Pred nakupom

Začel/a MAMAMA, November 11, 2010, 08:12:13 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

Lovro

... pa še zgodovino preko orga cifre, če boš že ravno tam.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

3001

Kaj pravite na to makino l.2012 prev 10.000 km cena 30.000€  HDI 200 vse živo od opreme.Citroenov salon v BTC  Ljubljana.[ATTACH]58354[/ATTACH]

[ATTACH]58355[/ATTACH]

[ATTACH]58356[/ATTACH]

[ATTACH]58357[/ATTACH] Ko sem ga zagledal me je moj kar minil,je pa res,da je tak nov model ene 38.000€

3001

Oglejte si to razliko oba sta l.2012 biserno beli ima zaokrožen citroenov znak na maski.Èrni pa standardnega kot moj,pa še exclusive oznaka na blatniku,notranjost komplet v usnju,tapete armatura z povdarjenimi šivi UFFF !!![ATTACH]58358[/ATTACH]

StefZ

Najprej lep pozrav vsem skupaj!

Ker so mi Laguno III Initiale paris ukradli :( kupujem nov avto. Rabil pa ga bi čim prej. Rad bi ostal na francozih in s podobno opremo kot jo je imela Laguna (el.sedeži s spominom, usnje, navigacija, avtomatik...) tako, da pride v poštev C5 III z Exclusive opremo. V parih dneh sem več ali manj preletel teme na forumu, bi pa vseeno imel nekaj vprašanj in bi vas prosil za odgovore ali mnenja.

- Kakšna je razlika med 2.0 hdi 136 in 140? A je to isti motor? Registracija naj bi bila pri 136 cenejša, ker 100 kw pade v nižji razred. A je to res?
- Na forumu nisem zasledil kaj dosi o 2.2 hdi s 125 kw. A je to starejša mašina (ker pri novih jih ni več). Je res, da se lahko prikačuje do +2 l večjo porabo glede na 2.0 ?
- Kako se 136 oz. 140 obnese v praksi (glede na nezanemarljivo težo avta) - podatki o pospešku so tam od 10.9s pa do 12.10s.
- Kar je od avtomatika trenutno na trgu je samo s 136 KM - ta naj bi imel pospešek 13,3s (kot kašen clio?). A je sploh smiselno gledat avtomatika s tako malo konji?
- Koliko približno pridejo cene rednih servisov (vsako leto - olje, filtri...)
- pred nakupom bi avto peljal na pregled na kakšen pooblaščen servis. Na podlagi česa tam lahko ugotovijo (če sploh) da ima prevrtene kilometre?
- še malo "bojazni" pred hidravliko: kako npr. pri ogledu vidim, da amortizerji rosijo ali puščajo. kako se to vidi na testni vožnji? Èe ga peljem na servis bi verjetno to tam opazili?

Na slovenskega s tako opremo ne bom mogel čakati tako, da glede na ponudbo avto.neta bo verjetno uvožen (drugih trenutno ni). Iščem tam do 14k€, max 140k kilometrov, fino bi bil avtomatik.
Lahko kdo pove mnenje spodnjih avtov in trgovcev preden začnem s klicanjem... Mogoče kakšen vaš predlog?

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6716906&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6608913&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6712455&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=5987433&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6716654&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6638749&show=1
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6705430&show=1

Se je teksta kar nekaj nabralo... :( Hvala za odgovore in mnenja. Je pa tako, da bolj kot gledam tele avione bolj si želim postat pilot :) :)

LP vsem skupaj. Štefan

Citroenovc

Imam sicer C5II - in to 100kW različico (takrat deklariran kot 138KM).

Avto je verjetno res malenkost lažji kot C5III (sklepam) - ampak če česa nikoli ne pogrešam - je to bojda počasnost pri pospeševanju od 0-100.
Kot prvo - kolikokrat pa ti pride prav to?

Ima pa ta motor veliko navora - sem že pozabil al 320 al 340Nm - in verjemi, da je v realnosti (reciva od 50-190km/h) presneto prožen. In za "zgolj" 100kW prav nesramno hiter.

Ampak ja, zna bit, da je C5IIIjka malo počasnejši - tako, da ne bom prav direktno sodil.
OK

LP
Primož

superca13

C5 III 140 je tudi prav presneto prožen, tako da brez skrbi :)
Za 140 lahko iz prve roke rečem, da je perfekten avto v vseh pogledih.
Pa brez bojazni pred hidravliko...  :)

lp
S

antasi

mogoče vprašanje kakšen motor si imel v laguni, si bil z njim zadovoljen?
da boš lahko nekaj podobnega zbral pri C5

glede samih motorjev malo subjektivnpo mnenje
citroeni naj bi bili bolj trpežni in malo varčnejši kot renaulti

glede hidravlike že 100x povedano
zelo trpežna stvar in tudi potrošni deli kugle olje
so cenejši kot si ljudje mislijo
večina novih voznikov c5ke potem spet išče hidravliko

je pa res problem če je hidravlika stara več
kot 10 let in ni vzdrževana, tak ko vsaka stvar
Send from ZX Spectrum 8bit 16kB

zlikovski

#577
Reno, Peugeot, Citroen, imajo iste motorje oziroma bloke motorov, razlika je samo na glavah. Ter spremenijo pozicijo šraufov, da nemoremo med sabo ženit delov. To pa je market poteza.
Je pa normalno da ista mašina nebo šla enako pri citroenu ali pežoju, zaradi druge glave, ima mašina drugo geometrijo, teža vozila, aerodinamočnost, menjalnik,.....

StefZ

Laguna je bila avtomatik 2.0 dci - 110 kw in 340 nm. Kar zadeva prožnost in moč je bil zakon motor, kar zadeva porabo malo manj :)

Vem, da pri vožnji veliko pomeni navor in elastičnost. Mi pa nekako ne gre v račun da ima npr 136 KM + avtomatika pospešek do 100 13 sekund? Omenil sem pospeške, ker me zanima kako je npr. štart z mesta (vključevanje v promet, avtocesto, ...) Kako se kombinacija teh konjev in navora izkaže z avtomatskim menjalnikom?

Še glede pregleda na servisu pred samim nakupom. A Citroen ima evropsko evidenco servisa? Se npr. vidi kdaj je bilo kaj narejeno? Predvsem me malo skrbi da ne bi kupil avta, ki ima dejansko 1x več kilometrov kot je na števcu.

Kateri servis v LJ priporočate - kam naj ga peljem pregledat?

Xandrej

Zdaj če bi rad imel raketo potem glej za 3.0 HDi pa to gre ko sekira z 240 konički pa še kaki čip pa si na 280 konjev... To je potem prava zadeva... Ker pričakovat od 140 konjev pri 2 tonski kravi pa še avtomatik povrhu kake ledvične krče pri pospeševanju nebo šlo...

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6686663&show=1

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6684121&show=1

bobr

Citat od: Xandrej;146795Ker pričakovat od 140 konjev pri 2 tonski kravi pa še avtomatik povrhu kake ledvične krče pri pospeševanju nebo šlo...
No ja no, moja draga pravi da "gonim" tudi z 140km in automatikom :). In tudi meni se ne zdi tok slab pospešek. Ja več konjev bi bilo boljše ampak za družinski avto je to čisto dovolj.

Xandrej

Še vedno govorimo o občutkih podatki pa govorijo drugače...

Seveda je to za družinski avto ampak nekdo pričakuje raketo po temtakem kar pa pri 140 konjih ni.

StefZ

Na avtomatika sem se navadil in ga bi imel naprej če je možno. Daleč od tega, da pri teh konjih (ali pa pri 140,170) pričakujem raketo, ker to zaradi mase preprosto ne more bit. Sem vas pa zato povprašal po mnenjih in dejanskih izkušnjah s temi motorjem.

Še vprašanje - a 136 in 140 KM sta dejansko isti motor - samo zaradi davčne sta različno deklarirana. Je 2.2hdi s 170 km starejši motor in zato toliko bolj žejen?

Hvala vam še 1x za odgovore.

rocky86

Sam sem zamenjal C5II 2.0HDi 100kw za Laguno III 2.0dCi 110kw. Iz izkušenj lahko rečem, da je pospešek do 100kmh približno enak, prav tako tudi prožnost. Laguna je nekoliko v prednosti pri 160kmh+.
Poraba pa je pri Laguni nekoliko višja, je pa res da se vozi na krajše relacije, kot prej C5.

100kw 2.0HDi na c5III pa je le verzija 103kw prirejena za nekatere trge.
2.2HDi je sedaj tudi posodobljen in ima v zadnji verziji 150kw.
Peugeot 5008

lipe123

kaj pravite na tega?
http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=6681356&show=1

vem da je že prodan ampak vseeno prosim za mnenje:D

Hvala!