Električni avtomobili

[alesz]

BSI prepozna ključ in opravi proceduro zagona,da dovoljenje za zagon motornem računalniku,če so vsi parametri vredu ta da dovoljenje za aktiviranje črpalke BSM-u...

[visar]

kakšna pa je procedura zagona , da dovoli aktiviranje črpalke in kakšna je procedura naprej ?

[alesz]

Pravilna koda ključa aktivira BSI,ampak samo prvo stopnjo,ga ne "prebudi iz" eco# moda,To kodo sedaj bsi pošlje v motorni računalnik.Èe se kodi ujamata naredi motorni računalnik predpripravo za zagon.Vzpostavi napetost na senzorjih in tipalih in sproži za par sekund delovanje črpalke,nato pa čaka.Ko zaganjaš dobi signal vrtenja motorja preko senzorja na vztrajniku, ki mora biti usklajen z senzorjem odmične gredi in na podlagi tega uspostavi stalno napajanje črpalke.In ko ti motor vžge dobi računalnik signal "delovanje motorja" glede na število vrtljajev in delovanja alternatorja,šele tedaj motorni računalnik pošlje podatke nazaj v bsi in leta gre iz "eco "moda....in se vzpostavi kompletno delovanje vseh porabnikov.  Nekaj v tem stilu,da bi pa poznal sistem can protokolov in pa PKW protokole pa nimam pojma.Mislim,da bi za tvoj primer moral dobiti nek oseben kontakt z kakim inštruktorjem iz Kopra....

Moji podatki so zastareli,zato nevem točno kako so francozi uredili te zadeve pri....naprimer  Berlingo M59...recimo ORG 10677 ...izbira motorja   SA 18 (ZAB),mogoče so poenostavili in uporabili napeljavo od Ax-sa...?  pogledati bi bilo treba v zadnjo nadgradnjo SEDRE......

[Pyr0Beast]

Mašina lahko dela predpripravo za zagon že takrat ko odkleneš vrata, npr. gretje svečk, lavfanje pumpe.

Samo tule se mi zdi da pumpa niti nima veliko veze s samim zagonom, razen če ima nekje še eno tipalo tlaka goriva v motorju, če ni nadzor tlaka izveden s preprostim 'bleed-off' ventilom in tako ne rabi dodatne regulacije.

[visar]

Najlepša hvala za podatke.

[alesz]

Tole sem mislil,ampak očitno so res nataknili normalno elektriko,čeprav ne pridem do map kako so rešili prezračevanje in gretje........nadalje me pa moti na drugem listu tista občrtana funkcija konfiguracije..........? lahko pa je čisto kaj drugega kot si predstavljam............

[Pyr0Beast]

CTH je nek način regeneracije s prečrpovanjem plinov.

[alesz]

Lahko tudi................

option chaine de traction hybride

.....

neobvezno hibridnih pogonskih sklopov

samo kdo bi guglu zaupal.............

[Pyr0Beast]

http://www.clean-auto.com/Chrysler-une-chaine-de-traction-hybride-a-recuperation-d-energie-hydraulique?5710.html

[janez]

Vas je pa "štromarje " prav zanimivo brat... kr tak naprej...

No in kolkr sem vse skup zastopil, se pripravlja električni avto ... iz novejšega modela Citroena, a ne?  Bo zanimivo... Do sedaj vsi predelujejo starejše avtomobile brez kompliciranih elektro napeljav.

[alesz]

Kot jaz razumem je tole verzija za razne berlingote...aktivna hibridna zadnja os..http://www.peugeot.com/fr/innovation/motorisations/hybride-hdi/prologue-hymotion4--g%C3%A9n%C3%A9tiquement-hybride.aspx

za bolj luxuzne pa hdi 1,6 z elektro motorjem v prostoru vztrajnika...............http://www.peugeot.com/fr/innovation/motorisations/hybride-hdi/le-d%C3%A9monstrateur-technologique-308-hybride-hdi.aspx

Zlasti prva bi morala biti cenovno ugodnejša,ker ne rabi nekih konkretnih predelav,zato sem tudi pomislil,da naj bi bil tisti meni namenjen za komunikacijo z nekim takim računalnikom

sory za smetenje smo žašli stran od elektro avta................

[Zeko124]

je pa tu en "problem" -->računica. Že sam C2 drži ceno ko hudič, diesel pa še posebaj. Sicer pa vsa čast za razreševanje ekoloških problemov našega modrega planeta in veliko uspehov želim .

[visar]

ja tukaj je elektrika bolj preprosta (žice) vendar je pa več drugih hecov ki jih je potrebno rešiti.

Cena.... ja jest sem za AX-a dal cca 4k€, za ta denar pa se dobi že lepaaaaaa C2.
pa še računica.... sam avto je bil -50€ + 1500€ šibedah + 300€ zadnji most + 1500€ obnova pleha in škatle za baterije + 1000 kleparija in štrihanje pa elektrika..... vsekakor sem veliko delal sam in veliko dobil precej ceneje pa se izide, ampak če bi moral vse plačati je to to.

poleg tega še elektromotor in krmilnik 1500 + pumpa, polnilec ... 1000€ homologacija in ostalo 500€
 
no sedaj pa je na prodaj za 5000€ ----- brez baterij.
link je na avtonetu.

LP

[Pyr0Beast]

To si dodal pumpo za vakuum za bremze ?

Kar veliko si vložil v AXa, ne vem če se bo našel kupec v Slo za tak denar

[visar]

ja sem dodal in sicer SSBC-jevo.

Ja se strinjam, vsekakor se mi zdi da je še vedno zelo poceni, ga pa dam kakšnemu iz foruma tudi ceneje.

LP Peter