C6-ka naprodaj

Začel/a Gox, Marec 26, 2007, 08:19:56 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

psihopat100posto

ja zasoljene cene ni kaj, samo tudi pri konkurenci je podobno. Osebno sem sicer prepričan da teh delov nebi nikoli rabil, če se kdo zabije v mene pač plača zavarovalnica, turbini pa tudi ima da zdržita vsaj 400Kkm, al mislite da bosta prej šli po gobe. Sicer pa je v ponudbi tudi preverjen 2.2HDi, tu pa te nima kaj biti strah, pač ne leti kak raketa, samo pelješ se pa udobno še zmeraj.
lp

Xandrej

J naj bi zdržala ampak ne idiota ki je tiščal hladnega pa do onemoglosti. Veš mi kupujemo rabljene avte... Èe bi jaz novega kdaj lahko kupil pol ni problema... saj ni tak bav bav ampak jaz osebno se ga nekak bojim!

andraž

#62
Vsi imamo limitirane finance, zato so dragi avtomobili vedno vprašanje. Nakup C6 je postal dokaj ugoden glede na ceno in na to kaj dobiš za svoj denar. Vzdrževanje in popravila pa glede na cene napisane v prejšnjih postih, ostajajo v najvišjem cenovnem razredu. S C6 se zna zgoditi podobno kot z XM-i. Drugi in tretji lastniki so jih večinoma vzdrževali monimalno, zato je toliko avtov odšlo na prezgodnji "pokoj".

tct

Turbina ima notri ležaje po 40€, tako da imam naprimer jaz to doma na zalogi, pa imam enak TD04 kot Imprezza WRX. Kompleti za restavracijo turbin so skoraj zastonj, ne vem kaj naj bi koštalo 500€ pri Beja, to je 100€ materiala in 10ur (!!!!!) dela po 40€. Res smo tepci, ko lahko nekomu priznamo, da v eni uri zasluži tvojo mesečno plačo.

dexterboy

Khm, ko berem tele poste o C6, pomislim samo na eno stvar; pod pogojem, da smo tu gori normalni, delovni ljudje. Tisti, ki zaslužijo več, kot lahko porabijo, naj ne berejo dlje. Skratka, ali je sploh smotrno imeti doma avto, pa naj je ne vem kaj, če te letno vzdrževanje, gume, registracija pridejo toliko kot kakšne razkošne počitnice kjerkoli na tej zemeljski obli? Èe pomislim, eno leto Kuba, nato Maldivi, tretje leto Avstralija, nato južna Amerika, Galapagos... mislim, da ko te pride eno razkošje na leto toliko cekinov... adijo pamet. Potlej pa vidiš folk, kako nakupuje za doma najcenejše kavče za dnevno sobo, kopalnica je že čisto rumena od kamna, čevlji najceneši plastični... adijo pamet. Ko gre mimo usnjenega fotelja, ki ima še funkcijo masaže, pride pa manj kot jurja, ga pa še pogleda ne.
http://www.avtofil.si/
ko dobro postane še boljše...

veliki

dexterboy

Se strinjam

in samo to bom napisal. Drugače pa ima vsak svoje prioritete

pa lep dan,



veliki

Xandrej

Enim potovanja mogoče nič ne pomenijo! Naprimer. Pa potovanja trajajo 14 do 3 tedne potem pa si doma... Recimo... Z avtom se voziš vsak dan... 100 ljudi 100 čudi!

Lovro

Ma mene pa vsake toliko časa rajca, da bi si čez dve leti omislil kakega 2-3 leta starega C6 2.2 HDI...

Bo pa verjetno treba iti po Xandrejevi poti ko je kupoval Karlija, torej pogledat v tujino. Pri nas jih praktično ni.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

Xandrej

Ja edino tujina ampak po teh davkih stvari odpadejo... 2.2 bi še šlo ampak tamošne 3.0 V6 pa 3.0HDI pa 2.7 HDi pa se naj jebejo malo. Èe moram dat posrani državi 5000€ pol se naj malo jebejo... Zato, da ščitijo naše trgovce pa trg... Pol pa se grejo neko evropo!

Lovro

Se pravi, da ni tako simpl, kot z gumami, ko kar tam plačaš davek, v SLO pa ne?
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

dani77si

Citat od: Lovro;87335Se pravi, da ni tako simpl, kot z gumami, ko kar tam plačaš davek, v SLO pa ne?

lovro..ddv se itak plača le pri novem..
ker ni več carine so si pa izmislili dmv in podobne nadomestke..

Lovro

Mah, hudič je to... Bomo videli, kaj bo čez dve leti oz. kaj se bom odločil jaz in kaj davkarija.
Lp. Lovro

Dosedanja vsakdanja citroenova vozila:
Citroen (Cimos) BX 16TRS Mk1; 1986 (1994-1996),  Citroen BX 15RE Mk2; 1988 (2004-2005), Citroen Xantia 1.8i 16V VSX; 2000 (2005-2012), Citroen C5 III 2.0HDI Confort; 2009 (2011-2016)

Citroenovi starodobniki:
Citroen (Cimos) 2CV6; 1975 (1999-2009), Citroen DS19M; 1965 (2009-2015), Citroen ID20; 1971 (2016-2020), Citroen TA 11B; 1953 (2021...)

andraž

Z davkarijo boš celo življenje na nasprotnih polih. Ona jemlje, ti nebi dal...

Xandrej

Bi že dali samo ne 5000€ davka? Halo! zato ker avto iz nemčije pripeljem ki je v evropi kot mi pa dihamo isti luft... Zato, da naše nesposobne trgovce in napizdatorje krijejo... :Hammer3:

Xandrej

Jaz ko sem mojo C5 uvažal je bilo davka po procentih kupnine pa sem plačal nekaj več kot 1000 to je jasno ne pa sedaj v tem primeru če bi šel po karlija bi pa dal 5000€ da bi tamsedeče riti na davkariji kjer je 60% preveč ljudi zaposlanih malo sprašil edino!:argue1: