Zakon o varnosti cestnega prometa in prometna varn

[hadei]

In nekaj o trenutni situaciji na Naših cestah, ki so zares obupne...

[deyo]

deyo, zakaj bo po ?epu udaril nov zakon?
tistih 5 eur za menjavo za plastnično voziško bomo preživeli, pa ?e tega ne bo ptrebno takoj storiti.
Pa 2 eura za odsevni brezrokavnik.

Kakih drugih stro?kov pa jaz z novim zakonom ne vidim.

Sicer pa menim, da je  večina kazni dovolj visokih ?e sedaj, le nadzora je malo premalo.

DEYO, kar redno polni dr?avni proračun in se boji, da ga bo tako ?e bolj....:AngelPray:.

@gregor Tistih 5? je najmanjši problem, 2? za odsevni brezrokavnik je skoraj neomembe vredno (za varnost).

Bolj me skrbijo visoke kazni zaradi hitrosti. Do slučbe se vozim v eno smer 40km in 90% poti imam omejitev 50km/h in to me muči.
Tu napolnim proračun :Hammer3:

[gregor]

Deyo, treba se bo navadit vozit približno po omejitvah, nimaš kaj.


Da hadeiju mal pomagam pri "moraliziranju"; v tejle reklami je prikazana razlika 5kmh v naselju.
[ame=http://uk.youtube.com/watch?v=h9VWF1DXQ8s&mode=related&search]YouTube - Please Slow Down RTA Commercial[/ame]

[tct]

Nobeden ne govori o potrebnih omejitvah, ki so nujne. Najbolj te razkuri cela serija nerazumno nizkih omejitev, ki sploh niso potrebne, omejitve na avtocestah, ki bi morale na celotni trasi zagotavljati vožnjo s 130. V Nem?iji so tudi na gradbi??ih omejeni na 100kmh. Pri nas za vsako malenkost nastavijo 40. Glavne vpadnice so povsod v Evropi na 70 omejene, pri nas na Dunajski in Tr?a?ki policaji merijo pri 50 in se škodošeljno postavljajo. Enako je cesta proti Vrhniki, komu ni jasno, da je to glavna cesta? Na teh cestah pa? raja nima kaj skakat, je dosti stranskih cest. Tudi ljubljanska obvoznica ni sporna s 100, težave so motori?no omejenimi, ki se vključujejo s 40 na uro, vmes jedo ali se z babo kregajo. Pri pla?ilu cestnin in zavarovalnin nas razvr??ajo v razne razrede, tega pa ne moremo v enaki meri konzumirati, ker nas matrajo z omejitvami, kjer pa smo vsi enaki. Kaj potem ogla?ujejo navor in kon?no hitrost, ?e je prepovedana uporaba. Izgleda da živimo v dešeli, katerih prebivalci so ena prvih generacij na cesti izza pluga. Zgornji post je naveden v 60 in 65 mph, kar je dosti hitreje.

[hadei]

Dejstvo je, da smo slovenci zelo agresivni vozniki, kar se odrača tudi po smrtnih ?rtvah na cestah. Ker žal vozničke kulture voznikov ni močno spremeniti bodo z novim zakonom drasti?no zvižali kazni za prekrške zaradi katerih se največkrat zgodi prometna nesreža. Med njimi sta definitivno hitrost in alkohol...in ?e nekaj drugih.
?e ne bi bilo toliko mrtvih kot jih je, potem tudi zakona ne bi spreminjali.

[hadei]

Spet vi?je kazni!
Predlog sprememb in dopolnitev ZVCP

Slovenska vlada je 22. avgusta objavila predlog sprememb in dopolnitev zakona o varnostni cestnega prometa in predlog poslala v sprejem dr?avnemu zboru. S tem so se slovenska vlada, v okviru nje pa predvsem ministrstvo za promet in ministrstvo za notranje zadeve odzvali na vse večje število smrtnih ?rtev na slovenskih cestah. Kot bistven ukrep za izboljšanje prometne varnosti in s tem manj?e število ?rtev na Naših cestah je predvideno drasti?no pove?anje kazni za kr?itelje prometnih predpisov.

Sedaj veljavni zakon o varnostni cestnega prometa je bil sprejet julija 2004, veljati pa je zašel 1. januarja 2005. Ob uveljavitvi je zakon uvedel bistveno večje denarne kazni in tudi kazenske točke za najhujše kr?tive prometnih predpisov. A izkazalo se je, da zgolj večje kazni očitno niso dovolj za izboljšanje prometne varnosti, saj se je število umrlih na Naših cestah povežalo, namesto da bi se zmanjžalo. ?e zato je zgolj predlog o ?e bistveno večjih kaznih vpračljiv. Nekatere bistvene predlagane spremembe so tak?ne.
 
 Kazni za prehitevanje
 
 Kazni za prehitevanje so se precej povežale. Tako bo za tiste prekrške, za katere je bilo doslej treba plačati 40.000 tolarjev, kazen pove?ana na 200 evrov. Za nekatere najhujše kr?itve pravil prehitevanja (prehitevanje pod vrhom klanca, pred ovinkom, v enocevnem predoru, prehitevanje ustavljenega vozila pred prehodom za pešce) pa je predpisana kazen 300 evrov in 9 kazenskih točk, lahko pa se izre?e tudi prepoved vožnje motornega vozila. ?e tovornjak na avtocesti prehiteva tam, kjer je to prepovedano, je kazen za voznika 300 evrov.
 
 Izsiljevanje prednosti
 
 Kdor bo izsiljeval prednost pri vključevanju na prednostno cesto, bo poslej ob 300 evrov.
 
 Kazni za prehitro vožnjo
 
 Veliko dražje bodo kazni za prehitro vožnjo. Za prehitro vožnjo v naselju do 10 km/h bo kazen poslej 80 evrov, za prekoračitev hitrosti od 11 do 20 km/h bo kazen 250 evrov in 3 kazenske točke, za prekoračitev hitrosti od 21 do 30 km/h bo kazen 500 evrov in 5 kazenskih točk, za prekoračitev hitrosti za ve? kot 30 km/h bo kazen 1.000 evrov in 9 kazenskih točk. Za prehitro vožnjo zunaj naselja, razen na avtocestah, bodo kazni:
 za do 20 km/h prehitro vožnjo 60 evrov, za od 21 do 30 km/h 120 evrov in 3 kazenske točke, za od 31 do 40 km/h 240 evrov in 5 kazenskih točk, za ve? kot 40 km/h 380 evrov in 9 kazenskih točk ter prepoved vožnje. Za prehitro vožnjo na avtocesti ali cesti rezervirani za motorna vozila bodo kazni: do 20 km/h 50 evrov, od 21 do 30 km/h 100 evrov, od 31 do 40 km/h 150 evrov in 1 kazenska točka, od 41 do 50 km/h 200 evrov in 5 kazenskih točk, nad 50 km/h 300 evrov in 9 kazenskih točk ter prepoved vožnje motornega vozila.
 
 Kazni za alkoholizirane in omamljene
 
 Bistveno večje so kazni za alkoholizirane voznike in sicer:
 - od 0,50 g/kg alkohola v krvi do 0,80 g/kg je kazen 250 evrov, 5 kazenskih točk in prepoved vožnje motornega vozila,
 - od 0,81 g/kg do 1,10 g/kg je kazen 370 evrov, 7 kazenskih točk in prepoved vožnje motornega vozila, ??
 - nad 1,10 g/kg alkohola v krvi je kazen 750 evrov, 10 kazenskih točk in prepoved vožnje motornega vozila. Policist tudi pridrži voznika, dokler se ne strezni, vendar najve? 12 ur
 Za vse, ki imajo v krvi ve? kot 1,5 g alkohola na kg krvi se poleg globe izre?e tudi 18 kazenskih točk. Kdor vozi pod vplivom mamil, psihoaktivnih zdravil ali drugih psihoaktivnih snovi, bo kaznovan s 750 evri, 10 kazenskimi točkami in prepovedjo vožnje motornega vozila.
 
 Odvzem vozila
 
 V nekaterih primerih, kot je trikrat v dveh letih velika prekoračitev omejitev hitrosti ali ob nadaljevanju vožnje kljub prepovedi, lahko vozniku odvzamejo vozilo.
 
 Neuporaba varnostnega pasu
 
 Na novo je določena kazen za neuporabo varnostnega pasu. Kazen je 120 evrov.
 
 Telefoniranje med vožnjo
 
 Telefoniranje med vožnjo bo ?e naprej prepovedano, dovoljena je uporaba naprav za prostoročno telefoniranje in brez?i?ne slušalke za eno uho, ?e pri tem vozniku ni treba fizično upravljati telefonskega aparata. Zagročena kazen za kr?itev: 40 evrov.
 
 Z mopedi s 15. leti
 
 Za vožnjo vozil kategorije AM (mopedi) bo moral biti poslej voznik star najmanj 15 let ? doslej 14.
 
 Redarji z radarji
 
 Po novem naj bi lahko tudi mestni redarji nadzorovali hitrost s fiksno postavljenimi radarji. Lahko pričakujemo, da bodo zelo aktivni, saj bo šel denar od kazni v ob?inske proračune. Zakon predpisuje, da bodo morale ob?ine vsaj polovico kazni nameniti za izboljšanje prometne varnosti.
 
 vožnja po zadnjem kolesu
 
 Motorist, ki bo se bo vozil po zadnjem kolesu ali bo med vožnjo izpustil krmilo, bo moral plačati 400 evrov kazni, dobil pa bo ?e 5 kazenskih točk.
 
 Izogibanje cestnini
 
 Tovornjaki, ki bodo uporabljali ceste, po katerih je prepovedan promet za tovornjake zaradi izogibanja pla?ilu cestnine, bodo poslej za tak?no vožnjo plačali 300 evrov kazni. Doslej je bila kazen le 41,73 evra.
 
 Zamenjava vozničkih dovoljenj v desetih letih
 
 Predlog sprememb zakona je usklajen tudi z evropsko direktivo o vozničkih dovoljenjih. Slovenska vlada je ugotovila, da bi morali v Sloveniji v roku desetih let od uveljavitve sprememb zakona zamenjati vsa veljavna voznička dovoljenja. Ta naj bi bila poslej v enotni obliki kartice iz polikarbonata. Novo vozničko dovoljenje naj bi stalo 5,5 evra in ker bo treba zamenjati 1,2 milijona vozničkih dovoljenj, bo to lastnike vozničkih dovoljenj stalo nič manj kot 6,6 milijona evrov. A to ?e ne bodo vsi stroški. Dr?avna uprava bo morala namreč prrenoviti evidenco vozničkih dovoljenj z vzpostavitvijo novega registra voznikov, kar bo stalo 698.880 evrov. Skupaj nas bo torej prenova vozničkih dovoljenj stala 7,3 milijona evrov.
 
 Odsevni jopi?
 
 S tem zakonom bomo tudi v Sloveniji predpisali uporabo odsevnega jopi?a na avtocestah in cestah rezerviranih za motorni promet.
 
 Kazen za pešce
 
 Poslej bodo lahko tudi pe?ci kaznovani za neupoštevanje rdeče luči na semaforju. Doslej namreč to ni bilo urejeno.
 
 Seveda bomo v Motoreviji o predlogu sprememb in dopolnitev zakona o varnosti cestnega prometa ?e podrobneje pisali. Prva predločitev vladi v obravnavo je predvidena za 27. november letos, kot skrajni rok obravnave pa je določen 6. december letos. Kdaj bo zakon sprejet, ?e ni določeno.



DEYO...boš moral malo bolj počasi, ker bo drago...:AngelPray:.

   
 
 
 

[hadei]

Spet nekaj o višini novih kazni za prekrške...

[hadei]

In ?e nekaj o cestnih dirka?ih....malo jim je "trda" predla...

[hadei]

Pa ?e o blendanju...

[hadei]

?e nekaj o cestnih dirka?ih....

[hadei]

In ?e nekaj o Naših krvavih cestah...

[hadei]

Nekaj o prometni varnosti...

[hadei]

višina kazni  za cestno prometne prekrške v Italiji

?e mislite, da so v SLO visoke kazni si lahko preberete sledeči prispevek...

[hadei]

Pa ?e nekaj o cestnih dirka?ih....

[hadei]

V ?em je poanta, da si lepijo neke nalepke kot so "otrok v avtu" kar načeloma opozarja....malenkost bolj previdno. No, sam lastnik vozila in kot star? pa mu je za te stvari očitno vseeno.