C5 tretja sklopka ?!

[BT-C5]

BT-C5...Èe bi prikolico vlekel, bi menjal sklopko kar z menjavo žarnice H7

to bi še vzel v zakup!!
..ker imam xenon in ta drži 5-7 let,kar v sklopko močno dvomim:)

[visar]

120Mm, 4 leta bo kmalu .... sklopka OK

[deuche]

Megameter, to mi pa še nikoli ni padlo na pamet. Za tiste ki nimamo sreče, da bi imeli kdaj avto pod sto jurjov kar uporabno. :emot112:

[Lovro]

Po mojem je te težave res imela le določena serija novih avtov. Ko so sklopke zamenjane, bo verjetno mir.

[masun01]

ti rečem:bombs:

[pubi2cv]

S Xantio sem prevozil 350.000 km s prvo sklopko. Ne me basat, da na tanovih crkujejo 10x prej. Potem ostanem na starih jajcih še naprej:Hammer3:

[BT-C5]

ne moreš "verjamet"jaz z P406 tudi 200.000 brez problema in tudi 2.0Hdi,z C5 pa na žalost samo 22.000 z prvo sklopko!!

..imam pa še prve zavorne ploščice pri 56.000 ha,ha..

[Lovro]

Pri moji je pri 80.000 še vedno mir, čeprav je 2009 in HDI 140KM.

Je pa spomladanski (prva registracija maja 2009).

[superca13]

Švabi smo mi razlagali, da je bil temelnji problem v potisni plošči, pri nekaterih prvih modelih. Prizadeti so bili VSI modeli "mit handschaltung", ne samo 2.0 hdi. Isto pravi autodata, kot znane okvare C5. Več je bilo navora, prej se je pokazalo...  Nekatere iz te serije res niso vzdržale, večinoma pa so še danes v pogonu z več kot 200kkm.. Frikcijski matererial je ok, vztrajniki tudi. Zadeva naj bi bila že rešena.
Bomo videli Ne se preveč obremenjevat, škodi zdravju

[MSrougeZX]

To pomeni če bi ga čipal novega bi mi crknila že po 15000km... Meni je šla pri 35.000km.

[deuche]

Ne se preveč obremenjevat, škodi zdravju

Ja, dokler nismo lastnika tega sranja že. Èe bi bil, bi pa kakega francoza na križ dal.

[breznikar.peter]

To pomeni če bi ga čipal novega bi mi crknila že po 15000km... Meni je šla pri 35.000km.

Hm, kaj pa vem...jst imam čipanega od 10.000 naprej, pa mi je šla pri 39.000. Pitaj boga, kaj točno je bil vzrok...Ampak ajde, najbolj pri vsem tem me je motilo, ker so me mehaniki smatrali kot slabega, robustnega voznika in bi naj bil 100% sam kriv..To me je najbolj zmotilo..Odnosa ni..

[bikec1]

Avto imam eno leto, kupil novega in naredil 29000km.  Že skoraj od novega mi cuka in potresuje med 1800 in 2000 obrati in se s kilometri samo stopnjuje... očitno klasičen problem 140hdi. Zanimivo pa je, da mi pri speljevanju ne trese ? Samo ko menjam iz nižje v višjo ko padejo obrati pod 1800.  Ali ste sigurni, da je kriva sklopka in ne vztrajnik ?

Na servisu so mi menjali BSI, ki naj bi bil vzrok težave... ampak ni bilo sprememb, tako da bom v kratkem spet obiskal servis.

[MSrougeZX]

Meni je tresel samo pri pospeševanju...into med 1900-2000 obrati v 3., 4. in 5. prestavi...kriv je bil vztrajnik.

[bikec1]

Meni je tresel samo pri pospeševanju...into med 1900-2000 obrati v 3., 4. in 5. prestavi...kriv je bil vztrajnik.

točno tako se meni obnaša... na katerem servisu pa so to zrihtali ?