Avtomatska avtopralnica

[Xandrej]

Prijatelj v vseh pralnicah kaj sem bil v življenju nikoli ni bilo nobenega problema s kakim avtom pa kako in kaj... Je pa res da nikoli nisem bil na oni (črpalka OMV ter kaj druga) ki bi avto stal na mestu pa pralnica sem pa tja hodi. Linijska mi je najbolj všeč v MB pri šerbineku, AMZS tudi nima slabo samo pubecom (študentariji) se neda fajn splaknit avta pred stezo. Pri šerbineku to naredijo ful, da je že avto skoraj čist preden gre na stezo... Te pralnice se poslužujem pozimi, da ščisti še podvozje od te soli in zime poleti perem doma ali pa dam ročno prat skoraj sosedom.

[garac]

Pozimi ne dajat prat podvozja s tisto reciklirano vodo, ker ti ga v bistvu še dodatno nasoli. Je pa res, da ga malo kdo dobro opere preden gre na stezo, ali pa gre preblizu z visokotlačnim čistilcem pa škodo naredi. Pri berlingu je problem zadnja šipa, vedno pride ven umazana, ker jo krtača ne pobere, gre prehitro čez. Podoben problem je pri C4 pic pod strešnim spojlerjem, vedno ostane steklo umazano.
Zakaj bi ga ne prali v avtomatski pralnici pa mi še vedno ni jasno

[Xandrej]

Ja po belem podvozju (sol) nemore bit slabše če ti šobe operejo kar se da... Drugače pa aprilski dež je zmaga za te stvari...

[MSrougeZX]

Nobena avtomatska pralnica ne oprere tako lepo da bi jaz bil zadovoljen...eto zato. Avto VEDNO in izključno perem sam...ne zaupam nobenemu...ok mogoče kaki profiju ki se bavi samo z pranjem in poliranje, ajde.

Glede avta in pranja ter pucanja znotraj sem malo preveč picajzlast, priznam. Hvala bogu tistemu, ki ni.

[Lovro]

Avtomatska avtopralnica služi (vsaj meni) le za pranje pozimi, da ti opere glavno umazanijo z avta (dobro ga itak nikoli ne opere) in spere podvozje (upam, da Garač nima prav glede reciklirane vode).

Ko se mraz konča, pa je itak najbolje avto oprati kar doma.

[Dtrzan]

kar se tiče pranje podvozja pri pnevmatskem vzmetenju, se lahko zmočijo senzorji za nadzor tlaka in ne delujejo pravilno dokler se ne posušiji, ko sm povedu za ta problem na servisu, so mi enostavno rekli ne peri podvozja.
mi je pa serviser povedu , da med vožnjo v dežju ne pride toliko vlage do senzorjev, kot v pralnici.

[gigo]

kar se tiče pranje podvozja pri pnevmatskem vzmetenju, se lahko zmočijo senzorji za nadzor tlaka in ne delujejo pravilno dokler se ne posušiji, ko sm povedu za ta problem na servisu, so mi enostavno rekli ne peri podvozja.
mi je pa serviser povedu , da med vožnjo v dežju ne pride toliko vlage do senzorjev, kot v pralnici.

1. Pnevmatsko vzmetenje? Bolj verjetno hidravljično.
2. Sploh pa o kakšnem senzorju je govora?! Na C5 mk1 od tega kar sem jaz vidu so vsi elektronski deli oz sklopi zaprti v plastičnih ohišjih ki so skrita oz. zaščitena pred vodo in mehanskimi poškodbami.
3. Mi zaupaš kateri serviser ti je to izjavu?

[garac]

@gigo, C4 grand picasso in pnevmatsko  vzmetenje na zadnji osi

[alesz]

se lahko zmočijo senzorji za nadzor tlaka in ne delujejo pravilno dokler se ne posuši  

senzorji tlaka so integrirani v kompresorskem bloku,če se to zmoči se ne bo posušilo...............

http://www.citroenar.eu/attachment.php?attachmentid=47209&d=1320498314

[klavdijo]

Drugače se pa da avtomatska ročna zavora tudi izklopit, z par pritiski določenih gumbov, Meni-nastavitve itd, tam odstraniš kljukico pri ročni zavori in ti ko ugasneš avto ročne ne zategne. Dela je za par sekund!

[masun01]

verjemi ,ne pri meni

[gigo]

Sory, ampak sem razumel da gre za C5. Tud jaz ga kdaj kiksnem.

[drejci]

kar se tiče izklopa ročne zavore pri mojem ki je letnik 2010 ni možno nastaviti na displeju(bc),izklop se nastavi vsakokrat posebej,daš kontakt pritisneš nožno zavoro ter potegneš stikalo za ročno,na ekranu pa ti napiše da je ročna deaktivirana-ti je pač novi soft ware.

[bajsi6]

Fantje, ni vprašanje, a se da ročna izklopit ali ne. Pri nekaterih očitno gre, pri drugih ne. Mene bolj zanima pravi vzrok, da mi avta nočejo oprat v tej pralnici. Najbolj pa me jezi, ker zaposleni ne vedo, kaj bi šlo lahko narobe pri pranju C4 picasso! Vedo samo to, da ga "ne smejo" prat.

[garac]

bajsi, a to samo na dotični pralnici, ali jih je res več? Ker na nobeni še nisem slišal za tak problem