Pred nakupom

[DejanO]

Ni tako hudo, sam ga vozim od letošnjega maja dalje. Pravijo, ko enkrat hidropnevmatika, vedno hidropnevmatika. Ko prideš v "navadni avto" je kot noč in dan. Prav smo se doma odločili. Zdaj prav iščemo slabe ceste, ki jih v SLO ni malo. Tamala dva pa še zdaj prej zaspita na poti.

Ko bomo kupovali C5 III ali IV, obvezno hidropnevmatika, ostalo je brezveze.

LP

[bikec1]

če boš kupil citroena boš končno imel AVTO....

včeraj sem se pogovarjal z nekom iz porsche slovenija... je rekel:  Na desni strani je Audi... na levi strani pa je parkirišče za bosno ( VW, Seat in Škodo )...

Povabil me je na parking za audi. -  malo za hec

:emot112:

[Xandrej]

Audi je zadnji na listi ki bi ga jaz osebno kupil! Ampak to res ZADNJI! Zaradi lastnikov teh uberales mašin... OOOO pa vsi skup popadajo... Butli! A šraufajo v eno!

[3001]

Bodi pozoren če ti delajo dnevne luči ,jaz osebno nisem imel žarnic gor.Pač Italijanu se ni zdelo pomenbno da mu delajo dnevne namesto xenona.

[3001]

Sporočilo daliborju, še en nasvet preveri če je vse vredu z zadnjimi bremzami.Po sliki sodeč nekaj ni vredu ,ali so zadnji diski fuč ali pa ploščice.Saj je obraba na diskih neenakomerna.

[dalibor79]

Sporočilo daliborju, še en nasvet preveri če je vse vredu z zadnjimi bremzami.Po sliki sodeč nekaj ni vredu ,ali so zadnji diski fuč ali pa ploščice.Saj je obraba na diskih neenakomerna.

Hvla.bom preveril.sem tudi jaz gledal da zgleda nekaj zarjavelo zadaj.

[Xandrej]

To so avto prali pa je disk zrjavel pa se niso nikamor peljali...

[MSrougeZX]

Sem jaz tudi to hotel napisat....to ni nič....

[3001]

Ja samo potem bi cel zarjavel.In če parkrat zabremzaš se disk enakomerno spuca ne pa na polovico.Sam se kar dosti čeljusti pucal in montiral verjetno je disk čeljust zlizala v konus,in če na tak disk daš nove ploščice ti samo polovica ploščice pritiska dokler se malo ne obrabijo.

[ModelJT]

Hvala za odgovor.je boljse s hidravliko ali brez?eni jamrajo da dobijo 'morsko bolezen' od te hidravlike.

Eh nekatri tudi malo pretiravajo. Se vozim na hidravliki že 7 let pa nisem nikoli čutil kake slabosti, pa me kar matra ko sem na ladiji. Se pelješ ko lord. Pa če pelješ kake težje stvari v avtu, se tist na fedrih rad kar fino posede. Pa če izbereš karvana lahko še reguliraš višino zadaj iz prtljažnika za lažje nalaganje razkladanje tovora.

[bikec1]

Ja se strinjam. Ko enkrat voziš avto s hidravljiko se res razvadiš. Edini ki mu ni všeč udobje je moj 2 mesečni sin, ki obožuje ženin opel, kjer vsako luknjo čutiš in ga tresenje pomirja. Ker v mojem C5 med vožnjo ni dovolj tresljajev se veliko vozimo z oplom   :BigThumbs:

[zlikovski]

Enostavno povedano hidravlika je zakon.
Za naše ceste se rabi tak avto, morda kak ðip.
Z fendrami te nabija po teh naših luknjah.
Glih prejšnjič sem se po dolgem času malo peljaj z XM-om. To je tak če bi bil na tračnicah, da o razliki udobja ne govorim.

[Tiki]

Ko sem imel XM-a je moja mama tudi jamrala da bo dobila morsko bolezen... hehehe

[Zeko124]

C5... udobje zagotovljeno, sploh na relaciji je opazna razlika. ni pa to, da bi se kar nekaj majalo in gugalo in nevem kaj še vse si danes folk predstavlja pod pojem hidravlika.

[bikec1]

Najboljši test hidravlike je vožnja po granitnih kockah, ko samo slišiš da ni gladka cesta, čutiš pa nič. Medtem ko pri nekaterih drugih znamkah poskakuje cela armaturna plošča.

Za tiste, ki jih skrbi valovanje in guncanje naj povem, da odkar je podvozje aktivno ni več teh težav. Torej po slabši cesti je avto mehak, po gladki cesti in avtocesti pa podvozje postane trše in na AC se celo nekoliko spusti za boljše vozne lastnosti...... itd.