Rokov HY gre na jug

[janez]

... Repliko pločevine je praktično nemogoče izdelat...

Tule te moram popravit... Vse se da izdelat, pa z današnjo tehnologijo in stroji še lažje kot v preteklosti. Edini problem so kupci oziroma lastniki avtomobilov , ki te izdelke rabijo ... oziroma ko jim postaviš ceno ugotovijo ,da te izdelke ne rabijo. Spade da kupcev za izdelke ni v zadostnem številu in se potem proizvajalcem ne splača vložit denar v nakup strojev in izdelavo orodja.

In ker govorimo o citroenih na splošno to niso nekakšni visoko ovrednoteni redki veterani temveč velikoserijski izdelki, ki so bili v preteklosti narejeni kot poceni prevozno ali delovno vozilo ... tudi sedaj nimajo cene ,da bi lahko opravičili visoke denarne vložke obnove... Oziroma vrednost vozila ne opraviči vrednost izdelave določenega rezervnega dela. In zato nihče ali pa vedno manj proizvajalcev izdeluje dele.

Jaz že vrsto let (16) izdelujem pločevino za A serijo vendar vedno bolj poredko. Glavni razlog je strošek ročne proizvodnje proti strošku industrijske proizvodnje. Dokler se je še cenila točnost izdelave je še imelo smisel, zdaj ko je bolj važna cena kot pa kvaliteta pa ne gre več. Pri nas...

Gledam malo cene pločevine in plastike za novejše citroene ... Berlingo (ker sem pač padu not) ... cene so smešne.

[Jagoda]

Tule te moram popravit... Vse se da izdelat, pa z današnjo tehnologijo in stroji še lažje kot v preteklosti. Edini problem so kupci oziroma lastniki avtomobilov , ki te izdelke rabijo ... oziroma ko jim postaviš ceno ugotovijo ,da te izdelke ne rabijo. Spade da kupcev za izdelke ni v zadostnem številu in se potem proizvajalcem ne splača vložit denar v nakup strojev in izdelavo orodja.

In ker govorimo o citroenih na splošno to niso nekakšni visoko ovrednoteni redki veterani temveč velikoserijski izdelki, ki so bili v preteklosti narejeni kot poceni prevozno ali delovno vozilo ... tudi sedaj nimajo cene ,da bi lahko opravičili visoke denarne vložke obnove... Oziroma vrednost vozila ne opraviči vrednost izdelave določenega rezervnega dela. In zato nihče ali pa vedno manj proizvajalcev izdeluje dele.

Jaz že vrsto let (16) izdelujem pločevino za A serijo vendar vedno bolj poredko. Glavni razlog je strošek ročne proizvodnje proti strošku industrijske proizvodnje. Dokler se je še cenila točnost izdelave je še imelo smisel, zdaj ko je bolj važna cena kot pa kvaliteta pa ne gre več. Pri nas...

Gledam malo cene pločevine in plastike za novejše citroene ... Berlingo (ker sem pač padu not) ... cene so smešne.

Seveda se razume lahko tudi tako.

[Jagoda]

Prej - potem

[Jagoda]

Pa še mal kasnej - pa potem!

[garac]

Vzpodbudno:take_picture:

[Jagoda]

Bom vidu kako to od blizu zgleda čez 14 dni? Bolš bo sigurn kot je bil. Ampak to ni dovolj.

[Jagoda]

Vzpodbudno:take_picture:

Hvala!

[Lenko]

Bom vidu kako to od blizu zgleda čez 14 dni? Bolš bo sigurn kot je bil. Ampak to ni dovolj.

Glej da ne boš pozabu it v Slona na ene čevape.
PS: Pa še za nas eno porcijo pojej . :emot108:

[Jagoda]

Glej da ne boš pozabu it v Slona na ene čevape.
PS: Pa še za nas eno porcijo pojej . :emot108:

Sej gremo lohk skupaj. Sicer mam avto že poln ampak spremljal me bo Jaka VR. Tko da če bo še kakšen avto ne bo panike nobene.

[Lenko]

Bi blo za razmislit. Kaj pa vem. Se slišmo pa bomo vidli.

[garac]

Ti samo naredi še kakšno:take_picture:, bomo tudi brez čevapov preživeli. Da vidimo, kaj bo šlo na farbanje. Kaj si rešil z tesnili? Včasih me močno spominjaš na krtijo.
Še dobro, da nisem član vr.

[Jagoda]

Ne razumem. Kdo ni član čevapov?

[Jagoda]

Še zmer karoserija. Sporočeno mi je bilo da je v 80% pripravlejn za barvanje.

[Jagoda]

..... Več pa morda že naslednji teden..

[cikocx]

Sej jim kar gre, upam da bo dobro končano