DS 3 - testi, članki, zapisi

[ModelJT]

Podarimo vam 5 opcij

DS3 je vozilo, ki zaseda v našem prodajnem programu posebno mesto tako glede ugleda, kot unikatnosti vsakega vozila. Kupci si namreč ob nakupu vozila Citroën DS3 oblikujejo vozilo po svojem okusu in po svojih željah.  

V mesecu juniju lahko kupci vozila Citroën DS3  le tega opremijo po svojih željah in si s cenika opcij za vozilo Citroën DS3 izberejo 5 opcij, ki jim jih podarimo.

Poleg tega stranki nudimo še financiranje brez obresti (finančni leasing) in sicer na 2 leti z 20% pologom ali na 3 leta z 30% pologom ali na 4 leta s 40% pologom (polog je na željo kupca lahko tudi večji, nikakor pa ne manjši).

Citroën Slovenija

[dvorjan]

Naj uganem, opcije niso paketi opreme, temvec lahko izbiras med dodatki za posamezen paket. No, se vedno jim lahko naredis kar nekaj "skode". =)

[ModelJT]

Evo spet nova barvna kombinacija, ki jo je zrisal Flavio Melchiorre, zmagovalec tekmovanja Citroën Créative Awards.  Imenovala se bo FLAVIO.

[dvorjan]

Komaj cakam novo sezono Top Gear ... utrinek iz Monaka, kjer Clarkson po ulicni stezi vozi DS3-R in F1 big bossa Bernia. =)

http://www.youtube.com/watch?v=q7jnRHXH6pk&NR=1

[MSrougeZX]

Navi pa leder pa še kaj pa jim nabijem za par tisoč €.

[dvorjan]

Citroën DS3 presegel 100.000!

Citroën DS3 je pravkar presegel simbolično številko 100.000 naročil. V potrditev tega prodajnega uspeha blagovna znamka še naprej preseneča s ponudbo modela s streho v novem barvnem odtenku roza fuksija in z novo tematiko okrasnih nalepk "Flower".

Citroën DS3 se kaže v različnih podobah in ustreza vsem tistim, ki iščejo neobičajno zgradbo in stil, senzacionalnost in prefinjenost. Od začetka prodaje marca 2010 je z več kot 100.000 prodanimi vozili, od katerih je skoraj ena tretjina izvedenk z najvišjo stopnjo opremljenosti, vzbudil pravo navdušenje. In da bi ta dosežek proslavil v barvah, razkriva nove barvne odtenke in vedno bolj izvirne in inovativne okrasne nalepke.
Po pred kratkim ponujenem novem barvnem odtenku karoserije v rjavi barvi Hickory, Citroën DS3 ponuja še nov barvni odtenek strehe v barvi roza fuksija, ki je na voljo na vseh možnih prilagodljivih delih: ohišja zunanjih ogledal, pokrovčki kolesnih vijakov, letev armaturne plošče in ročaj prestavne ročice. Na voljo so tudi okrasne nalepke z novo tematiko: nežna, lahkotna in prefinjena okrasna nalepka Flower ponuja nenavaden učinek, ki je hkrati mat in biserno lesketajoč.

Vir: avtomobilizem.com

[ModelJT]

Za tiste taprave DS-ovce je pa tale USB kjuč.

[ModelJT]

DS3 HDi 110 vs. Honda CR-Z

http://www.youtube.com/watch?v=f0ZCac4JX_A

[ModelJT]

Stotisoči DS3 je sedaj dobil tudi lastnika. Oprema je Sport Chic, vozilo pa je v črni mat barvi in po možnosti ima vso opcijsko opremo.

[mtX]

In tu so najpogostejse napake/okvare DS3 (zal v francoscini):
http://3.bp.blogspot.com/-gXBWw1s6OjA/TkO5p2cefPI/AAAAAAAALRY/wmGC2Qx3XvI/s1600/t2.jpg

[dvorjan]

No, mtX se je potrudil zbrskati lep zapis, sam pa sem ga na grobo prevedel s pomocjo racunalniskih slovarjev. Za morebitne napake se seveda opravicujem, francoscina mi res ni blizu ...

+++
Citroen DS3
Muhe zvezdnika

Zima 2009-2010: začetek prodaje s tremi bencinskimi in dvema dizelskima HDi motorjema.
Pomlad 2011: trženje DS3 Racing z motorjem z 202 konjema.
Poletje 2011: začetek prodaje različice e-HDi z "majhno močjo".

Bencinski motorji
Pazite se THP! Ob zagonu. Kovinski zvok boste lahko slišali zaradi težav s hidravličnimi napenjalci verige. Ta šum postaja večji v daljšem časovnem obdobju, ko se kot verige širi in se ta obrabi hitreje, lahko celo povzroči njen premik. Lahko se pojavi pomanjkanje moči, v najslabšem primeru motor umore! Ni to konec za 1,6 THP, vendar ne gre za osamljen primer. Številne spremembe so bile narejene v tovarni na napenjalcu modelov proizvodnega leta 2011, zato ne bi smelo več biti teh težav. V teoriji. Manj in manj hude nepravilnosti so denimo turbo nadzor tlaka, medtem ko je bilo ugotovljenih nekaj zamenjav senzorjev temperature na motorjih VTi 120 KM.

Dizelski motorji
Nekaj senzorjev odmične gredi povzroča težave ob zagonu. Poleg tega je elektronsko upravljanje plina tudi vzrok za izgubo moči ali vibracije ob pospeševanju.

Karoserija
Najpogostejša težava je pojav kondenza na barvanih platiščih.
Pozoren velja biti tudi na podložke vrat in morebiten hrup ob zapiranju.
Vpoklic vozil je odpravil tudi težavo ključavnice pokrova motorja.

Pogon
Pojavljali so se lomi kardanske obese pri nizkem številu kilometrov. Citroen je sprva organiziral vpoklic, nato pa stroške nosijo stranke.

Platforma
DS3 si platformo deli s C3, od tu tudi nekaj sestavnih delov in napak. Ena takšnih so premalo pritrjeni vijaki posode za gorivo ter nekaj vijakov v motornem prostoru dizelskih modelov.

Oprema
Pojavijo se lahko črički v armaturi. Za delovanje mehanizma servo krmiljenja je bil opravljen vpoklic.

Vpoklici
Prenos moči (april 2010)
Nenavaden hrup iz motornega prostora pri prvih prodanih modelih. Zaradi nevarnosti zloma desne kardanske gredi so bili avtomobili poklicani na servis in pregledani. V Franciji je bilo prizadetih 146 DS3.

Volanski mehanizem (maj 2010)
Zaradi možne napake notranjega sestavnega dela volanskega mehanizma je Citroen le-tega zamenjal. V Franciji je bilo prizadetih 44 DS3.

Hladilni sistem (junij 2010)
Na DS3 modelih 1.4 VTi, 1.6 VTi in 1.6 THP je povezava sistema hlajenja vode in olja v nekaterih primerih slabše tesnila. Uhajajoča tekočina je lahko prišla do jermena.

Prednji pogon (julij 2010)
Slabo vpetje motorja je bilo razlog za vpoklic vozil DS3. V Franciji je Citroen za to napako preveril 214 DS3.

Pokrov motorja (september 2010)
Na popravilo ključavnice pokrova motorja je moralo 133 Francoskih DS3.

Posoda za gorivo (oktober 2010)
Zaradi slabe pritrditve vijakov posode za gorivo je moralo na vpoklic 255 Francoskih DS3.

Priporočene različice

Bencinski motorji
Dinamični in ne preveč žejen 1.6 THP150 je najboljši, a ne najbolj zanesljiv. 1.4 VTi95 je anemičen, 1.6 VTi120 pa miren in tih v spodnjem režimu vrtljajev - ta je tudi najbolj prodajana različica DS3.

Dizelski motorji
Dizelski agregat ob bencinski ponudbi ne sodi v DS3. Med 90- in 110-konjsko različico šibkejši zadostuje bolj skromnim voznikom in je finančno dostopnejši. 110-konjski je občutno zmogljivejši. Ostane še e-HDi, ki je bolj namenjen največjim varčnežem, a ne nudi užitkov.

Končna ocena
Največ porodnih težav je pestilo modele DS3 THP150. Dokler nevšečnosti krije garancija, je to mogoče še sprejemljivo, kaj pa kasneje?

Naši viri
Povprašali smo tudi naše bralce po izkušnjah s tem modelom, se pogovorili s Citroenovimi mehaniki in preučili več elektronskih sporočil in pisem. Več informacij je na voljo na spletnih forumih //www.ds3spirit.com in //www.planete-citroen.com.

[aygo]

Primerjava-Test :

Citroen DS3-Honda CR-Z

http://www.autobild.si/files/2011/08/alternativna-scena/doc/020-023%20PRIMERJAVA%20CITROEN%20DS3%20VTI%20120%20-%20HONDA%20CR-Z.pdf

[ModelJT]

DS3 Ultra Prestige

[dvorjan]

Okej, sedeze od DS4 je dobil. Za Ultraprestige oznako bi vanj sodilo se kaj drugega ...

[ModelJT]

Dvorjan, pa usnjena armatura če prav vidim, pa zanimivo obarvani sedeži, pa dizajn na strehi. Sedeži imajo pa samo enak vzorec, kot v DS4. Meni je všeč tak kot je.