Rokov HY gre na jug

[Jagoda]

Kako je pa to ratalo, da se je ohišje pumpe sesulo? A paše od kakega drugega citroena?

Motor je zgubljal moč brez "znanega" vzroka ? Vzrok je tu. Zanimivo, da (je) zadeva še vedno funkcionira, kljub polomljenemu ohišju. Po moje zato, ker so jo na mestu držale cevke za gorivo. Membrana je pa seveda cela! Cukanje pa je povezano s kabli. Problemi znani, samo še rešit jih moram.
PS: Sem slišal, da paše tudi črpalka od Yugo 45, kar pa na žalost oz. srečo odpade. Zakaj tako je najbrž razumljivo.

[Jagoda]

Èrpalko novo dobil. Vinotoč hvala. Okna v barvi avtomobila naročena.

[vinotoc]

Vidim da si zadovoljen. Sliko!
LP vintoc.

[Jagoda]

Evo...

[vinotoc]

Evo...

zajtrka ne dobiš!

[Jagoda]

Spet vozen, samo zadeva še vedno ne delije BP, kljub zamenjavi kablov na svečkah. Èe mi lahko kdo svetuje, kje je večja možnost napake na elektriki motorja ali na gorivu. Èe to kaj pomeni, ko se peljem navzdol mi seka (včasih) nazaj. Hvala v naprej.

[Zeko124]

Hmm. seka...  A ni to sicer bolezen skurjenih platin (ugibam)?

[amipick]

Tej motorji niso bli narjeni za 95 oktanski benzin.Si probal vozit z 100?
Seka-to se dogaja,ko se mešanica goriva in zraka vname preden je bat na svojem položaju,torej malo pod vrhom v spuščanju in je en ventil še malo odprt,morali bi bit zaprti,da je komora zadihtana.Do predčasnega vžiga pa pride zaradi premalega št. oktanov.
Se dogaja na dosti vozilih in če ti to dela samo po klancu dol,ko ne držiš gasa se nimaš kaj bat.
Raje pa vprašaj kakega prasecmojstra,ki bolj pozna te vaše motorje.Jaz sem ti samo teoretično razložil zakaj se to dogaja.

[deuche]

Seka-to se dogaja,ko se mešanica goriva in zraka vname preden je bat na svojem položaju,torej malo pod vrhom v spuščanju in je en ventil še malo odprt,morali bi bit zaprti,da je komora zadihtana.Do predčasnega vžiga pa pride zaradi premalega št. oktanov.

Sem si vzel kar časa, da bi tole razvozlal, vendar druže precedniče brez zamere, tega preprosto ni mogoče dešifrirat.

[deuche]

Spet vozen, samo zadeva še vedno ne delije BP, kljub zamenjavi kablov na svečkah. Èe mi lahko kdo svetuje, kje je večja možnost napake na elektriki motorja ali na gorivu. Èe to kaj pomeni, ko se peljem navzdol mi seka (včasih) nazaj. Hvala v naprej.

Predpostavljam, da imaš ventile naštelane in vžigalni sistem OK. Konkretno prevelik predvžig bi ti sekal nazaj v karburator in ne na auspuh in poznalo bi se ti pri vožnji, ko je motor obremenjen. Zato mislim, da nebi smelo bit to.

Dalje prerevna mešanica je poznan problem točno pri zaprtrm karburatorju po klancu navzdol. Probaj jo obogatit (piši si kaj delaš od izhodišča, da se lahko vrneš). Prerevno mešanico imaš lahko tudi zaradi puščanja med karburatorjem in motorjem in vleče fouš zrak namesto skozi karburator. Glede na to, da si menjal gorivno pumpo, upam, da je prava in, da imaš filter v rezervarju (ali pa če imaš še kakega) čist.

Èe seka konkretno po možnosti s plamenom in ne bolj brbota imaš daleč prebogato mešanico. Probaj jo osiromašit, vendar verjetno nekaj ni v redu s karburatorjem. To bi moglo načeloma vsekat tudi, ko spustiš gas med šaltanjem.

V tvojem primeru, če se je to začelo pojavljat, ko si dvignil auto v Srbiji je najbolj možno, da ti nekje zelo neznatno pušča auspuh, ki ste ga menjali in ti pri zaprtem gasu, ko so tudi tam stvari malo na glavo vleče svež hladen zrak.

Kakor pravi vojko stari motorji znajo biti kar se tega fenomena tiče tudi nerešljivi, vendar glede na to, da imamo verjetno iste motorje, ta nebi smel tega delat, če ga primerjam z mojim.

[deuche]

Nekaj moram vzet nazaj. Moj avto ni merodajen, čeprav bi motor moral biti isti, ker ima dva minimuma in dokončno zapre karburator samo takrat, ko tiščim bremzo. Drugače ima višji minimum in je loputa odprta tako, da ni primerljivo. Vprašaj ostale prašičerejce ali Lovrota, če ti to dela odkar ga maš in ne na novo.

[Lovro]

Èe misliš na tisto sekanje, pri moji žabi nič ne seka nazaj, tudi pri klancu navzdol ne. Vsaj jaz nič ne slišim.
Baje so 1911 ccm motorji pri prascu in žabi enaki, le v nasprotno smer se vrtijo.

Vprašaj ob priliki še Jetija, ki ima tudi tak motor.

[amipick]

Deuche-ja no,nekaj tehničnega sem hotel razložit čimbolj enostavno,ampak enostavno se to preko foruma ne da.
Bi blo v živo,z skicami lažje,pa bi zastopu.

[Jagoda]

Sem razumel oba

[amipick]

Pridna jagoda,dobiš pijačo ob priliki