Citroen C-ZERO

[Xandrej]

Èe bi bili ti avti na štrom cenejši bi ga marsikdo kupil. Ne pa 30 000 za to jajco... Kupim novega C3 z bilokakim motorjem pa teh 15 000 jurjev ne zatankam nikoli v življenju. Kolko pa stanejo nove baterije po 5 letih uporabe pa itak nihče ne pove!

[didi]

V Franciji se Ion dobi že za 10.900€ z vključeno subvencijo. Ima kdo kak nasvet, kako do njega?

Avtek je sicer fajn in poceni za vozit (od 0,9 do 2€/100km) ima pa tudi nekaj neposrečenih rešitev: leve roke skoraj nimaš kam "odložiti", gumb pot. računalnika je težko dosegljiv in neroden, materiali v notranjosti niso kakovostni, odlagalnih prostorov je premalo oz. so premajhni...

XAndrej, cena baterije je okrog 15.000€ :Hammer3:, po 160-200k km naj bi imela še 80% kapacitete. To je sicer trditev prodajalca, ki pa ji ne verjamem preveč glede na dejstvo, da garancija velja samo do 50.000 prevoženih km.

[visar]

baterije so večne.... to bi popolnoma verjel

BTW berlingota in partnerja dela Venturi. To kar venturi zna pa si lahko ogledate na modelu venturi fetish.

[dvorjan]

@didi: Kupiti ga mora Francoz (da dobi subvencijo), nato pa ga proda in ga ti uvozis ...

[Gox]

A ni kakšne omejitve glede preprodaje, če je subvencija vmes?

[didi]

Razmišljal sem v smeri, da francoski državljan kupi, da meni v najem, po treh letih (pogoj tudi pri njih za subvencijo) proda meni.

Znanec (sicer Slovenec) živi tam. Mu bom napisal mail, kaj meni o tem.

[Gox]

Aha, ja na tak način pa bi mogoče šlo, če imaš vezo gor

[didi]

Je na forumu kak lastnik C-Zera? Vesel bi bil, če bi podelil svoje vtise o tem avtomobilčku.

[Lovro]

Po mojem nihče. Je pa forumaš Visar predelal na elektriko AX-a in C2 (slednjega še ima).

Lahko pa ti kaj napišeš, če imaš to mašino. Kakšni so kaj občutki, kako voziš?

[Xandrej]

Je na forumu kak lastnik C-Zera? Vesel bi bil, če bi podelil svoje vtise o tem avtomobilčku.

To pa res moraš bit vsekan, da to kupiš za 35 000 jurjev! Pa nea mi zaj z temi okolkvarstvenimi zadevami... Ker če kupiš AVTo kot je C3 za 10 000 jurjev teh 25 000 jurjev nea do smrti zatankaš...

[Lovro]

A ni cena že nižja, tam okoli 20.000 EUR?

[Xandrej]

Atraction 27500, tendance pa 30 000 jurjev... Sem cenik pogledal še vseeno predrago za moje pojme... Seveda pa se vsak sam odloča kaj bo vozil in ali bo tankal ali iskal 220V ali pa na butan...

[visar]

ja cena je zelo nizka, poglejte na avto.net.

Vožnja z njim je čisti užitek saj ga poganja sinhronski elektromotor in skoraj 40 let električne zgodovine.
Kupil ga je moj kolega in ga nikakor ne more prehvaliti.

BTW: ne kupujte sorodnega vozila od peu..... tam so akumulatorje aktivirali že lani in jih nato niso polnili, tako je domet slabih 100 km, dočim ima kolega na zerotu 164km.

[didi]

Po nekaj dneh vožnje testnega lahko povem naslednje: doseg je soliden, 150 km ob res ekonomični vožnji med 50 in 85 km/h. Morda ima nov malenkost večji doseg, ker s testnim verjetno vsi preizkuševalci niso ravno lepo ravnali (pravilno polnjenje in praznjenje). Ob normalni vožnji (130 na avtocesti, s klimo in močnejšimi pospeški pade doseg na 80 - 100 km. Na nemškem forumu poudarjajo lastniki, da doseg predvsem pozimi pade na 70 ali celo nekaj manj (gretje kabine, hladni akumulator).

Sicer je vožnja prijetna, s presenetljivo dobrimi pospeški pri mestnih hitrostih. Tudi končno hitrost avto doseže dovolj hitro. Poraba: 17 kWh na polnjenje, ali slab evro/100km pri ekonomični vožnji in nočni tarifi (gen-i). Po mojem izračunu se mi investicija povrne v 4 letih s prihranki, ki jih omogoča uporaba tega avta.

Za izračun sem si izdelal preprosto tabelico, kamor sem vpisal posamezne faktorje, ki vplivajo na rentabilnost.

Je pa avto zelo oskubljen, z ne ravno čedno notranjostjo, razmeroma slabo kakovostjo plastike v armaturi, vratih... Tudi sam občutek stabilnosti v ovinkih ni vzoren.

Cena je trenutno dobrih 16.000€ z vključeno subvencijo eko-sklada. Še vedno precej, vendar za take, kot smo v moji družini, ki potrebujemo ravno tak doseg  za vsakodnevno vožnjo, je avto že rentabilen. Vprašanje, ki me najbolj bega, je življenska doba akumulatorja, saj je cena novega kar 17.000€. Verjamem, da bo cena takrat, ko ga bo potrebno zamenjati, krepko nižja.

Zaenkrat vidim v morebitnem nakupu več plusov kot minusov, zato je en avto rezerviran.

Pa še to: v Franciji je žal zaloga Ionov pošla in sem ceno 10.900€ zamudil. Bilo je na voljo okrog 600 vozil, ki so bili prodani v nekaj dneh.

[Citroenovc]

A potem sem pa verjetno tebe včeraj srečal tam nekje pri viaduktu pri Dragi na lokalni cesti. Je testni C-zero rumen?