Povečanje moči motorja 2.0 HDi

Začel/a PikAs, Marec 06, 2007, 11:57:27 POPOLDNE

Prejšnja tema - Naslednja tema

V primeru poveèanja moèi HDI motorju bi se odloèil

a èip tuning
35 (63.6%)
a power box
7 (12.7%)
iti eno niti drugo
11 (20%)
rugo
2 (3.6%)

Skupno število članov, ki so glasovali: 11

PikAs

Imam Picasso 2.0 HDi z 90 KM. Pogledal sem malo po Sloveniji, kdo in kaj ponuja za pove?anje moči motorja.

Zasledil sem sledeče ponudbe:

1) RSR motorsport - Ljubljana:

Opravljajo samo ?ip tuning izključno samo z programiranjem elektronike, torej pogramiranje.

Vozilo je močno predelati na 110 KM / 81 kW, navor pa se iz 205 Nm dvigne na 240 Nm. Kon?na hitrost se zaradi zaščite motorja pred morebitnimi
okvarami pri Našem posegu bistveno ne spremeni (nekje + 5km/h), podatka o pospe?ku žal nimam.

Izpu?ni plini za Tehnični pregled ostanejo v mejah dovoljenega, saj se delovnega polja za tek brez obremenitve ne spreminja.
Sicer pa lahko odgovore na najpogostej?a vprašanja lahko preberete tudi na: http://www.rsrmotorsport.com/faq.php
 
Cena posega: 449 eur z ddv, do konca marca imamo na to ceno ?e 10% popust.


2) Kiss tuning - Dobova

Priporočajo (VECTOR) box tuning z dodatno centralno enoto, dobili bi 20 km, 50 NM in 7 km/h večjo kon?no hitrost. Trenutno imajo v akciji in sicer pride 380 eurov z monta?o

3) posamezni ponudniki box tuningov

Enostavnej?a varianta je priklop tuning boxa. Tuning Box Variante stanejo trenutno 210 Eur za skoraj vse modele avtomobilov.

Rok dobave 7-14 dni. montaža brezpla?no pri ponudniku ali lastna po dostavi preko po?te.

Navedel sem 3 primere. Vidimo, da je ponudba kar kompletna, od pravega ?ip tuninga do vgradnje raznih koristnih  "prevarantov" - tuning boxov.  V Evropi je ponudba seveda ?e večja, vendar ne bistveno. ?ip tuning zunaj stane kakih 100-150 EUR ve?, box pa je lahko  precej cenejši, seveda pa zavisi tudi od kvalitete - lahko vgradite samo kak "lepo zapakiran"  upornik, lahko pa je to tudi sofisticirani ?ip. Cene od 30  do preko 300?.
Pri garancijah pa smo malo na slab?em, razen pri RSR.
Tudi pove?anje je pododbno evropskim ponudnikom - moč cca 20 KM, navor 40-50 Nm, hitrost se našelno ne spremeni kaj dosti, ob?utno pa se izboljšajo pospe?ki in vožnja po klancu navzgor, tudi naločenega vozila. Poraba se ne pove?a, lahko celo kak dcl zmanjša, odvisno od ?oferja in Našina vožnje.

Prosim za mnenja o smotrnosti vgradnje in lastnih izku?njah tiste , ki ga ?e imate!

Tma

Vzemi RSR-a ti ne bo žal. Pa ?e za ceno se da kaj zdilat.
LP
Picasso 2.0 Hdi 2002 in Nemo 1.4 Hdi

garac

Vsekakor sem najve? pohval sližal na račun rsr.
Poleg moči se izboljša navor in menda celo nekoliko zmanjša poraba.
Ve? ti bo napisal uporabnik Dvorjan C5 Hdi ali pa Tma
Ve?ino se ?e sam napisal, pa ?e akcijska cena je trenutno
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

Gox

Tudi sam ?e bi ?e imel dizla, bi se odločil za RSR. Mislim da so dovolj izkuženi in poznani v sloveniji, da ti bodo delo naredili kvalitetno. Raje malo ve? pla?a?, pa da je dobro.

Kakor sem bral po netu in na avtosalonih, ima RSR veliko izku?enj pri tuningu.

Ta tiste box-e, pa je tako kot si napisal... nikoli ne ve? kaj so ti kitajci zapakirali v škatlico :-)

LP

Goran

PikAs

Hvala vsem za mnenje. Ne bo te?ka odločitev!:emot112:

hadei

To bo ?e zanimivo. Mislim glede tega, da imaš enak motor kot jaz me prav zanima kakšna bo razlika, ?e bom imel močnost probat tvojo kočijo. Ko ga boš stuniral.
?e prav razumem NI STRANSKIH U?INKOV. Kaj trpi po tem posegu. Ali spljoh kaj?!
[SIGPIC][/SIGPIC]

Picdriver

Hadei ti pa menda ja ne boš tega delal?! :AngelPray:  

Sam sem pred leti sprobal Rapid-ov Power box, ki se je dal nastavljati od 20-30% pove?ane moči (moj je bil nastavljen na 27% - optimalno za 2.0 motor) in v kabini je imel stikalo za aktiviranje/dekativiranje ter kontrolko, kdaj je aktiven. Montiral ga je lahko čisto vsak laik in sicer med ?obe za vbrizg goriva in njihove originalne konektorje. Ob?utki! BOMBA! Pic je letel kot sam vrag:emot62:, na mokrem v 1. prestavil nisem ve? znal speljati brez zdrsavanja, zdrsaval mi je celo med prestavljanjem v 2. prestavo! Opazil sem, da sem samo ?e na levi strani ceste.  :emot167: Dejansko je Pic v 5. prestavi in okoli 90 km/h bil ?e vedno dovolj elastičen za prehitevanja brez pretikanja. Na koncu me je postalo malo strah, da se to ne bo dobro končalo:funny34d:, poleg tega je bil avto ?e v garanciji, zadeve se ni dalo nikakor homologirati, se pravi da sem kr?il predpise, poleg tega pa ?e kreda in zavarovalnica in sem se odločil, da bom spet raje vozil z 90KM in mirno vestjo. Se pa zadnje čase ponovno ogrevam za neko vrsto tuninga. Garancije ve? ni, krede tudi počasi ne bo ve?, ... drugače pa je ta Power box prišel cca 160 tSIT.

hadei

Mislim, saj mi je dovolj glede na to za kaj je namenjen. Ni potrebe po večji moči samo tako me zanima. ?e bi bilo to ceneje bi si ?e omislil, ampak toliko denarja pa na vločim zato, da zadovoljim svoj ego.
Pol bi ?e v prvi vrsti iskal PICASSO s 110 konji. Sicer pa NIKOLI, NE RECI NIKOLI.

Kaj pa posledice za motor?! Ni
[SIGPIC][/SIGPIC]

Tma

?e pametno voziš (ne stiska? hladnega, po AC ne greš stalno na polno ipd...) ni opazit nobenih razlik - no vsekakor to govorim zase (C5 in BMW oba šipana pri RSR).
LP
Picasso 2.0 Hdi 2002 in Nemo 1.4 Hdi

Picdriver

Ne, da bi šelel kogarkoli preprižati, ampak box se lahko ob različnih situacijah (nesreža, servis, Tehnični, ...) enostavno odstrani v 5 minutah. Poleg tega je bistvena prednost box-a, da ga lahko ob prodaji avta premontirate v novi avto (pri tem ga je mogoče potrebno preprogramirati) ali pa ga enostavno prodate, ?e slučajno kupite bencinca!

garac

@kot kaže, imata vsak svoje prednosti in slabosti, bom dodal anketo
[SIGPIC][/SIGPIC]  
http://www.izposodiorodje.si/

boga

:emot99: Moja naj kar nedotaknjena ostane
Tistega lepega dne bo C4 picasso parkiran pred našo teraso.

hadei

Ti ?e tako imaš 110 konji?kov. Ali ne?!
[SIGPIC][/SIGPIC]

Gox

Kaj ni tako, da se šipanja (oziroma preprogramirajna) original programa od avta ne opazi, razen na valjih pri večji moči?

Povzetek z RSR-ove strani:

Kaj je Chip-tuning ?
Ve?ina modernih avtomobilov z elektronskim vbrizgom uporablja majhen računalnik, motorno krmilno napravo. Ta kontrolira koli?ino vbrizganega goriva in čas v?iga. Chiptuning pa je optimizacija programa, ki ga ta računalnik uporablja. Pri tuningu zamenjamo ta program v motorni krmilni enoti. Pove?amo koli?ino vbrizganega goriva in pritisk polnjenja turbine. Tako se ob?utno izboljšajo pospe?ki vozila, kon?na hitrost pa se ne spremeni bistveno, ker zaradi zaščite motorja ne spreminjamo blokade vrtljajev. Zmanjša pa se tudi poraba goriva pri nespremenjenem Našinu vožnje.Motor tako postane ?ivahnej?i in močnej?i.

Gox

RSR ima trenutno akcijo ... za vozila l.99 in starej?a je 250? šipanje...

Akcija ...

Do 31. marca 2007 vam nudimo  10% popust na vse predelave (?ip tuning) iz Naše redne ponudbe, oz.
30% popust, ?e se za predelavo odločite skupaj s prijateljem in istočasno pripeljete vsaj 2 vozili.

Se spla?a da se najdeta vsaj dva prijatelja, pa skupaj prihranita :emot48: