Pred nakupom

[yamaha20252025]

Samsem že vozil C5 I hidroactiva...in tudi sedaj je bil predpogoj hidravlika, da se odločim ca C5.
Meni je zelo všeč in tako, kot omenja predhodnik, je zelo uporabna tudi, ko ga je potrebno kje malo dvigniti, da ne nasedeš z vozilom.

No, ne poznam pa opreme vozil...s tem želim povedati, da mi ni znano ali imajo vse verzije s hidravliko tudi možnost nastavitve trdote?
Pri C5 I vem, da so bili vsi modeli tega vozila opremljeni s hidravliko, le niso imeli vsi hidroactivo.

[Lovro]

Vsi hidro C5 III imajo možnost nastvitve trdote. Je pa res, da ima exclusive novejšo verzijo (od C6), ki pa je po prijateljevih besedah malce bolj trda.

[Tignes]

lovro a mogoče veš ali imajo v exclusivu vsi masažo? kašna je razika med zici med tendance in exclusive? razen usnja?

[MSrougeZX]

Ni razlike razen usnja,gretja in masaže.

[Tignes]

bom malo pretipal prodajalce, če je kje kakšen ugoden exclusive 140 limo...drugače bom šel za tendance 140..razlika je očitna 18200 eur ( tendance 140 ) ali pa 22500 eur ( exclusive )...

[Mops]

lovro a mogoče veš ali imajo v exclusivu vsi masažo? kašna je razika med zici med tendance in exclusive? razen usnja?

Sicer ne vem kako je pri teh novih poimenovanjih opreme, ampak je pomoje se vedno enako kot je bilo leto in pol nazaj. Razlika v zicih je predvsem če so  ročno nastavljivi ali električni. Tisti električni so precej bol nastavljivi (recimo naklon zgornjega dela zica se premika posebaj kot spodnjega dela, višina spredaj in višina zadaj) in pa seveda masaza + ogrevanje.

[ModelJT]

Pozabljate pa še eno veliko razliko. Èe izbereš sedeže, ki so celi v usnju dobiš drugačne sedeže spredaj. Baje so mehkejši. Dobiš jih pa samo pri exclusivu.

[gule]

Pozabljate pa še eno veliko razliko. Èe izbereš sedeže, ki so celi v usnju dobiš drugačne sedeže spredaj. Baje so mehkejši. Dobiš jih pa samo pri exclusivu.

Celi usnjeni sedeži so doplačilo, tudi v exclusive opremi...serijsko so delno usnjeni...izbrati je možno le barvo...razlika med tendance in exclusive je ogromna...sedeži so nastavljivi bolj izdatno, materijali so boljši, instrumentna plošča ima kovinske intarzije in ne plastične...volan tudi, stekla so večplastna,ima notranje zavesice...in še in še...

[dvorjan]

Pa ksenon zaromete, lepsa platisca, vec krom letvic, verjetno se kak bonboncek.

[MSrougeZX]

Mislim da pri novem excl. ni več xsenon serijsko.

[MSrougeZX]

Me pa res zanima kateri materiali so boljši?

[tom62]

Vozil sem c5 exclusive z delno usnejnimi sedeži, in ravno sedeži so me odvrnili od nakupa, nekako niso bili v smislu citroenove filozofije mehke vožnje...

Zato sem kupil C5 z povsem usnjenimi sedeži ( je že res, da nisem mogel izbirati, ker sem kupoval rabljenega :emot45 ), sedaj pa sem zadovoljen 100%.

Po moje, če je le možnost električne usnjene sedeže z gretjem in masažo.

Masažo sicer redko uporabljam, vendar, ko si na daljši vožnji po kakih 3 urcah zeeeloooo paše.

[Flukturr]

Pa ksenon zaromete, lepsa platisca, vec krom letvic, verjetno se kak bonboncek.

Brez ksenona.
Doplačilo 1500€ skupaj s parking senzorji.

Èe imaš srečo pa v akciji "vsa dodatna oprema gratis"

LPF

[visar]

@tom62... kaj te je motilo pri delno usnjenih, jaz jih imam in so odlični.

[tom62]

Visar,

delno usnjeni so se mi zdeli nekako trdi in utesnjeni. Ne vem, morda zato, ker sem takrat, ko sem poskušal vozil starega C5I, ki je imel izrazito mehke sedeže. Celi usnjeni pa so mehkejši od delno usnjenih, predvsem ta trda zavihka ob stegnih  sta me motila...Vem, da ni velike razlike med trdoto enih in drugih, vendar se na delno usnjenih nekako nisem počutil dobro, oz. me je nekaj motilo...Glede na to, da sem delno usnjene uporabljal samo kako uro na testni vožnji pa dopuščam možnost, da sem bil takrat slabo razpoložen, pa je bil zato moj občutek takrat takšen....

Sicer pa če bi lahko izbiral, bi vzel kar navadne sedeže iz velurja, take oblike kot so bili v C5I, sem jih imel pod tazadnjo 7 let, pa mi je bilo vedno ok...