Vprašanje XM-hidravlika

[superca13]

Pozdravljeni. Sem že vse prebrskal in nič našel, zato bom tukaj vprašal:
Na mojem V6 (1990) se mi konstantno vklaplja črpalka za hidravliko vsakih nekaj sekund. Regulatorska krogla je pravkar napolnjena, akumulatorska tudi. LHM zamenjan, filtri spucani, poskusil sem tudi zamenjat regulator...brez napredka.  Nikjer nič ne teče.Tudi diravi ne vrača nazaj. Lepo mehko vrti levo in desno, vrača pa ne.

Kakšna ideja, kaj naj še pogledam?

Hvala.

LP
superca13

[gigo]

Podobno je bilo na moji Beštji sicer brez Diravi problema. Kugle so ble vse nove, cevi nove, ampak v mojem primeru je bil regulator centrale bunke fuč. Še enkrat preveri regulator če je dober.

[zlikovski]

Ja možno je tudi, da je spustilo tesnilo na tem šraufu za polnit, ko polnijo, lahko utrga tesnilo, tu moraš bil previden pri filanju kugel, makar si dal polnit, ni rečeno da je res polna, lahko je že spustila, da se pa to preverit, če boš kaj hodil okrog MS me kontaktiraj pa lahko preveriva kugle.

[andraž]

Lahko je premalo tlaka v črpalki.

[superca13]

Èe bi bila črpalka slaba, predvidevam da bi  takoj postal volan trd, kar pa absolutno ni.
Regulator sem poskusil še tretjega, in je isto. Še vedno vklaplja na 3 sekunde.
Regulatorsko kroglo sem poskusil zamenjat z drugo, preverjeno polno, in ni bilo razlike.
Pri dviganju iz najnižje pozicije se spredaj in zadaj izpod vozila sliši zavijajoče žvižganje, ki pa izgine, ko avto doseže normalno višino.
Sumim, da nekje nekaj spušča... nazaj v LHM posodo

Še kakšna ideja?

[michoBX]

Nisem profi, ideje pa s te; Poglej na katerem povratku je velik dotok? Mogoče je kakšen teleskop fuč in stalno popravlja.

[mirchi]

takle je.Postavi avto v normalno višino,ga pusti laufat stopi dva metra stran pa opazuj,če se slučajno spredni ali zadnji del kaj poseda.Glede na simptome bi znal bit kateri od vzmetnih cilindrov fuč.ponavadi crknejo zadnji.

ja saj ti je že micho povedal,površno berem

[superca13]

Zrihtano!

LP
superca13

[zlikovski]

Kaj pa je bilo?

[superca13]

Centralni regulator. Èetrti je bil očitno v redu

LP
Superca13

[superca13]

Takole, hidravliko sem uspel spravit večinoma v red, se pa še vedno pojavlja ena mala nepravilnost.
Zamnejal sem sprednji korektor višine z drugim rabljenim, očiščenim,  prejšnji se je grozno vscal na membrani.
Avto lepo hitro dvigne, tudi pri ročnem premikanju višine lepo hitro reagira in se bodisi dviga ali spušča, kamor ga pač nastavim.

Dogaja pa se, da ko je avto recimo v voznem položaju in ga spredaj obtežim, se normalno posede za cca 3cm, nazaj gor pa ne dvigne. Ne reagira na majhne obtežitve.
Zadaj recimo reagira na vsak centimeter...

Kakšna ideja?

Lp
Superca13

[zlikovski]

Na vsak centimeter pa glih ne dela

[superca13]

E jebiga
Saj ravno ugotavljam, da ima vzvodje od stabilizatorja do korektorja nek majhen"frajlauft" in posledično res ne more reagirat na vsak piš

PS
Èe bo kdo mazal to vzvodje...ne ga srat gor z WD-jem. To je samo začasna rešitev in eventuelno sproščanje zapikanega mehanizma. Najbolje je to očistit, nato pa gor kettenspray...pride povsod noter, maže super, ne odteče, dobesedno se prime gor na kovino ) Priporočilo nemških XM-arjev

Lp
Superca13

[zlikovski]

@Superca saj glih to, vzvodovje ima malo lufta,... in to nanese.
Kaj pa je to kettenspray?

[Tiki]

Pomojem kak sprej za mazanje verig? Samo ugibam...