Električni avtomobili

[garac]

xandrej, prosim, da si nekoliko manj vsiljiv z dokazovanjem pravilnosti svojega mnenja. Hvala, ljudje smo pač različni, forum je sicer namenjen debati, a ne prepiranju, ali še manj žaljenju.

[hadei]

Prvi električni avtomobil v Sloveniji: TAZZARI ZERO
Preizkus prvega električnega avtomobila

[janez]

Hehehe... Dober članek, na trenutke kot da bi opisoval vožnjo s spačkom.

Cena pa res ni majhna, sam sej tudi oni mopedi nimajo malo ceno . Pa se ravno tako prodajajo.

Se je začelo??

[hadei]

Elektrika trka na vrata
Vir: Žurnal 26.06.2010

[Igorek]

Vsa podjetja kao nekaj prestavljajo (leti najbolj na mercedes),
medtem ko imajo druga že vozila v prodaji od leta 2008.
Tesla roadster je sicer drag (100.000€), ampak tudi super športnik.
Sedaj delajo na Model S, ki pa bo družinski avto,
s športnimi kvalitetami in udobjem za do 7 oseb.
Link do strani http://www.teslamotors.com/

Lp Igor

[hadei]

V znamenju "zelenih" avtov
Avtomobilska razstava v Parizu

[janez]

Lahko dam sem ?


http://www.youtube.com/watch?v=j0sCCJFkEbE&feature=player_embedded


...

[visar]

pa še nakaj :-)

http://www.7dni.com/v1/default.asp?kaj=2&id=5665259

aja pa napetost se meri v voltih, tok pa v amperih.

[Zeko124]

"me Peter kaj hitro spravi v avto" glede na to, da je tole spisala pripadnica ženskega spola mi tale stavek zveni nadvse znano ).

Aja, nasmešek take sorte pa itak že poznamo ;P!

[visar]

:-))))

[2sv]

zanimivi članek  tebi peter pa svaka čast za predelavo

[visar]

hvala

sedaj pa grem naprej.

Zanima me če je na forumu kdo ki res obvlada CAN vodila, saj se malo ogledujem s C2.

[Pyr0Beast]

Oj, bravo peter !!!!

Kapo dol za tako predelavo



Ti bi rad predelal še C2-ko ?

Jaz bi vzel eno dizel verzijo, po možnosti še tisto ki nima skupnega voda in ostalih elektronskih pritiklin, ki bi ti samo zagrenile življenje.

Obrate motorja pa bi preprosto simuliral

Switcherja narediš za napajanje elektronike - odstraniš alternator.
Potem pa režeš mašino 'po delih' ven in sproti 'varaš' senzorje.
Odstraniš tistega za temperaturo olja in nivo olja (prebrikaš), nato stikalo za ventilator hladilne tekočine in snameš tudi ventilator ter gledaš če se zadeva kaj pritožuje.

Nato prevaraš senzor obratov in vezje ki generira impulze (tl494 ali kaj podobnega, 555 npr) vklopiš, ko vklopiš zaganjač motorja. Po možnosti bi se dalo vse skupaj povezati še na pedal za gas, če ima ECU kakšne posebne parametre za nastavljanje ABS-a airbaga ali servota notri.

[visar]

Super Pyr0Beast....
Upam da si mi pripravljen kaj pomagati, saj v glavnem edino kar sem uspel rešiti je merilnik obratov, saj bom obrate preko senzorja jemal kar iz motorja (to mi bo pomagalo tudi pri izdelavi zvoka).

Mene zanima kako prepričati BSi da nima pumpe za gorivo- ali ima kakšno povratno informacijo?

Ostalo mislim da sem nekako že približno potuhtal.

A si za kakšno piv* kdaj v ljubljani ali če boš šel na kakšno srečanje, pa se kaj več pomeniva.

[Pyr0Beast]

Èe ne drugega, se pogleda preko osciloskopa, kaj se z zadevo dogaja.

Možno je, da meri tok ki jo pumpa kuri.

Možno je da samo vklaplja in izklaplja pumpo glede na potrebe. Èe se pumpa krmili z relejem je to to in zadaj nebi smelo biti neke hude logike.

Ima C2 samo 1 pumpo za gorivo in ta je v rezervoarju ?

http://www.onlineautomotive.co.uk/ProductImages/FP5260.jpg

Meni se ne zdi kaj posebej inteligentna zadeva. 2 drota za plovec in merjenje nivoja, 2 za napajanje pumpe.

Verjetno bi zadeva preživela če gor vežeš 12V 5W žarnico.


Merilnik obratov bi moral vsaj na grobo simulirat. Ne vem kaj bi ECU pravil, ko je mašina na 0 rpm ?

Èe rabiš pomoč, ni problema