interval nastavljen,  avto pripravljen...

Do sedaj sami pozitivni občutki,  vožnja pa prijetna. Naj bo še dolgo tako.

Lp

[fifk]

Pa smo namontirali še zimske gume. Sem vzel kar komplet od prejšnjega 1.lastnika (gume,  platišča in originalni pokrovi).

Je blo kar zanimivo malce pokramljat o avtu, glede na to, da ga je imel skoraj 7 let v lasti.

[odpad]

Upam, da ga bo kak tak od mene kupil, ki bo vesel, kar bo dobil in spoštoval avto

Verjetno drugo leto, bom pravočasno povedal.

[fifk]

Prvih 10kkm je za nama. Naj bo še naprej tko priden..

Edina okvara do sedaj je prva žarnica H7.

Zdej pa veselo naprej..

[carot]

Prvih 10kkm je za nama. Naj bo še naprej tko priden..

Edina okvara do sedaj je prva žarnica H7.

Zdej pa veselo naprej..

Kako uspeš s 5.0L/100km?