Xantia Activa 2.0 TCT "Ropotuljica"

[gregor]

Jaz sem cev menjal pred parimi leti in sem skoraj prepričan da ima aluminjaste objemke, ne plastičnih. Bom preveril.  Stara pa je imela plastične.

[xantos]

Aha... Torej že če bi objemke menjal (z navadnimi na "šrauf"), bi bil malo bolj brezskrbi. Èe prav razumem...

[xantos]

Glava poservisirana, čakam še par delov, potem pa akcija! Bom pa najbrž postavil svojevrsten časovni rekord menjave tesnila na glavi :Hammer3:

[xantos]

Takle mamo... Besede so odveč.

[xantos]

Potrebujem malo pomoči...

Kako iztakniti osovino iz volanske letve? Kolikor sem uspel izbrskati je potrebno raztakniti najprej pod armaturko (označeno z rdečo) in potem gre iz volanske letve...

[gregor]

A šrauf si vzel ven?
Našpricaj z wdjem, malo prerukaj. Se ne spomnem da bi bilo kaj posebnega. Pa saj zdaj ko nimaš mašine not, je ja čist enostavno.

[xantos]

Aha potem prerukam direktno na stiku med volansko letvijo in osjo pa bi morala os iti nazaj proti volanu, da se lahko raztakne. Nisem hotel neki na silo, da ne bi kej zjebu. Itak pa nisem dobil matice z končnika, ker so navoji hin. Me je tolk razkajfalo da sem pustil vse skupi... :breaking_pc:

[xantos]

Odmontirano. Kladivo, majzl, WD-40, kletvice pa je šlo...

Na spodnji sliki se vidijo tri tesnila in en utor, ki je brez tesnila. Je to ok? V kompletu za popravilo so samo tri tesnila...

[firbec]

http://www.mars.dti.ne.jp/~ynar/bxorg_archives/m23/m23e.html
na tem linku je opis popravila glave volana za BX-sa, v osnovi je zadeva enaka.

A to preventivno menjaš?

[xantos]

Menjam preventivno, glede na to, da je motor zunaj in je lestev lahko dostopna.

Sem ravno danes zamenjal tesnila in semeringe, delal točno po teh navodilih :BigThumbs:
Zanimivo je, da moraš tesnila najprej raztegniti, da jih dobiš gor, potem pa stisniti z objemkami da se skrčijo, ampak zadeva deluje.

Počasi napredujem... Danes zamenjal tudi obročke na enem batu, mogoče mi bo jutri uspelo bate spravit nazaj v motor. Malo pa po malo...

[xantos]

Mogoče kdo ve kje bi lahko dobil prave podatke za moment zategovanja glave na cilinder? Motor je RGX. Sem gledal Autodata, Haynes, Inetrnet viri in se podatki razlikujejo...

[rsm23]

Mogoče kaj pomaga tole dvoje.
- Stran 59: http://xm.lihnidos.org/Docs/Specifikacije/en_us_t2_2001_specifications_handbook.pdf
- Stran 5: http://xm.lihnidos.org/Docs/Motorji/XUD10J2TE.pdf

[xantos]

Odlično! Hvala lepa! :BigThumbs:

Očitno bo prav 35Nm, 70Nm, 160°.

[gregor]

Od proizvajal a stran si pogledal?

[xantos]

Na tesnilu glave piše, 20Nm in potem 90 stopinj, segret motor na 80 stopinj počakat da se malo ohladi in potem enega po enega odtegnat in zategnat na 20Nm in 2x 90 stopinj... Kar bom težko naredu, ker je nemogoče zategnat vse vijake, brez da bi spet pol avta podru...