Cimosove dyane

[saxovts]

Garač ti imaš že v kodah barve. jaz imam v prometnemu kar barvo napisano z besedo

[gule]

Kaj ni možno najti nekoga, ki je v Cimosu takrat delal, da nam malo pojasni te "misterije"...(l, lc ipd)

[pubi2cv]

Hja, tele teže so kar tako nekaj...vem, da so moji spački vagali med 570 in 670 kg. Glede na ploščico seveda:Hammer3:. Aja, vsi Cimos, seveda.

[dyfan]

Joj, kakšna natančnost. Torej niso napake samo pri L in LC. :emot60:
Temu rečem "balkanska toleranca".

Smo pa res utopisti, da želimo najti nek red in pravila tam, kjer jih ni.

LP

[vidobbb]

Moja vem da ima 680 kg,mogoče je pa tistih 20 kg odvisnih od bencina v tanku.

[andraž]

Nekateri Charlestoni imajo v prometnih različne teže, pa tudi eni so Cimosi eni pa Citroeni. V teh Jugo časih ko so se prometne še tipkale, je bilo vse bolj po domače. Se pa je pri mojem 2cv zgodilo, da sem imel že v elektronskih časih prvo v prometni napisano kot mesto prve registracije Piran, ob menjavi prvometne pa zdaj piše Lucija. Kje je štos ne vem, ni pa bistveno.

[garac]

Očitno teža pač ni bila pomembna, samo, ne vem, zakaj se uni strici na tehničnih vedno kaj pametne delajo.

[garac]

Original račun in prvi tehnični pregled Vidobbb
zanimivo, da je oranžna barva označena kot rUdeča jao

[janez]

Gaši, tale prometna iz tega posta ... http://www.citroenar.eu/showpost.php?p=84619&postcount=82

... ima napako.

Številka šasije, 105 601 *** , moralo bi biti 105 301 ***

605 zaporedje ni obstajalo na dijanah. Verjetno so ob pregledu zamazane številke slabo razbrali tisto trojko in napisali napačno 6.

[garac]

@janez, ta diana je imela eno svojo posebno zgodbo, ti povem kaj več o njej, ko se srečamo

[janez]

OK, ne pozabit. Me zanima glede na številke. To mi je zanimivo sedaj ko se mi podatki nalagajo. Naprimer številke šasij in motorjev. Èe gredo šasije po vrsti pa so motorje not dajali kak jim je padu pod roke. Niso šli po vrsti. Pa dosti je napak na tablicah. Zadnjič sem dobil amija , ki ima skupno težo samo 150 kilogramov... so nulo pozabili vmes udarit.
Drugače pa tista debata o spačkovih težah... ne gledat prometne. Tam vpišejo kar odtehtajo na zavornih valjih. Včasih je dost da je velik tingltangla not v avtih, ali pa en kup prtljage, ali pa pošvasan avto s tri milimetre pločevino kot moja dijana in ima 730 kil namesto 600. Po tablicah so vestno klepali številke teže kot je bilo. Predvsem tomosove tablice so imele določene prve zaporedne številke in tiste, ki se niso spreminjale že strojno vklepane, ostale pa so dodajali ročno. Kasneje cimosove tablice so vsi podatki ročno vklesani. Napake na tablicah ali tomos ali cimos so samo v obrnjenih šesticah - deveticah ali pa da manjka kakšna številka. Torej še enkrat, prometne niso verodostojne. Glejte samo tablice. Po prometnih lahko po mojih taelah vidim samo ali je kakšna šasija menjana ali motor in kakšna napisana neumnost. Kot so te teže...

[mato]

Evo ta diana je pa zdej pr nam.

[janez]

Tak kot bi pri nas rekli... "nj švoh". Kaj to je zdaj tvoja Mato al gre drugam?

[mato]

Ne ni moja. Ta fant ki ima to dijano mi je neke vrste nečak.

[garac]

Tole je od naše družinske Dyane6, ki je že davno zapustila svoj prvi dom, ostali pa so račun, servisna knjiga, račun prevoza iz GO do LJ, prvi tehnični pregled in prevzemni zapisnik